2023/9/30に情島灯台から望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町に建つ根ナシ礁灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  600mm相当)




情島灯台から、大石灯標と根ナシ礁灯標が見えるので撮影することに。
根ナシ礁灯標は、初回撮影時に三津浜港から山口県柳井へ向かうフェリーから鮮明に撮れてるので、まあ、撮り直ししなくてもいいんだけど。

だけど、天気もいいので撮ってみる。

情島灯台から根ナシ礁灯標までの距離は、約2.3㎞。



まずは遠景。
元の画像をパソコンで見ると、情島灯台の左、写真のほぼ中央に見えてるんだけど。。。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
後ろに集落が写っているので調べてみたら、情島灯台から６㎞ほど離れた愛媛県の二神島だった。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  650mm相当)



大きくズームする。
不鮮明だった。
失敗。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 220  1800mm相当)



頂部をズームしてみた。
これはキレイに撮れていた。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 220  4000mm相当)



以下は港まで戻って、帰りの船待ちをしている１８時前に撮ったもの。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/30  ISO 800  950mm相当)



貨物船３隻が続けて通った後、黒い船はなんと潜水艦です。
でも、灯標の点灯にうまく合わすことができなかった。
ISO感度を３０分くらい前に、1600から3200に変えていたのが良かったのかな？
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/50  ISO 3200  800mm相当)



帰りの船は18:20発。
さすがにこの時期になると、すっかり暗くなってしまいました。


頑張って、大阪まで帰ります。
お疲れさんでした。



★★以下は2021/6/9の望遠撮影時の記事です。


2021/6/9にフェリーから望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町に建つ根ナシ礁灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0 S 1/125  ISO 100  300mm相当)




愛媛県の中島から野忽那島の灯台撮影後、松山市の高浜港に戻ってきた。
次は、夕方のフェリーで三津浜港から山口県柳井へ。
17:35発のフェーリーまで待合室でボーっと待つ。
柳井まで約2.5hrかかる。

計画では、途中で釣島灯台が見えたら望遠撮影をと思っていたが、今朝思いがけない所から撮影出来たので、まあ、きれいに見えたら撮ろうかな程度のテンションに落ち着いた。


定刻に出航し、釣島灯台も見えたが、今日は視程が悪いしあまりきれいな画にはならなかった。


しばらくデッキに居たが、風が寒く感じ始めたので客室へ。
客室で30分くらい経過した時に、今どのあたりを走っているんだろうと思いYAMAPのアプリを立ち上げてみる。

えっ！！
もうじき情島の近くを通るやん。
実は明日情島へ行こうと計画はしてるんだけど、灯台まで海岸を歩けるかの確信がない。
干潮の時間から3～4時間経っているので、今頃観察しても意味ないなあと思いながら甲板に出る。

情島の方向を見る。
なんか見える。
灯標か？
手元に資料はない、車に置いたままだ。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1000  ISO 100  24mm相当)



ズームしてみる。
逆光だけど、歴史を感じさせる石造り。
車に戻った時に調べると、根ナシ礁灯標だった。

★★
根ナシ礁灯標は、明治35年建設。Dランク保存灯台になっている。
★★

(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/200  ISO 100  300mm相当)



情島に近づくと、夕方だけど順光になるのでしばらく待つ。
いい感じに撮れた。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/250  ISO 400  500mm相当)




蛇足です。(蛇足ならやめとけよ～～)
陸地からも見えるという情報です。
2021/6/10の午前中に、屋代島の日向辺りから撮った一枚。
撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、3.8㎞。



視程が悪い上に逆光気味なので、まったくボケた画ですが、見えている方向が違うので梯子が見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/800  ISO 100  2000mm相当)



続けて、情島灯台をフェリーから撮影。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/9/30に情島灯台から望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町油宇の沖に建つ大石灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  4000mm相当)




情島灯台から、大石灯標と根ナシ礁灯標が見えるので撮影することに。
大石灯標を撮る。
でもかなり遠いと思う。

帰宅後、地図で調べてみた。
距離は3.9㎞で、南向きの撮影だった。
前回の望遠撮影時は、視程が悪くモヤッとした画になったが、今回も前回と大差ないかな？




まずは遠景。
情島灯台の右手の海面にポツッと見えてるのが、大石灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  4.0  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  1000mm相当)



さらにズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2000mm相当)



前回と大差のない画でした。

最後は港の方へ戻って、港からも根ナシ礁灯標の望遠撮影を。



★★以下は、2021/6/10の望遠撮影時の記事です。

2021/6/10に望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町油宇の沖に建つ大石灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2400mm相当)





次は、大石灯標が見える場所へ。


屋代島のほぼ東まで走る。
地図で見ると、周防大島町油宇という所らしい。


10:20
海岸へ下りて行く道路から見えたので、途中に駐車する。
ここから撮ったんだけど、視界が悪くてすっきりしない。
今日ほど視界が悪いの初めて。



ここに駐車したまま海岸近くまで歩いて行く。
ここから撮る。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約2.8㎞。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



灯標が見える程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/1600  ISO 100  320mm相当)



大きくズームするが、すっきりしない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2400mm相当)



この撮影の後に、根ナシ礁灯標と情島灯台を望遠撮影したが、どっちもパッとしない。
もともとの計画では、14:30発の船で情島へ行くつもりだったが、昨日の夕方のフェーリーからそれなりに撮影出来たので、今から広島へ向かうことに。
今から行けば、干潮の時間帯に蒲刈荷島灯台に行けそうなので。


次は、厳島の西に建つ亀石灯標の撮影に。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/9/30に海岸歩きで到達した、山口県大島郡周防大島町の情島に建つ情島灯台です。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/2000  ISO 100)



次は、情島灯台へ。

厳島で安芸絵ノ島灯台の望遠撮影をして、駐車場所に戻った。
情島へ渡る船乗り場まで約83㎞位。
結構遠いのだ。

13:55に伊保田港に着いた。



立派な駐車場がある。



フェリーの待合所に入り、情島行きの船はここから出るのかと聞いてみた。
答えは、ノー。
係の人が出てくれて教えてくれた。
ここから200mほど東の場所だという。
時間があったので歩いて行った。
駐車も可能らしい。
場所はここ。



ここから入る。



待合所。



渡船のような船がやってきた。
料金は290円。
船の中で支払う。



船に乗った釣り人さんが聞いてくる。
「どこから来たんですか」
「大阪から、情島灯台の足元まで行って写真を撮るために」
「あそこは行けないと思うけど」
「大潮の干潮なら行けると思うんですけど」
「なるほど、今がど干潮ですね」
と。
釣り人さんは、朝まで夜釣りをするそうだが、灯台方面の場所には行った事がないと。

情島が近づいてきた。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  265㎜相当)



船は、灯台横から島沿いに港まで行くので、海岸の状況は分かる。
灯台周りは、全く問題なし。
釣り人さんも興味津々で、灯台周りを見ている。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  50㎜相当)



この辺りも大丈夫。



ここの岩場がちょっと気になるかな？



この岩場は大丈夫そう。



15分で島に着いた。
今見た限りでは、99％行けるだろう。
最悪、膝まで海に入ってもいいつもりで来た。
車には、もう一足、靴も準備している。



港から島のメインストリートを西へ。



はずれの道が崩落していたが、通れる。



トンネルがあった。
抜ける。



道は、突き当たって終わる。



突き当りの防波堤の開口部から海岸へ。



あとは歩くのみ。
30分くらいで行けるかな？



最初の鼻先の岩場。
問題なし。



この先に灯台がすでに見えている。



この先も特に問題なさそう。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



15:06
情島灯台に到着。
港から約30分だった。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100)



銘板を撮る。
情島灯台
初点　平成8年3月



頂部と灯器を撮る。





灯台の周の岩場も海面から出てるので、全周から撮ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



真横(西側)から撮る。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 9.0  S 1/160  ISO 100)



東側から西に向いての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 13.0  S 1/320  ISO 100)





帰りの船まで時間はたっぷりあるし、ここから大石灯標や根ナシ礁灯標も見えるのでここから望遠撮影してみる。



参考程度に、今回の徒歩ルートのログ、載せておきます。
徒歩で往復2㎞、1時間20分でした。





★★以下は2021/6/9に望遠撮影した時の記事。

2021/6/9にフェリーから望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町の情島に建つ情島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/400  ISO 100  125mm相当)




松山市三津浜港から山口県柳井港へ向かうフェリーから、根ナシ礁灯標に続いて情島灯台の撮影を。
計画では、6/10の午後に便で情島へ行く予定だったが、これだけ近くから見えたら行かなくてもいいかという気持ちになってきた。


情島灯台が見え始めた。
いい感じにオレンジ色になっているが、この方向からでは灯台はシルエットに近い。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



かなり近くなってきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/640  ISO 100  95mm相当)



船が動いているので、太陽の方向が変わってしまい茜色ではなくなってきた。
その分、灯台がはっきり写るようになってきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/160  ISO 100  125mm相当)



灯台を通り過ぎてからの一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/100  ISO 100  125mm相当)



かなり離れてしまった。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/125  ISO 100  60mm相当)




蛇足ながら、翌日陸地から情島灯台を狙ってみたが、視程が悪くすっきりしない画になった。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は1.4㎞と近いが、全くコントラストが出ない。



灯台が見える程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  185mm相当)



大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 125  1800mm相当)




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に訪問した、山口県下関市蓋井島に建つ蓋井島灯台です。
(クリックで拡大)
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)





次は、蓋井島灯台へ。

★★
蓋井島灯台は、明治45年に建設された灯台で、Ｄランク保存灯台に指定されている。
昭和26年に日本で初めて灯台に風力発電が使用された灯台らしいが、今はその設備はない。
令和になってから、フレネルレンズがLEDに置き換わった。
使用されていたフレネルレンズは、島の小学校に保存されている。
★★


蓋井島は、吉見港から船が出ているが、冬季と夏季では船のダイヤが異なる。
これまで何度か九州へ行ったが、その行き帰りに寄るチャンスはあったんだけど、いずれも冬季に当たり蓋井島へ渡ると6時間帰れないのでパスしていた。


今回ゴールデンウィークに対馬へ行く事になり、やっと蓋井島へ渡るチャンスがやってきた。


吉見港発13:30の船で蓋井島へ渡る予定。



12:59
吉見港の空きスペースに駐車した。
この横に、駐車場のようになった番号のあるスペースがあったが、地元の人に聞くと年間契約の駐車場だった。



ここが待合所らしい。



ここが無人の有料の駐車場。
400円と書いてあった。



これが乗る船で、切符は船の近くで販売していた。



往復で1,220円也。



これは島に着く前に船から撮った蓋井島灯台。
結構高い所に建っている。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  100㎜相当)



14:05
蓋井島に着いた。
船名は蓋井丸だった。



港からも灯台は見える。



海沿いの道を灯台方向へ歩く。



いきなり山道かと思っていたが、違った。
坂道の道路になってきた。



14:13
3回くらい緩いカーブを曲がると、灯台の登り口に着いた。
「金毘羅山・灯台→」と記された標識のなごりが、階段に置いてあった。
この階段から灯台へ。



階段を通り過ぎると、山道らしくなってきた。



足元は草があるが、道も判るので歩くのには問題無し。



灯台が見えた。
立派な灯台だ。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1600  ISO 100)



14:22
灯台の門に着いた。
港から17分くらいだった。
カンヌキはあるが、鍵はかかっていない。



カンヌキを開けて中へ入り、先に銘板を撮る。
明治時代なので、右書きだ。
年五十四治明
  日五十月七
　　燈點初



門の横辺りからの一枚。
ここから反時計回りに回ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



敷地奥から撮った一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



この辺りから頂部と灯器を撮る。



大きなLED灯器が納まっていた。



門から90度方向辺りからの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



縦フレームで何とか全体が入った一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



門の左方向からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



時間もあるので、金毘羅山へ登ってみる。
門を出た左手から、登る道があった。



鳥居の場所に出た。



左手側に、灯台に自由に入ることができるようになったとの張り紙があった。



鳥居の向こうにまだ道が続いていたので登ってみた。
2つ目の鳥居があった。



鳥居の右下あたりに下りてみると、灯台が眼下に見えた。
(Canon EOS Kiss X9i  F 9.0  S 1/160  ISO 100)



ここが山頂。
何もなかった。



港へ戻った。
帰りの船までまだ時間があったので、小学校にあるというレンズを見に行く。

ここが小学校、港から5分くらい。
用事がある人は事務室へと書いてあったので、事務室で用件を伝える。



ここに置いてあった、スリッパとともに。



船の時間が近づいてきたので港へ。


これで4/28の予定終了。
今夜のフェリーで対馬へ。


灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に望遠撮影した、山口県長門市豊北町の沖に建つ長門伊瀬灯台です。
(クリックで拡大)
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  600mm相当)




次は、長門伊瀬灯台が見える場所へ。


長門伊瀬灯台は、角島へ渡る橋の右側の海の中に建っている。
角島大橋まで行けば見えるはず。
最終目的地は、角島大橋の南詰の展望台。


展望台下の空き地に着いた。



展望台へ上がる。



展墓台から、灯台までの位置関係は以下。
距離は1.6㎞と、遠くはない。



まずは遠景。(クリックで拡大)
車のCＭ等でよく出てくる場所。
海の色がエメラルドグリーンに見える。
いい時に来たもんだ。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  240mm相当)


大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1400mm相当)



頂部も撮ってみた。



次は、蓋井島灯台へ。



灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に望遠撮影した、山口県長門市通 大島に建つ穴ノ口灯台です。
(クリックで拡大)
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  600mm相当)




次は、穴ノ口灯台が見える場所へ。


見えそうな場所は、青海島の東の海岸。
ここへ向かう。

青海島の通漁港を通り過ぎ、くじら資料館を通り越した岸壁に駐車する。



ここから東側の海岸へ行く。



駐車場の奥の民家の向こうが海のはず。
駐車場の左側に階段があり、そこを上がって右へ。
海へ出る道があるのかと思ったが、無かった。
あれっ、もう少し歩いて引き返す。

途中で地元に人に会った。
海へ出る道を教えてもらう。



この路地を入る。



海が見えた。



海岸へ下りる。
ちっちゃい灯台があった。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、988mと近い。



まずは遠景。
近いんだけど、灯台も小さくて写真では見えない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



灯台が判る程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/800  ISO 100  135mm相当)


大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 220  1400mm相当)




次は、長門伊瀬灯台が見える角島大橋の袂へ。


灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に望遠撮影した、山口県萩市の沖合に建つツバ瀬灯標です。
(クリックで拡大)
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  4000mm相当)



次は、ツバ瀬灯標が見える場所へ。


事前に撮影ポイントの目星は付けており、そこへ向かう海沿いからきれいに見えたらそこから撮ってもいいかと思いながら運転する。

県道64を、玉江港灯台の方向から西へ向かう。
狭い道だ。
ナビは太い道から行けと、何度もUターンせよという。

山陰線を2度横切る。
海を横目に見ながら走るが、灯標が見えない。
あれっ？
場所を間違えてるん？

結局灯標を見つけられないまま、計画していた場所に着いた。
これなら太い道を走ればよかった。


車から降りて海を見る。
もしかしてあれっ？
という何かが見えた。

カメラをズームしてみる。
灯標だった。

少し高い場所、手摺の付いた階段へ上がって撮る事にする。



その場所から駐車場所を撮影。
駐車した所にも階段があった。
全然気が付いていない。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は3㎞弱、遠いわけでもないのに見えなかった。
灯標が海に同化してたのか、自分の目が老化してるんだろうか？



まずは遠景。
撮影した本人も、どこに写ってるのかわからない。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



灯標が判る程度にズームする。
2000㎜相当でやっとこの大きさ。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2000mm相当)



大きくズームする。
塗装が剥げぎみで、色にメリハリがないので見えなかったんかな？
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180  4000mm相当)



次は、穴ノ口灯台が見える場所へ。



灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に望遠撮影した、山口県萩市椿東後小畑の狐島に建つ萩港灯台です。
(クリックで拡大)
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  500mm相当)




次は萩港灯台が見える場所へ。

地図で見ると、灯台の足元まで行けそうなんだけど、先人の情報では、以前は短大だったり、大学だったりと色々と変遷を繰り返して、現在は廃校で私有地みたいな所に建っているらしい。
なので、最初から灯台の足元まで行く気はなく、東側から望遠撮影の予定。


計画ではローソンに駐車して、少し北の方へ足を伸ばしてと思っていたが、変更。
「夕景の宿 海のゆりかご 萩小町」の離れた駐車場に、少しだけお邪魔させてもらった。
ここからだと少し北方向からになり逆光かと思ったが、そうでもなかった。
北からの方が、木に邪魔される範囲が少なくて灯台がよく見えるみたい。



ここからだと北方向からになるが、まだ午前中なので太陽が当たっていた。
それに北からの方が、木に邪魔される範囲が少なくて灯台がよく見えるみたい。
撮影場所はこんな感じ。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、420mと近い。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/320  ISO 100  240mm相当)



更にズームする。
灯台の周りは木々が茂っており、仮に廃校の跡地に入って灯台まで行っても撮影は無理みたい。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  550mm相当)



近いので頂部も撮ってみた。



次は、ツバ瀬灯標が見える場所へ。


灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/4/28に望遠撮影した、山口県萩市大井の沖に建つウツ瀬灯標です。
(クリックで拡大)
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 125  850mm相当)



ゴールデンウィークに対馬・壱岐の灯台へ行く事になった。
対馬へは、福岡発24:30のフェリーで渡る予定だけど、九州へはいつものように大阪南港から新門司までフェリーで移動する。
新門司には、5:30入港予定。
対馬行フェリーまでかなり時間があるので、山口県でまだ残っている灯台・灯標の望遠撮影をする計画にした。


4/28
時間どおりに新門司に着いた。
下船まで時間がかかったが、6:00頃に山口へ向けて出発。
最初の目的地は、萩市のちょっと東のウツ瀬灯標。
ここから約110㎞、3hrくらいを見ているが、はたしてどれくらいで着くだろう。


関門トンネルを通って、一般道で向かう。


8:26
目的の場所に着いた。
思っていたより早かったので、今後の予定が楽になった。



駐車場所からは、石垣の防波堤の上から赤い灯標の頭だけしか見えなかった。
 (Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)



港を回りこんで、神社横まで歩く。



神社前を更に海の方へ。



この石垣の防波堤の上から撮る。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、526mと近い。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  550mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 140  950mm相当)



次は、萩港灯台が見える場所へ。



灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/8に再度望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町の下荷内島に建つ下荷内島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  5600mm相当)




前回来た時は、6月の午前7時ごろ。
東へ向いての撮影だったので完全な逆光。
ほぼシルエット状態だった。

今回、午後の時間帯に「池の浦道路公園」に来ることが出来たので、前回と同じ場所から下荷内島灯台を再度撮影した。



同じ場所とはここ。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



灯台が見える程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  220mm相当)



大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  4000mm相当)



次は、厳島から安芸絵ノ島灯台を望遠撮影しようと思い行ったんだけど、渋滞もあり着いた時間は15:30過ぎ。
曇った上に、駐車料金も高かったので船で渡るのを止めた。

そのまま、道の駅たけはらまで走って、そこで車中泊。

明日は、大芝島から灯標2基を撮影の予定。





★★以下は、2021/6/10の撮影記事です。


2021/6/10に望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町の下荷内島に建つ下荷内島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/2000  ISO 100  4800mm相当)





6:56
次は、舵掛岩灯標を撮影した「池の浦道路公園」から下荷内島灯台の望遠撮影。




撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は2.3㎞と遠くはないが、この時間はほぼ逆光。
ここから望遠撮影するなら、やっぱり午後の時間帯がいいですね。



まずは遠景。
灯台は島の頂きに建っているみたい。
でもこの大きさでは見えない。
(Nikon COOLPIX P950  F 7.1  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ある程度見えるまでズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 7.1  S 1/1600  ISO 100  700mm相当)



大きくズームする。
これだけ逆光だと露出補正しても全体が白くなるだけなので、露出補正はしなかった。
(Nikon COOLPIX P950  F 7.1  S 1/1600  ISO 100  4000mm相当)




公園からもう少し北へ走った辺りから撮ってみたが、大差ない画というよりボケてしまった。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/1000  ISO 100  4000mm相当)



次は、周防牛島灯標の再撮影に行ってみる。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/8に船から望遠撮影した、山口県熊毛郡上関の鼻繰島に建つ鼻繰島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/800  ISO 100  135mm相当)




室津港発、10:05の船で祝島へ。
祝島にこれという用事はない。
が、祝島へ行く船から鼻繰島灯台が見えるはずなので、鼻繰島灯台の写真を撮るために乗った。

片道930円。
帰りは12:30発なので、島で約2時間滞在することになる。
島の東の海岸まで行けたら、ホオジロ島灯台が見えるかもしれないという淡い期待は抱いている。


10:25
鼻繰島が見えてきた。
灯台はこの島の西端に建つので、まだ見えない。



10:27
島の端に灯台が見えた。
天気も良く、風も波もないが、やはり船が揺れる。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)


全体が見えてきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/800  ISO 100  70mm相当)



島の西側を通過中。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/400  ISO 100  135mm相当)



少しズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  500mm相当)



10:35
祝島に着いた。
帰りの船まで約2時間あるので、島の東へ行ってみる。
鼻繰島灯台まで約2.9㎞、どこからでも見えるが、船から撮る鮮明さにはかなわない。
こんな画しか撮れなかった。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)



東方向に海岸を歩いたが、ここであきらめた。
この岩場を越えてホオジロ島が見えても、撮れる写真は逆光なのでシルエットだろうと思い引き返す。




船着場に戻り、帰りの船まで1時間弱ボーっと過ごしたのでした。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/8に再訪問した、山口県熊毛郡上関町に建つ室津灯台です。
祝島から帰りの船から撮影。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/2000  ISO 100)



昨夜は、道の駅上関海峡でオーラで初めての車中泊。
プジョーより暖かい感じ。
その代わり、窓の結露がすごい。
窓だけでなく、リアのドアのプラスチックも結露したらしく、そこに当たっていた敷布団と寝袋が濡れていた。
何か対策をしなければと思う。



さて、本日は室津から祝島へ行く船に乗って、鼻繰島灯台の撮影をする予定。
これがメインだけど、船は10:05発。
それまでたっぷり時間があるので、道の駅に駐車したまま徒歩で室津灯台へ行ってみた。


前回は早朝で、画が暗い感じ。
今回は太陽が出て明るいので、色々な場所から撮ってみようと思う。


上関大橋へ上がる遊歩道のような所の、踊り場から撮る。
橋の補強工事をしているようで、工事用のネットがかかっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/640  ISO 100)



次は橋を渡って、向こう岸の旧砲台跡から撮る。
行ってみたら、前回と比べ周りの雑木の背が伸び、灯台が見えない。
手摺の外に出ると、かろうじて見える場所があった。
そこでもこんな感じ。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/2000  ISO 100)



灯器は前回と同じレンズのまま。



引き返して、東屋のようなのが建っている展望台の方へ行ってみる。



その辺りから撮った。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/800  ISO 100)



灯台の東にある駐車場からの一枚。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100)



道の駅に戻るが、まだ9時前だ。

ここが祝島行の切符売り場。
すごく立派な建物。
9:30から切符の販売開始。
片道930円。
結構な値段だ。



定刻に船は出港し、上関大橋をくぐった後に右旋回。
たまたまこの時にシャッターを切ったので、水しぶきが写った。
体やカメラに水しぶきがかかったわけではない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



途中から、天田灯台とか、ホオジロ島灯台が見えるかと期待してたが、揺れる船からきれいに撮れるほど近くには見えなかった。


★★
以下は、2020/3/29の訪問記事です。

2020/3/29に訪れた、山口県熊毛郡上関町に建つ室津灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/160  ISO 160)




3/1からの広島・山口方面の灯台訪問は、天気が悪くなって１日であきらめて帰阪した。
残りを３/28から行こうと計画してたのだが、これもまた天気予報では雨模様になってきた。
しかし、3/29だけが途中から晴れマークに。

1日だけの灯台訪問に、往復1,000㎞を走るのか？
自問自答。

結論は、行こう！！！

一応理由があるのだが、それはここではなく理由のある灯台の記事で。



3/28の午前中は娘の家で孫の子守を頼まれたので、昼から出発。
雨が降る中、阪神高速、第二神明と乗り継ぎ、そこからは一般道で山口県へ。
距離にして430㎞くらい。
8時間半くらいかかって、室津灯台の近くの道の駅に到着。

翌朝は5時前に起きて、車内でコーヒーとサンドイッチで朝食を済ませて室津灯台へ。


5:50
灯台の100mほど東にある無料駐車場に到着。
空は薄雲が広がっているが、灯台はまだ点灯している。
駐車場からの遠景で一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/15  ISO 1600)



灯台の横まで行って、正面からの一枚。
灯台へ下りる階段はあるのだが、入口は頑丈にガードされている。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 1250)



銘板は扉の上にあるのだが、これが限界。
灯台名は見えない。
右書きだ。
日一月六年一十和昭



灯台の上にかかる上関大橋から、灯器が見えるかもしれないので行ってみる。
車道を歩いて大回りしなくても、遊歩道が橋へ向かって伸びている。



橋の上に行ってみたが、灯台が橋脚の横に建っている上に、橋桁の横に送水管か何かのパイプが3本走っていて全く見えない。
対岸側の橋の左側が展望台になっているようなので行ってみる。




橋を渡ったところから、灯器が見えた。
LEDはなく不動レンズだ。





展望台の場所は、長州藩の砲台跡だった。
その展望台から遠景での一枚。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/30  ISO 200)



次の灯台へ行こうとしてたら、少し日差しが出てきたので駐車場からの一枚。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/250  ISO 100)



次は、室積港灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/7に望遠撮影した、山口県周防大島町の沖家室島の沖合に建つセンガイ瀬灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  5200相当)




次は、沖家室島長瀬灯標を撮った場所からセンガイ瀬灯標を撮る。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約5.3㎞と離れている。




まずは遠景と言っても海しか見えない。
灯標が小さい上に、やっぱり遠いし霞んでいる。
中央の中くらいの島と小さい島の間くらいにある、はず。。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



見える位にズームしても、黒い点にしか見えない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/800  ISO 100  260mm相当)



ハッキリわかるくらいズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  3200mm相当)



更にズームしてみた。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  5200mm相当)



本日はこれでお終い。
明日は、祝島へ渡ります。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/7に望遠撮影した、山口県周防大島町の沖家室島の沖合に建つ沖家室島長瀬灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180  2000mm相当)




今回の灯台訪問は、やり残した宿題の仕上げみたいな感じになってしまった。
今から行く沖家室島長瀬灯標は、2021/6/10に瀬戸ノ石灯標を撮影後、沖家室島の海岸を時計回りに歩いて行こうとしたんだけど、途中から崖になってしまって行けなかった灯標。

今回は、屋代島の西の道路から見えそうなので行ってみる。
笠戸島から約2時間かかった。
ナビは、県道60号を反時計回りに案内してくれた。
なので、東の海が見え始めると沖家室島長瀬灯標もすぐに確認できた。


14:00
停めやすい場所に路駐した。



撮影場所と灯標との位置関係は、たぶん以下。
距離にして、約3.5㎞。




まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



灯標が見える程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/800  ISO 100  95mm相当)



大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 140  1000mm相当)




次は同じ場所から、センガイ瀬灯標を撮影する。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/7に再度望遠撮影した、山口県下松市笠戸島の火振岬に建つ火振岬灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  320mm相当)




火振岬灯台は、ひと月に数人の方が検索して訪問してくれている。
が、余りにも情ない写真なので、ずーっとリベンジしたいと思っていた。

周防野島以外でどこから見えるのか調べてみると、笠戸島にある尻高山から高壺山へ向かう登山道の途中から、火振岬灯台が見えることが判った。
山登りしている人がYAMAPに投稿している写真に、灯台がかろうじて写っている。
ここへ行ってみようと思っていたけど、遠いのでなかなか行く気にならなかった。

が、オーラに乗り換えたので、12/15の1か月点検までに長距離を走っておかなければと思い。。。



9:34
山口県スポーツ交流村から、笠戸島の一番奥のサイコロトイレのある駐車場へやってきた。
正式名称は、深浦駐車場というらしい。



トイレの横に、笠戸島ハイキングコースという案内板があった。
今回は山登りがメインやないので、とりあえず一番近そうな沢道を登る予定。
その沢道は大浦道というらしい。
駐車場のあたりがスタート地点のようだ。
これがトリミングした地図。



駐車場の左から山方向に道があった。
大浦道の小さな標示板もある。
ここから登る。



3分くらいで、大きな石のある枯れ沢の様な場所になった。
そこを進む。



朽ち果てた家の横を通る。



この板の橋を渡る。
ここでルートミスしてた。
右へ行ったのだ。
正しくは、左にハッキリわかる山道があったのに。
帰りに気が付いた。



道が無くなった。
枯れ沢の石の上をしばらく歩いていると、右手上方にトラバース道のような物が見える。
そっちへ無理やり上る。



なんとなく道のようだが、誰も歩いてないようだ。
ここを進む。



少し歩くと、左から来るきれいな登山道に出合った。
先ほどの板の橋を左へ行くとこの道にでるみたい。



ここから先は所々赤いテープもあり、道もしっかりしているので道なりに行く。



登り始めて15分くらい経った。
そろそろメインのスカイ4号という登山道と合流かな？
この先を左へ曲がった辺りか？



違った。
まだ緩やかな登りが続く。



9:57
登り始めて20分くらいで、スカイ4号の登山道に合流した。
写真左から登ってきた。
ここから前方に進む。



どこで見えるのかはわからないが、山道は全く眺望がない。
たまに傾斜のきつい所があるが、全体的に緩やか。



10:07
ここに来て、陽が射すところに出た。



高壺山に向かって右に、ちょっとだけ突き出した場所があった。



そこに行くと、眼下に火振岬灯台が見えた。
地図ではこの辺り。
水平距離で1.1㎞くらいか、高低差を考えると。。。
今持ってる電卓には、ルートが無いのでわかりませ～ん。



まずは、遠景。
まずまずの天気になったので良かった～。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



灯台が判るまでズームする。
すごい所に建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  185mm相当)



もっとズームする。
PCで拡大してみると、コンクリートの構造物の右上辺りに階段の手摺のような物が見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  320mm相当)



大きくズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  2400mm相当)



こんだけ大きく撮れたので満足。

ついでなので高壺山の山頂まで足を伸ばしてみる。
灯台の見えた場所から12分だった。
が、山頂も、ここに来る途中もどこも眺望無し。
あの場所しか灯台は見えないようだ。



大浦道まで戻ってきた。
予定していた時間より1時間くらい早いので、大浦道を反対の海岸まで行けるかと思い行ってみる。
反対側の道は、誰も歩いてないようだ。
だけど、道らしい所は判るので歩ける。

竹が出てきて、道が不鮮明になる。



海方向に歩き初めて17分、ここであきらめた。
下りれそうだけど、帰りが上れないかもしれないので。
海岸まで標高差で20m位か。



という事で、火振岬灯台が見える場所は1ヶ所だけだった。
が、今回の望遠撮影は満足。


帰路の大浦道は、正しい道を歩いて帰った。
これだけウロウロして2時間で戻ってきた。

次は、前回見つけられなかった屋代島の南に建つ灯標2基を探しに行く。


これが今回の徒歩ルート。
駐車場から約30分で、灯台の見える場所に到着です。




★★
以下は、2020/11/29の記事です。


2020/11/29に望遠撮影を試みた、山口県下松市笠戸島の火振岬に建つ火振岬灯台です。
しかし、結果はご覧の通り。




次は、火振岬灯台が見えそうな場所へ。



地図で見ると、火振岬灯台は笠戸島の南の岬にある。
ここが見えそうな場所は、大水無瀬灯台を撮影した辺りか、この野島の東海岸くらい。
こっちの方が距離は近い。
というようなことから、野島の東海岸へ。


周防野島灯台から下りてきて、乗船場を越えて島の北にある野島海水浴場の方へ歩く。
西風が強い。



この坂を上った所から東側が望める。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、11.4㎞とかなり遠い。
16時ごろの東を向いての撮影。



火振岬灯台がある、笠戸島方向の景色。
島自体が霞んでいる。
肉眼では白い物が見えてるんやけど。



灯台の建つ岩場の手前に、船が見える。



ここまでズームすると、灯台らしきものと船らしきものが判るが。。。
もう限界。



灯台の形すら判別出来ない。



灯台を撮ったと言えるかどうか。
まあ、見えたのは確かですけどね。

お疲れさんでした。
今日はこれでお終い。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022/12/7に再撮影した、山口県光市の大水無瀬島に建つ大水無瀬島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  2400mm相当)




11月に納車になったオーラでの初の灯台訪問。


どこに行こうかといろいろ考えていたが、今回は山口へ行く事にした。
自分の予定と天気予報を見ながらの計画、12/7から2泊3日の予定。
12/15が1か月点検なので、せめて1000㎞くらいは走っておかないと。。。


という事で、夜中の2時前に自宅を出発。
中国池田まで一般道を走り、30%割引が適用される4時までに高速に乗った。
山陽自動車道の熊毛IC迄、5,970円。
大水無瀬島灯台は望遠撮影なので、早朝だと光が弱くてきれいに写らないので、休憩しながらゆっくり走る。


9時前に目的の場所に着いた。
時間は予定通りだったけど、天気が曇りがち。
今回は、山口県スポーツ交流村の南側の場所。
すぐ南はヨットハーバー？、ここは入れなかったので、東側の防波堤から。



距離にして約2.6㎞、前回より1㎞くらい近くなったが、きれいに撮れるだろうか。



防波堤に上がる階段があった。
防波堤の上から撮る。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/250  ISO 100  24mm相当)



灯台が判る程度にズームする。
ラッキーな事に、日差しが出てきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  400mm相当)



空と海は青くないけど、前回よりましかな？
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 220  1400mm相当)



次は、火振岬灯台が見える場所へ。

ブログタイトル、マイナーチェンジしました。


★★
以下は、2020/11/29の記事です。


2020/11/29に望遠撮影した、山口県光市の大水無瀬島に建つ大水無瀬島灯台です。




次は、大水無瀬灯台が見える場所へ。


R188を走って、光市室積の街中を抜けて海岸沿いの道路に路駐。
路側帯と思って駐車したが、どうも車道のようだった。（スンマセン）



背の高い防波堤があり、海は見えない。
駐車場所から左手方向に開口部があり、そこから海岸へ。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離にして、約3.5㎞。



まずは、灯台方向の遠景。



少しズームする。



もう少しズームする。
これくらいの大きさでは、そんなに破綻が気にならない。



もっとズームすると、輪郭がモヤモヤになる。



大きくズームすればするほど、ボケボケも大きくなってしまう。



そんなに遠くないのに、大気の揺らぎなのかモヤモヤした絵しか撮れなかった。
残念。

次は、岩島灯台が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021/6/10に望遠撮影した大石灯標の記事は、2023/9/30に情島灯台から望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後にジャンプします

2021/6/10に望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町沖家室島の北に建つ瀬戸ノ石灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/640  ISO 100  80mm相当)





次は、瀬戸ノ石灯標が見える場所へ。



瀬戸ノ石灯標は、屋代島とその南にある沖家室島に架かる橋の下あたりに建っている。


9:15
橋の手前に着いた。



遠景といってもそこに見えている。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1000  ISO 100  24mm相当)



ズームするが、背景に民家が映り込んでごちゃごちゃするので橋を渡って撮り直すことに。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/500  ISO 100  185mm相当)



橋を渡った所にある神社の前に停める。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は126mとすぐそこに建っている。



この防波堤を少し歩く。




遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/320  ISO 100  185mm相当)



次は、大石灯標が見える所へ。







岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021/6/10に望遠撮影した、山口県大島郡周防大島町の大畠瀬戸に建つ大磯灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  600mm相当)




次は、大磯灯台が見える場所へ。



8:30
屋代島に架かる大島大橋を渡った所にある、公衆トイレの駐車場へ停める。



歩いて、大島大橋まで。



大島大橋の歩道は東側についており、灯台が見える西側には歩道がない。
ちょいと失礼して、手摺の細い基礎部分を歩いて少し先まで移動。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、735mと近い。



まずは遠景。
遠くは霞んでしまっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)


ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/800  ISO 100  200mm相当)



大きくズームする。
TOPの写真とほぼ同じです。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  600mm相当)




次は、瀬戸ノ石灯標が見える所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2021/6/10に再度望遠撮影した、山口県光市の牛島の沖に建つ周防牛島灯標です。
前回より多く太陽が当たっているので、少しマシかな？
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 220  3600mm相当)




次は、周防牛島灯標の再撮影を。


7:40
前回より、1km程遠い場所から撮影することに。



撮影場所所と灯標との位置関係は以下。
距離は、4.1km。




まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)




ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 160  950mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2000mm相当)



前回より明るい画になった。



以下は、朝早い時間に上関町の上関郵便局から北へ1㎞ほど行った所から撮ったもの。
光が弱い上に視界が悪かったので不鮮明な画になったが、牛島からこれだけ離れてるっていうのは判る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 220  1000mm相当)



次は、大磯灯台が見える場所へ。




＊＊＊＊＊＊＊以下は、2020/11/29の望遠撮影時の記事です＊＊＊＊＊＊


2020/11/29に望遠撮影した、山口県光市の牛島の沖に建つ周防牛島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 125  1800mm相当)




次は、周防牛島灯標の撮影を。


円岩灯標の撮影場所から見えるはずなんやけど、見えない。
どこ？
あった。
島影で、なんかすごく見えにくい。

撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約3.4㎞、そんなに遠いわけやないのに見えにくい。
まだ9:30過ぎでもろに逆光でもないのだが、やはり南向きなのでカメラには苦手な光になるのかな？



まずは、灯標方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しズームする。
灯標は、中央の濃く写っている島の前に建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1600  ISO 125  115mm相当)



更にズームする。
霞んだような、もやがかかったような絵になる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  850mm相当)



もっとズームするが、不鮮明さの方が際立ち、大きく撮る価値がないような絵になった。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2800mm相当)



これ以上撮ってもよくなりそうにないので、次へ行こう。
ここから、昨夜走った所をまた西に戻って行く。

次は、大水無瀬島灯台が見える場所へ。





岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021/6/10に望遠撮影した下荷内島灯台の記事は、2022/12/8に再度望遠撮影した時の記事はと一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2021/6/10に望遠撮影した、山口県熊毛郡上関町室津の沖に建つ舵掛岩灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/320  ISO 100  600mm相当)



次は、舵掛岩灯標 が見える場所へ。


昨夜は、20時過ぎに松山の三津浜港から山口の柳井港に到着。
「道の駅　上関海峡」まで走ってそこで車中泊。


実は昨年の11/29に上関辺りに来ており同じ場所に車中泊し、上関辺りの灯台・灯標を望遠撮影したんだけど、今回の舵掛岩灯標方向への道路が通行止めで行けなかった。
今回の計画では今日、情島へ渡る予定だったのでここまで足を伸ばしてきた。


6:47
「道の駅　上関海峡」から「池の浦道路公園」まで行って撮影予定だったが、途中から舵掛岩灯標が見えたので撮る。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
854mと近い。
この時期のこの時間の太陽は、若干北方向から昇るので南向きの撮影でもきれいに見える。



まずは遠景。
ほぼ中央に、ポチっと見えている。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1000  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
後ろの島と海の境すらぼやける位、視程が悪い。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  350mm相当)



もっとズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/320  ISO 100  600mm相当)




今から池の浦道路公園へ行ってみる。


6:51
池の浦道路公園に到着。



海沿いの遊歩道を南方向へ、行けるところまで行く。



ここからも予想通り見えた。
撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は1.6kmと遠くはないし、順光に近い方向になるが。。。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



大きくズームする。
距離と時刻的には、撮影条件としては悪くないんだけど、やっぱり視程が悪い。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)



次は、同じ場所から下荷内島灯台の撮影を。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021/6/9に望遠撮影した時の記事は、2023/9/30に足元に到達した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約1秒後にジャンプします

2021/6/9にフェリーから望遠撮影した根ナシ礁灯標の記事は、2023/9/30に情島灯台から望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後にジャンプします

2020/11/29に望遠撮影を試みた火振岬灯台の記事は、2022/12/7に撮影した記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/11/29に訪問した、山口県防府市の野島に建つ周防野島灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 160)






次は、周防野島灯台へ。


実は、この灯台は今年の3月に行くつもりで、伝太郎鼻灯台から蒲刈荷島灯台まで行ったけれど、翌日の天気予報が芳しくなかったので諦めたという経緯がある。
先人の情報では、敷地が狭く木が茂っているという事だったので、落葉の季節まで待っていた。

が、しかし、またまたコロナの感染者が増え、Go Toもどうなるかわからない状況になってきた。
周防野島へ渡る船乗り場まで行って、県外者は乗船できないとか、何かの乗船規制があればなんのこっちゃという事になりかねないので、事前に野島海運に電話する。

「野島へ行って、灯台の写真を撮りたいのですが、コロナ禍で乗船制限とかありますか？」
「いや、全然ない」
「そうですか、ありがとうございました」

という回答だったので、今回の山口の灯台訪問を決定した次第。


今日は、予定していた灯台が通行止めで行けなかったおかげで、時間にゆとりが出来てしまった。

野島へ渡る三田尻港には、13:30頃に着いてしまった。
船は14:30発なので、1時間くらい待ち時間が出来た。
無料駐車場はあったが、狭い。
私は何とか停めることはできた。
路駐もOKのようである。

野島へ渡る船は一日4便ある。
が、今から乗る船が島での滞在時間が一番短い1.5時間なので、上関方面から半日かけて西方向に引き返す計画にした。
ここから5分くらいで、中関灯台に行けるところまで返ってきた。

ここで1時間の待ちが入るのなら、この時間の船でなくてもよかった気もするが、いやそうではない。
この計画の方が、午前中の望遠撮影がほぼ順光になるのだ。

話を訪問記に戻しましょう。
ここが乗り場。



定刻に出船。
切符は船内で買う、片道750円。



22分くらいで島に到着した。
灯台までのルートは、周防野島散策マップの3ページ目にある。
いつ作成されたものかは不明だが、一応目安にはなる。

このページを印刷して持ってきた。
どれくらい変わっているか確かめましょう。笑

まずは、青い建物の手前を左折。
青いというより、水色やね。



次は、突き当りを左折、というか左折しか道はない。



次は、突き当りを右折というか道なりに行く。



行くと、右手が広くなった場所に出る。
正面には電信柱。
その向こうに細い通路があるので、そこを進む。



進むと階段が現れる。
その階段には、最近設置したと思われる簡易の手摺があった。
まだ、手摺のお世話になるほど足腰は弱っていない。



階段を登りきると、山道。



最初の分岐まで、あっという間。
ここは周防野島散策マップの説明通りに右へ。
まあ、右の方が踏み跡がしっかりしている。



次の分岐までもう少し距離があるのかと思ったが、すぐだった。
写真では分かりにくいが、周防野島散策マップの説明通りに左へ。



左へ進むと、山道は所々石で補強された道になる。



昔は畑だったのかなあという場所に出た。
道は右にある。



かなり荒れた竹藪の中を進む。



周防野島散策マップには竹の橋があるとなっているが、そんなものは何の跡形もない。
しいて言うならここか？
下船してから10分くらいの場所。



かなり荒れた竹林が続く。
下船後13分くらいで、周防野島散策マップには記載のない分岐のような場所に出た。
私には、直進方向と右方向に道があるように見える。
直進方向に進んだが、すぐに道が消えた。
ここでYAMAPの地図を確認する。



どうも右が正しいようだ。
右へ進んで行くと、周防野島散策マップにある山茶花のトンネルらしいところがあった。
まだ、花は咲いてなかった。



また竹林だ。




下船後17分で、境界杭と階段が現れた。
灯台は近い。



下船後18分で灯台が見えた。
もう少し落葉していて、灯台が見えるかと思っていたが期待外れだった。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 125)



灯台の裏に建物がある。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 200)



思っていた以上に撮影場所がない。
まずは銘板を撮る。
周防野島燈台
初点　昭和53年1月



裏の建物にあった銘板。



雑木の中に踏み込んで撮ってみる。
が、見上げるような構図ばっかりになった。
照射灯の窓があるが、照射灯は廃止になっているようだ。



頂部は八角形になっているように見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/800  ISO 100)



(Canon EOS Kiss X9i  F 9.0  S 1/160  ISO 100)



頭部と灯器。



なんとか灯器の一部が見えた。
高輝度のLEDか？




ここから海が見えたので、オモゼ灯標が見えるかと思ったがそんなに甘くはなかった。



港からの徒歩往復は、45分でした。


周防野島散策マップの検証結果、
これがあったら灯台巡りをしている人たちは、行けますね。
私が最後に真っ直ぐ行ったヶ所は、周防野島散策マップの⑥の場所のような気がする。
マップには右に矢印があった。
右へと説明が欲しいところ。


ルートログは以下。





岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に訪問した、山口県周南市港町に建つ徳山下松港徳山築港防波堤灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100)



次は、徳山下松港徳山築港防波堤灯台へ。


この灯台は、防波堤灯台なので普通ならパスなんやけど、灯台開設150周年記念で海保が選定した150選に入っているので、敬意を表して行っておこうかと。

まずは、晴海親水公園から見えているので、ここからの撮影したものを。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



晴海親水公園から撮影した後は、灯台の根元まで行くために港を回って防波堤へ。
もちろん車で。


防波堤の南側からの一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/1600  ISO 100)



次は防波堤の北側からの一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/2000  ISO 100)



防波堤を歩いて、灯台の根元まで行く。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100)



まずは銘板を撮る。
徳山港築港防波堤灯台



頂部と灯器。
これは晴海親水公園で撮ったもの。
プラットフォーム下のRがいいかも。





最後は、波消しブロックから海面近くまで下りての一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/2000  ISO 100)



次は、周防野島灯台へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県周南市徳山港町の沖に建つ徳山下松港地ノ筏灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)



次は、徳山下松港地ノ筏灯台へ。


11:35
徳山下松港地ノ筏灯台の撮影のために、晴海親水公園の駐車場へ停める。
もちろん無料。



芝生広場を抜けて海際へ。
明治の石灯台のすぐ北側から撮影したが、バックに工場群の配管のゴチャゴチャが写る。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1200mm相当)




なので、もっと北へ移動。

撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.1㎞。



まずは、灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



少しズームする。
すっきり撮れている。

後ろに写っている島は「仙島」、写真ではその島の磯に建っているように見えるが、実際はその島から約300mほど手前に建っているんです。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  220mm相当)



更にズームする。
気温が上がり水温との差が小さくなると、モヤモヤが出にくくなるのかな？
まあ、距離も1kmと近いけど。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  700mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/800  ISO 100  1200mm相当)


次は、徳山下松港徳山築港防波堤灯台へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県周南市の給島の西側の岩島に建つ岩島灯台です。




次は、岩島灯台が見える場所へ。


周南市の給島の西の海岸沿いの道路へ向かう。
10:50頃、目的の場所に到着。
狭い道路やったが、何とか駐車出来た。



灯台は、防波堤の向こうの波消しブロックの先の島に見えている。



波消しブロックの防波堤は、中央が開いている。
この中央部から灯台が見える位置まで、道路際の防波堤の上を歩いて行く。
撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、638mと近い。



まずは遠景。
こんな風に見える。



少しズームする。



もう少しズームする。



グーンと寄って、灯台のアップ。



ここは近いので頂部と灯器を撮ってみた。
が、灯器はちょっと梯子に邪魔されてしまった。失敗。





下の写真は、ここに来る2㎞位手前で灯台が見えたので撮ったもの。



ブログを作成中に調べていると、この島には旧海軍の監視塔が残っているようで、小さい島だがその西側に建っているらしい。

廃墟マニアではないのでその監視塔に興味はないが、その監視塔の一部が写っていた。
下の写真の灯台の右側。
茶色い手摺のようなものが、その監視塔の屋上の手摺でした。



次は、徳山下松港地ノ筏灯台が見える場所へ行ったら、明治の石灯台というのがあったのでそれを先に撮った。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した大水無瀬島灯台の記事は、2022/12/7に再撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県光市の牛島の沖に建つ周防牛島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 125  1800mm相当)




次は、周防牛島灯標の撮影を。


円岩灯標の撮影場所から見えるはずなんやけど、見えない。
どこ？
あった。
島影で、なんかすごく見えにくい。

撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約3.4㎞、そんなに遠いわけやないのに見えにくい。
まだ9:30過ぎでもろに逆光でもないのだが、やはり南向きなのでカメラには苦手な光になるのかな？



まずは、灯標方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しズームする。
灯標は、中央の濃く写っている島の前に建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1600  ISO 125  115mm相当)



更にズームする。
霞んだような、もやがかかったような絵になる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  850mm相当)



もっとズームするが、不鮮明さの方が際立ち、大きく撮る価値がないような絵になった。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2800mm相当)



これ以上撮ってもよくなりそうにないので、次へ行こう。
ここから、昨夜走った所をまた西に戻って行く。

次は、大水無瀬島灯台が見える場所へ。


2021/6/10の再撮影時の記事はこちら。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県熊毛郡布勢町の沖に建つ円岩灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)





次は、円岩灯標が見える場所へ。


上関町から本州に戻り、R188を西へ走る。
円岩灯標は、海が見える場所からは大体見えるが、時間的に逆光になるので梶取岬まで行く。


9:25
梶取岬に到着。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、774mと近い。



もろ逆光ではないが、順光でもない。
あと1時間くらい遅い時間なら、もう少し鮮明な絵になったのではと思う。

まずは遠景で。
正面の馬島の左に見えている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  170mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  550mm相当)



ファインダー一杯にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  1100mm相当)



距離が近い分、意外と鮮明な絵が撮れました。

次は、同じ場所から周防牛島灯標の撮影を。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県熊毛郡上関町の沖に建つ亀岩灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 140  950mm相当)




次は、亀岩灯標が見える場所へ。


長島の北側の海岸を走る。
8:00、目的の場所に到着。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約2.1km。



まずは遠景。
正面に見えている島は佐合島、灯標はその中央辺りに見える。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/640  ISO 100  21mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/200  ISO 100  410mm相当)



ファインダー一杯に。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/250  ISO 400  1600mm相当)




以下は、次の円岩灯標が見える場所に行く途中に見えたので撮ったもの。

漁船がアクセントになるんやけど、水蒸気が上がっているのか、ボケボケ。
TOPの一枚も同じ場所から撮影したもの。

撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は約3.9㎞、最初の場所より倍くらい遠い。



(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 160  1800mm相当)




この後、最初に亀岩灯標を撮影した場所から、次の舵掛岩灯標、下荷内島灯台の見えそうな場所へ。
上関大橋を渡って東に行こうとしたら、通行止めの標識。
工事中の人に何で通行止めかを聞いてみた。
土砂崩れらしい。
歩きもだめだというので、舵掛岩灯標、下荷内島灯台の撮影はあきらめた。

時計回りにぐるっと大回りすることもできるが、どの範囲が通行止めなのか判らないので。


という事で、次は、円岩灯標が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/11/29に望遠撮影した、山口県熊毛郡上関町の天田島に建つ天田島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/400  ISO 400  1800mm相当)




次は、天田島灯台の撮影へ。


天田島灯台だと思って撮った灯台が、実はホウジロ灯台だった。
そして同じ場所から見えていた、この灯台は一体何？と思いながら撮った灯台が、天田島灯台だった。
棚ボタと申しましょうか、怪我の功名と申しましょうか。

なにわともあれ、結果的に天田島灯台は撮影できました。

撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、約7.4km。
やはりかなり距離がある。



まずは遠景。
中央の島が天田島。
灯台は左の磯に見えている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/320  ISO 100  150mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 360  800mm相当)



大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/400  ISO 100  4000mm)



最初は島にある防波堤灯台だと思っていたが、車に戻る前に帰宅後何の灯台か確かめようと思い写真を撮ったのが良かった。

次は、亀岩灯標が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/29に望遠撮影した、山口県熊毛郡上関町のホウジロ島に建つホウジロ灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 400  4000mm相当)






次は、天田島灯台の撮影へ。


実はこの記事の作成を始めるまで、天田島灯台を撮影したと思っていたが、違ってた。
岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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2020/11/29に望遠撮影した、山口県熊毛郡上関町長島の沖に建つ周防筏瀬灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/250  ISO 100  2000mm相当)



11/29は道の駅 上関海峡で目覚めた。
昨夜買っておいたサンドイッチで朝食を済ませ、上関大橋を渡って長島へ移動。


１基目の天田島灯台が見える場所に着いた。
点灯している時間だったので、灯台の場所は確認できる。
が、まだ薄暗く何が写っているのかさっぱりわからない。
しばらく待ったが、時間が惜しい。
とりあえず灯台の位置が判ったので、先に周防筏瀬灯標が見える場所まで行く事にする。



7:15
周防筏瀬灯標が見える場所に着いた。



ここから狙う。
太陽は昇っているんだけど、灯標が島の西側のためまだ日が届いていない。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約5.2㎞。



まずは遠景。
左側は日が届いているが、灯標の場所はまだ届いていない。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/400  ISO 100  55mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/200  ISO 100  300mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/250  ISO 400  2000mm相当)



これくらいで切り上げて、もう一度天田島灯台が見える場所へ移動。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
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2020/11/28に訪問した、山口県防府市田島に建つ中関灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 800)




次は、中関灯台へ。


亀ケ瀬灯標の撮影場所から、また東へ向いて走る。
1時間10分くらい走って、16:30頃に灯台へのアクセス路のある地域に着いた。



たまたま地元の方が居られたので、灯台への道を聞いてみる。
「この上の灯台はどこから行くんですか？」
「そこの家の間から行けるが、道があるかなあ」
「灯台の横に神社があるんやないんですか？」
「あんな上までは誰もお参りせんから、数年前に下へ降ろした。年に一回点検に通る位やからなあ」
「そうなんですか、ありがとうございます」



ここから入って行く。



突き当りの青い屋根の家を左へ。



すぐに右に階段があり、そこを上がる。



階段の突き当りを左へ行くと、山道。



途中の小さな沢に架かる橋は、かなり傷んでいる。





先へ行くと分岐があり、右手は倒木、左はしっかりした踏み跡。
左へ行ったところ、お地蔵さんがあり、道はそこで終わり。



引き返して倒木方向に行く。
が、その先の道が不鮮明だったので右手の斜面に登る。
ホンマや、さっきのオッチャンの言う通り道ないわ、と思いながら進む。



左手に電柱が見えているので、それを頼りに進む。



境界杭発見。
灯台は近い。



電柱の支線の向こうに灯台が見えた。
歩き始めて8分くらいで到達。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/30  ISO 1600)



が、しかし、まあ、ほんまに、荒れ果てたという言葉がピッタリの灯台だ。
灯台の周りに竹やら雑木が生え放題の感じ。
それに、時間も夕暮れなので薄暗い。
カメラのデーターが薄暗さを物語っている。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/40  ISO 1600)



とりあえず、銘板は有ったのでそれを撮る。
中関灯台
初点　昭和7年6月
改築　平成6年3月



テンション上がらず。
縦構図での一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 800)



灯器が見える場所を探す気も起らず、元の道なき道を引き返したのでした。



往復で、22分でした。

さあ、ここから東にある道の駅　上関海峡まで走る。
約90㎞。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/28に望遠撮影した、山口県宇部市の山口宇部空港の沖に建つ亀ケ瀬灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  1100mm相当)




次は、亀ケ瀬灯標を探す。

さきほど、本山灯標の望遠撮影を終わらせた。
地図で見る限り、本山灯標の見える位置から亀ケ瀬灯標も見えるはずなんやけど。。。

見えない、見つからない。


下の写真は、本山灯標を撮影した場所から、宇部漁港の防波堤の延びている方向を見たもの。



よ～～く目を凝らしてみると、防波堤の上にチョボと飛び出したものが見えた。
写真中央の点のようなもの。



防波堤の先端まで歩けば全体が見えるかもと思いながら、防波堤を歩いて行く。
「く」の字に折れている手前まで行くと、灯標の全体が見えた。
撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約2.4㎞。



灯標が見えている場所は、３本の脚が連結された誘導灯の左側。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/400  ISO 100  75mm相当)



ズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/320  ISO 100  320mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 360  1600mm相当)



せっかくなので、防波堤の先端まで行ってみる。
TOPの写真は、防波堤の先端から撮った一枚。

最後の一枚も先端から撮った一枚。
しかし、上の写真より不鮮明なのはなぜ？
まあ、ご愛嬌という事で。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2000mm相当)



しかし、これって灯標というより灯台そのもののような気がするけど。。。
違いがというより、分類方法がよう分からん。。

次は、中関灯台へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/28に望遠撮影した、山口県宇部市の沖に建つ本山灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  550mm相当)





次は、本山灯標が見えそうな場所へ。


この灯標が見えそうな場所は、山口宇部空港の西にある宇部漁港辺りしかないと思う。
ここ以外の海岸付近は、企業の私有地で入れそうにない。
しかし、ここからはほぼ南に向いての撮影になるので、夕方近い時間がよかろうと思い、草山埼灯台を先に撮影して引き返してきた。


15:00頃に、宇部漁港近くに駐車。
しかし、高い防波堤で海が見えない。
突き当りを左へ歩く。



開口部があった。
ここから海の方向を見る。



灯標が１基見える。
本山灯標と亀ケ瀬灯標の２基見えるはずなんやけど、１基しか見えない。
逆光になっているので、本山灯標なんやろうと思いながら撮影する。

撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約5.0km。



灯標方向の遠景。
飛行機の誘導灯が並んでいる。
それの右から２本目と３本目の間に灯標があるんですが、見えないですねえ。。。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームすると、シルエットに写る。
灯標はかなり傾いている。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  350mm相当)



ここはまた大気の揺らぎがあり、ボケてしまう。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  550mm相当  2400mm相当)



これ以上きれいな絵は撮れそうに無いので、今から亀ケ瀬灯標を探しに。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/28に望遠撮影した、山口県山口市阿知須の沖に建つ周防立石灯台です。






次は、周防立石灯台が見えそうな場所へ。


周防立石灯台は、東から南東方向に向いてしか撮影できそうにない。
という事は、午前中の撮影より午後からの撮影が、順光に近くなる。


上のような理由で、草山埼灯台からまた下関方向へ引き返す。

目的の場所は、山口きらら記念公園の南の道路のコーナー辺り。


14:25
目的の場所より少し手前に駐車スペースがあったので停める。



海沿いの歩道へ行くと、その先に灯台が見えた。
もう少し先まで歩いた方が近くなるので歩く。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.8㎞。



灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1250  ISO 100  75mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 110  800mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 140  1400mm相当)



引き返し作戦成功。
まずまずの絵になった。

次は、さらに引き返して本山灯標と亀ヶ瀬灯標が見えそうな場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/11/28に望遠撮影した、山口県防府市の佐波島に建つ佐波島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 160  6000mm相当)




次は、佐波島灯台の撮影を。


地図で見ると、もしかしたら草山埼灯台から見えるかもという淡い期待は持っていたが、樹木に邪魔されて見えないだろうという気持ちの方が大きかった。
ところが、草山埼灯台から佐波島灯台が見えたのでした。

念のためにと思って、Nikon COOLPIX P950もリュックに入れてきたのは正解だった。
が、三脚は重かったので車に置いてきてしまった。
最初から見えると知っていたら持ってきたのに。。。


撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離はかなりある。
約6.8㎞。
救いは順光になっていることぐらいかな。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



まずは、佐波島方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



島をズーム。
中央の白いのが灯台。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  600mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1400mm相当)


これくらいが限界。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  6400mm)



三脚なしの手持ち撮影になったが、幸運にも大気の揺らぎがほとんどなかったので、まあ何とかみられる絵になったのが良かった。
自己評価です、悪しからず。

次は、周防立石灯台が見えると思われる場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/11/28に訪問した、山口県山口市秋穂東中道に建つ草山埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



次は、草山埼灯台へ。


地図で見ると草山埼灯台は、草山公園より少し高い頂に建っているようだ。
この公園には駐車場があるので、駐車場をナビの目的地にセットして関見台公園を出発。

1時間30分くらいかかって、13:20に公園の駐車場に到着。



ここにある案内図で灯台の位置を確認して、歩くルートを決める。
最初の分岐は左、次の分岐を右に歩くのが近そう。

出発。
4分で最初の分岐に到着。



駐車場から6分で2番目の分岐。



真っ直ぐ行けば桜広場へ下りてしまう3番目の分岐は左。
駐車場から9分だった。
ここからは土道になった。



駐車場から13分で灯台が見えた。
周りに障害物がないからいいわ～。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



残念ながら周りにフェンスが張ってある。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



まずは銘板を撮影。
草山埼灯台
初点　昭和57年12月



頂部と灯器。
レンズだった。





併設の、草山埼叺ノ瀬照射灯、かすかに写ったのが照射灯の灯器。
白く四角いものは、窓が灯器の面に写り込んでるのでしょう。



逆光になるが、海を入れた一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 14.0  S 1/320  ISO 100)



最後は草山埼叺ノ瀬照射灯を正面から見た構図。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



草山埼灯台の位置から、佐波島灯台が見えたので今からそれの撮影に。


せっかくログを取ったので、載せておきます。
往復37分でした。（佐波島灯台の撮影時間も含む）




岬の灯台訪問一覧表は以下。
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2020/11/28に望遠撮影した、山口県下関市に建つ満珠島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1400mm相当)





次は、満珠島灯台が見えると思われる場所へ。


地図で調べると、灯台は満珠島の南の岩場に建っているので、関見台公園の海側に出れば見えるだろうと思い計画した。
公園に駐車場もある。


11:30
目的の駐車場に着いた。



公園は目の前の階段を上がるようだ。
階段を上がって遊歩道を歩いて着いた先がこんな所。
なんか勝手に想像していた風景と違う。
塀があって、海側に出るどころか海も見えない。
ここを右へ行ってしまう。（後で思えば、これが間違い）



鯨館というのがあった。
その塀の中に入り、奥まで行く。



手摺の手前に、一部分だけフェンスが設置してある。
出ていくなという意味なんやろうけど、行かねばならぬ訳があるんや。



フェンスのない手摺部分を越えていくと、下へ降りる階段があった。
降りる。



そしてたどり着いた先がこんな所。
出てきた所にも、立ち入り禁止の札があった。



それよりも、右側にはちゃんと歩いてくることのできる道があった。
やっちまった～。



まあ、それはそれ。
でも、ちゃんと灯台は見えたから良しとしましょう。

撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約3.1km。



まずは、遠景。
灯台のある島は、真ん中の三角の島。
計画では、左に写っている浜辺りに出るはずやったんだけど。。。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  220mm相当)



もう少しズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  600mm相当)



更にズーム。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  2000mm相当)




撮影は、日差しにも恵まれたので、望遠撮影にしては上出来ですかな？

砂浜に出るには、私が右に行った場所をおそらく左へ行けば出られると思う。

私と同じ場所に来るのなら、駐車場から公園に行かずに、引き返す方向に歩けば、左に海へ出ることができる道がある。

私も、車に戻る時はその道を戻りました。

次は、草山埼灯台へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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2020/11/28に望遠撮影した、山口県下関市横野町の沖に建っている来留見瀬灯標です。
いい感じに光が当たっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  1000mm相当)



次は、来留見瀬灯標が見える場所へ。



地図で調べると、早鞆高校グランドのある辺りの海岸が車でも行きやすそうで、灯標までまあ近い。
なのでそこへ行く。

10:40、到着。
駐車場所も気にすることもない。



駐車場所から、時計回りにグランドの外側を回って行く。



海岸側に到着。



西風が強い。
まともに受ける。
少しでも避けるために、背の高い草の陰から狙う。
撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約1.9㎞。



灯標方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  105mm相当)



ズームする。
灯標の周りだけ白い波が立っている。
岩場に当たっているのだろう。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  260mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  650mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1500mm相当)



同じ場所から、遠いが大藻路岩灯台が見えた。
次は、大藻路岩灯台の望遠撮影へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/3/29に訪れた、山口県大島郡周防大島町大字久賀に建つ久賀港大崎鼻灯台です。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100)




本日3基目は、久賀港大崎鼻灯台へ。

室積港灯台から、今度は東へ向いて車を走らせる。
大島大橋を渡って、周防大島町へ。
てっきり周防大島が島の名前だと思っていたが、違っていた。
町の名前だった。
島は、屋代島というそうだ。


島に渡りR437を東へ15分くらい走ると、道沿いに灯台が建っているのが見えた。
灯台を通り過ぎる時に、敷地に停まっている車があった。
同好の士か？

灯台を通り過ぎた所に、待避場所のような所があったのでそこに駐車する。



灯台の前に着いた。
あれ？
なんで灯台のブロック塀の前に洗濯竿があるん？
物置小屋もある。
灯台の左は、こぎれいな平屋の家もある。
もしかして、ここは個人の宅地なん？
この車は、同好の士ではなく、ここの住人の車という事かあ。


ここに駐車しなくてよかったあ、という思いと、敷地内には入りにくいなあとも思った。
10年位前の先人のWEB写真では、ここには家は建っていない。
まだきれいな家なので、数年前に建てたのだろう。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



敷地に入らないように、目いっぱいズームして銘板を撮る。
久賀港大崎鼻灯台
初点　昭和46年12月
改築　平成6年3月



頂部と灯器。





敷地に入らないで、右方向から撮る。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



正面の左方向から少し引いての一枚。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



次は、広島県の宇品灯台へ。


岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/3/29に訪れた、山口県光市大字室積村に建つ室積港灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 29.0  S 1/160  ISO 100)




本日2基目は、室積港灯台へ。

室津灯台からさらに西に向かって走る。
ガソリンがだいぶ減ってきてるが、GSは有っても日曜の朝7時台ではどこも閉まっている。
まだ200㎞くらいは走れると思うが、田舎へ行くとなかなかGSも見つからない。
室積の街の手前の道路から、海越しに灯台が見えた。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/500  ISO 100)



海岸線を走って、C形に突き出した半島の先に有る、山口大学教育学部付属光中学の横の道を奥まで進む。
奥まで行くと、ちゃんとした駐車場があった。
もちろん無料。



駐車した車の先の遊歩道を歩く。
少し登って下ると海岸に出た。
像鼻ヶ岬とある。
確かに地図で形を見ると、象の鼻に見えないこともない。
室津灯台では薄雲があったが、今は快晴だ。



まっすぐ進むと、反対側の海岸に出た。
左へ行く。



灯台が見えてきた。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/500  ISO 100)



逆光になるが、まずは正面から。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



先に銘板を撮る。
室積港灯台
初点　昭和24年3月
改築　平成6年3月



頂部と灯器。





干潮の時間帯なので、真横からも写真が撮れる。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



上とは反対側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



次は、久賀港大崎鼻灯台へ。

やはりガソリンが心配なので、ナビのルートは無視して光市内の方角へ走るとセルフのスタンドがあった。
それにしてもガソリン代が下がったものだ。
サウジさまさまだ。笑



今回の徒歩ルート、往復で25分でした。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/3/29に訪れた室津灯台の記事は、2022/12/8に再訪問した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2019/11/3に訪問した、山口県萩市のはるか沖合の見島に建つ見島灯台です。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100)





山口県の灯台巡り、３日目の２基目は見島灯台へ。
見島北灯台から徒歩で向かう。



12:00頃に見島北灯台を出発。
来た道を宇津港の方へ戻る。

12:29
宇津港の近くの
←本村地区
の標識があるところまで戻ってきた。



パンフの地図を見ながら本村地区方向へ歩く。
またもや上りの道だ。
しばらく行くと分岐があり、左の見島ダム方向は全面通行止めの標識があった。
もともと左の道の方が距離があったので、右の道を歩くつもりだったので右の道へ入る。



島の中央に向かって伸びている道だけにかなり傾斜が急だ。
汗を拭きながら歩く。

道の右手にパンフに載っている池が見えた。
そろそろ太い道路に出るはずだ。



12:45
センターラインこそないが、立派な道路に出た。
左へ行く。
ここからは下りだ。



本村地区に入ってきた。
見島中学校の方へ右折する。



見島のカメの生息地という石碑や説明板のある所を通って、郵便局を目指す。



13:05
見島北灯台から65分で郵便局に着いた。
先人の情報では、この辺りに福戸城址の標識があり、見島灯台はこの福戸城址に建っていると。



カーブミラーの所に標識があった。
ここを真っすぐ入って行く。



すぐまたカーブミラーがあり、ここをまっすぐ行ったのが間違っていた。
畑に入って行ってしまい、引き返す。
たまたま地元の人が通りがかったので聞いてみると、ここを右へ行くのが正しい。



道は反時計回りに大きくカーブしている。



ここからは分岐ごとに、福戸城址の標識があるので迷うことはない。



13:17
見島灯台に到着。
よく見るタイプの灯台より灯高があるせいか、途中にもプラットフォームがある。
灯台の左の建物は、退息所の跡なんだろうか?
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100)



銘板です。
見島燈台
初点　昭和9年4月
改築　昭和55年3月

見島北灯台よりこっちの灯台が30年くらい先に建ってる。
だからこっちが見島燈台で、大きくて立派な方が「見島北」と付いたのかな?



頂部と灯器。





細長い敷地に建っており、木の枝があったり古い建物が邪魔で正面からは狙いにくい。
落葉しているので何とか灯台の形もわかるが。



13:25
本村港へ。


13:39
帰りの船の時間まで25分を残して、本村港に到着。
ここからの切符も、1,970円だった。



これで今回の3日間の山口県の灯台巡り(一部福岡も含む)は、計画通り１９基を訪問することができた。


宇津港付近からの徒歩ルート
見島北灯台から77分かかっている。
YAMAPのデーターで見る限り、宇津港から各灯台を経由して本村港まで2時間46分で、11.1㎞だった。




岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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