2020/11/15に再度望遠撮影を試みた、三重県北牟婁郡紀北町に建つ長島大島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  7200mm相当)





前回点灯している写真は撮れたものの、灯台そのものが撮れていない。
前回のブログをまとめながら、「日本の灯り」の辻俊介さんのWEBを見たところ、見える場所を記載してくれていたので、今回はそこへ行ってみる。


14:05
その場所に着いた。



階段を上がって防波堤の上へ。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約6.7㎞。



防波堤の上からの遠景。
中央の島が、灯台の建つ大島。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームするが、これ位では灯台は確認できない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1600  ISO 100  200mm相当)



ここまでズームすると、何とか灯台が見える。
前回の場所より、はるかにはっきりとわかる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/850  ISO 100  850mm相当)



ここまでズームすると、2段のプラットホームとその手摺が見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2800mm相当)



実は尾鷲に行く午前中にも寄ったが、これよりもっと逆光でシルエットになってしまった。
この灯台を順光で撮るには、夏至の前後1か月くらいの10:00くらいまでか、15:00以降なのかもしれない。


★★以下は、2020/10/28～29の撮影時の記事です★★

2020/10/28～29に望遠撮影をした、三重県北牟婁郡紀北町に建つ長島大島灯台です、といっていいのだろうか？
島の右の頂で光っているのが灯台。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/30  ISO 450  115mm相当)




次は、長島大島灯台が見えると思われる場所へ。


地図で調べると、灯台は島の西の方に建っている。
なので、西の方から見えると思われる場所を探した。

錦灯台の方から、R42を西方向へ。
JR紀勢本線の三野瀬駅からトンネル一つ東側。
トンネル手前200m位の所を左折して旧道へ、すぐにまた左折して海の横へ。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離にして、約6.9km.。




灯台が建っていると思われる島方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームで探すが、判らない。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  107mm相当)



更にズームするが、見えない、見つけられない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 200 1500mm相当)



もう、いいかと、一旦はあきらめる。

次へ行く。


今の時間は、13:00頃。
地理的には、次は尾鷲港近辺の灯台になるのだが、遅くならないうちに早田タマナワ灯台のリベンジに行く事にする。


早田タマナワ鼻灯台以降の様子は別の記事で。



早田タマナワ灯台、尾鷲港近辺の灯台にてこずり、加えて尾南曽鼻灯台も見つけられなかったので、和歌山に行けず。
結局、尾鷲の道の駅　海山で車中泊。



翌朝、再度長島大島灯台が見える場所へ行く。
灯台が灯っている時なら、灯台の位置が判るので。


5:47に撮った写真が、TOPの写真。
あんなところに灯台があるんや。
下に、TOPの写真を再掲。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/30  ISO 450  115mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/30  ISO 900  380mm相当)



さらにズームするが、灯台の形はわからない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/30  ISO 1400  1600mm相当)



点灯のタイミングでの写真の種明かしは、点灯すると思われる時に、思いっきり連写です。
数打ちゃ当たる方式で。


帰宅後、1日目の写真を確認する。
なんとなく人工物があるといえば、あるように見える。
クリックで拡大します。



最後は、上の写真をPCで拡大してコピーしたものを掲載。
おそらく見えているのは、灯器と避雷針と思う。
水平に何か見えてるのが手摺かな？



2日目も、もう一度、尾鷲港近辺の灯台へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影した、三重県北牟婁郡紀北町東長島に建つ長島港大石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  3600mm相当)



次は、長島港大石灯台が見える場所へ。

前回と同じ場所に駐車して、ループ橋の途中の踊り場から狙う。
この写真に写っている防波堤に行けば、もう少し鮮明な写真が撮れるかも。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  135mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/800  ISO 100  800mm相当)



もう少しズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1800mm相当)



フェンスがあるのは判っているが、ループ橋の上に上がる。
フェンスが切れるとこまで歩いて行く。
すると、こんな感じで灯台が見える。



上の位置でズームした一枚。
島と水平線の位置関係が、上の数枚の写真とは違っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1400mm相当)



これは、尾鷲から来る途中で何か白い物が見えたので、車を停めて撮ったもの。
帰宅後調べてみたら、距離は6.2㎞も離れていた。



(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  4000mm相当)





★★以下は、2020/10/28の記事です★★

2020/10/28に望遠撮影をした、三重県北牟婁郡紀北町東長島に建つ長島港大石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1400mm相当)





次は、長島大石灯台が見える場所へ。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
長島大石灯台は、昨年の台風で流失し仮設灯台で運用中だったらしいが、この10/26から新設灯台で正式運用を開始したと。
今回の写真の灯台は、正式運用中の灯台ですね。
この記事には、きれいな写真も載っている。
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先人の方々の情報では、紀北町長島の漁港に架かるループ橋から見えるとの事なのでそこへ行く。
岩壁に駐車する。



ストリートビューで見ると、ループ橋の歩道は山側になっているのでこの階段の途中の踊り場から狙うことにする。



踊り場から灯台方向を見る。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、約2.5㎞。



まずは遠景で。
写真の一番右の島に建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 250  1800mm相当)



アップで。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  5200相当)



次は、長島大島灯台が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ桃頭島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  5200mm相当)



前回と同じ防波堤の上に行く。
桃頭島方向の遠景。
一応青空も見えている。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



桃頭島をズームするが、灯台は確認できない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1250  ISO 100  85mm相当)



左肩の切り欠き部分をズームする。
灯台が見えるようになるが、背景は白い雲になってしまう。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1600mm相当)



もっとズームしてみる。
前回と同じような、モノクロに近い絵になってしまった。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 110  2800mm相当)




★★以下は、2020/10/28の記事です★★

2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ桃頭島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/320  ISO 400  4800mm相当)




桃頭島灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。

これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



灯台方向を見る。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。



桃頭島の遠景。
最初、灯台はこの島の頂に見えているものがそうかと思ったが、違った。
どうも、左の斜面の切り欠きのような所にあるのか？



切り欠きのような所をズームする。
何か見える。
防波堤でつながっている辨財天の際まで行く。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 360  850mm相当)



もっとズームする。
灯器とプラットホームと手摺がかろうじて判る。
黄色く色づいた気があるので、一応モノクロでないのも判る。
まだ、16時前なのすっかり曇ってしまい、かなり暗い。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/160  ISO 400  2000mm相当)




更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/320  ISO 400  6800mm相当)




翌日の朝にも来たが、もろ逆光で肉眼ではまぶしくて見えない。
が、とりあえず灯台のある方向にカメラを向けシャッターを切る。
前日の写真以上にモノクロに近い。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/1600  ISO 100  3600mm相当)



ここからは、引本港神宮島灯標が見えなかったので、別の場所へ移動します。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ投石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  650mm相当)




尾南曽鼻灯台の撮影から戻る途中に、尾鷲湾内の灯台・灯標が見える場所があった。
時間の余裕はあるし、駐車スペースもあるので写真を撮る事にする。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.7㎞。



灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1250  ISO 100  115mm相当)



ズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1800mm相当)



以下は、前回と同じ防波堤の上からの一枚。
上の写真の場所より近いので、シャキッと写っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2400mm相当)





＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は、2020/10/29の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2020/10/29に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ投石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 320  1600mm相当)





投石灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
昨日も来たが、今朝もう一度来た。
撮った写真を比較してみて、今朝の写真の方がよかったので、この写真を使う。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。




灯台方向を見る。





撮影場所と投石灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.5㎞。



遠景を撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/500  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/500  ISO 200  700mm相当)



更にズームする。




次は、尾南曽鼻灯台が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影をした、三重県北牟婁郡紀北町引本浦に建つ引本港神宮島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2000mm相当)





尾南曽鼻灯台の撮影から戻る途中に、尾鷲湾内の灯台・灯標が見える場所があった。
時間の余裕はあるし、駐車スペースもあるので写真を撮る事にする。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約3.5km。



灯標のある方向の景色。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  380mm相当)



もう少しズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  850mm相当)



大きくズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2800mm相当)



まあ、前回よりかは少しマシな絵になったかなという程度でした。



★★以下は、2020/10/28の記事です★★

2020/10/28に望遠撮影した、三重県北牟婁郡紀北町引本浦に建つ引本港神宮島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  2400mm相当)




次は、引本港神宮島灯標が見える場所へ。


尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
ここから、引本港神宮島灯標も見えるかと思ったが見えなかった。
別の場所へ移動する。


行野浦宮島公園を出て尾鷲市へ行く途中で、すぐに引本港神宮島灯標が見えた。
距離があるがやむなし。

道路際に無理やり駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約3.6㎞。



まだ16:00過ぎだが、曇ってしまったのでコントラストがない。
まずは遠景。
写真では、どこに灯標があるのかさっぱりわからない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/160  ISO 100  105mm相当)


ズームしてみる。
なんとか判る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/200  ISO 400  850mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 500  2000mm相当)



本日はもうこれで終わり。
今夜は、尾鷲の道の駅　海山で車中泊に決定。


翌朝の一枚。
日差しはあるのだが、薄くモヤがかかった感じで、だるい絵です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 180  1200mm相当)






岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度撮影した、三重県尾張市須賀利町に建つ引本港大石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 125  1400mm相当)





尾南曽鼻灯台の撮影から戻る途中に、尾鷲湾内の灯台・灯標が見える場所があった。
時間の余裕はあるし、駐車スペースもあるので写真を撮る事にする。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約2.8㎞。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100  115mm相当)



少しズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1200mm相当)



大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2800mm相当)



この後、前回と同じ防波堤に行ったが、上とほとんど同じ構図なので掲載見送り。
TOPの写真は、防波堤からの写真を使った。


★★以下は、2020/11/15の記事です★★

2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾張市須賀利町に建つ引本港大石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 450  2800mm相当)





引本港大石灯台が見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。

これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



引本港大石灯台方向を見る。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約2.7㎞。



遠景で撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/125  ISO 125  320mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 500  2000mm相当)




更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  4000mm相当)



以下は、翌日の7:30頃の映像。
晴れているんだけど、薄くモヤってる感じ。
行野浦宮島公園の少し手前の空き地から撮影。

(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/500  ISO 100  115mm相当)



(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  2000mm相当)





次は、桃頭島灯台の撮影へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影をした、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ瀬元鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180 3600mm相当)




尾南曽鼻灯台の望遠撮影後、桃頭島灯台が見えないかと桃頭島を見ていたら、その横に瀬元鼻灯台が見えた。
前回は全く気が付かなかったが、今回は気持ちにゆとりがあるからかも。


なので、早速望遠撮影を開始。
撮影場所と灯台の位置関係は以下。



まずは遠景。
また曇ってきた。
真ん中の島が、桃頭島。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



瀬元鼻灯台付近をズーム。
中央の白いのが灯台。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/640  ISO 100  135mm相当)



瀬元鼻灯台をズーム。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1800  ISO 180  1800mm相当)



この場所は、これくらいにして。




以下は、また前回と同じ場所からの撮影した一枚。
この灯台の写真で、唯一日差しが当たっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  2000mm相当)





★★以下は、2020/10/28の記事です★★

2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ瀬元鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/160  ISO 400  285mm相当)



瀬元鼻灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。
駐車スペースは十分あるが、残念ながらすっかり曇ってしまった。
晴れてたら西からの日差しで、絶好の順光撮影ができるのに、残念。
これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



灯台方向を見る。



撮影場所と瀬元鼻灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.2㎞。



遠景を撮る。
島の手前の白いのが、瀬元鼻灯台。
後ろの島が桃頭島で、ここに桃頭島灯台が建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/200  ISO 100  75mm)



アップで撮る。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/125  ISO 450  2000mm相当)



次は、投石灯台の撮影へ。
（次に投石灯台を撮影したが、結局ブログには翌日に撮った写真を使った。）


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に再度望遠撮影した、三重県尾鷲市須賀利町に建つ尾南曽鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  6000mm相当)





ミヨジノ瀬灯標灯標の撮影が終わっても、まだ午前9時ごろ。
このまま帰るのはもったいないので、先月の撮影で曇ってしまった灯台の再撮影に行く事に。

まずは、一番遠い尾南曽鼻灯台へ。
ここはほぼ順光で撮れるはず。


途中、色々確認しながら来たので、撮影場所に着いたのは11:00になった。
今日は日曜日のせいか、狭い道で対向車に出合ったし、前回駐車した場所にも車が停まっていた。
やむなく、少し戻った広めの場所に路駐。



まずは遠景。
空は雲が多く、余り日差しがない。
前回の方が日差しがあった。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1000  ISO 100  75mm相当)



少しズームする。
陽が差してきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 220  1600mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  4400mm相当)



すっきりした絵にならなかったが、前回より少しだけまし？
そう、思っておきましょう。



★★以下は、2020/10/29の記事です★★

2020/10/29に望遠撮影した、三重県尾鷲市須賀利町に建つ尾南曽鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 220  6000mm相当)





次は、尾南曽鼻灯台が見えそうな場所へ。


実は、尾鷲港の堤防辺りから見えると思っていたのだが、見つけられなかった。
ここ以外で見えそうなところは、尾鷲から九鬼へ抜けるクネクネした山道くらいか？
これをパスして和歌山へ行くか、クネクネ道へ行ってみるか悩んだが、行ってみる。

行野浦宮島公園から県道778へ入る。
想像していたほど狭くはない。
ただ対向車が来たらどこまでバックする？と不安になる箇所もあったが。
幸い、行きも帰りも対向車には合わなかった。



8:20
15分くらい走ったところで、海側が見える所があった。
ここから左の山の方へ上がる道があるが、ロープが張ってあったのでここに駐車した。

ブログを作成していて気が付いた。
前方は全く木がないやんか！！
こっちで撮ればよかった。笑



灯台方向を見るとこんな感じ。
まあ、望遠撮影なんで、これくらいの隙間で充分さ。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.4㎞。



遠景はこんな感じ。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/400  ISO 100  260mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 220  700mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  2000mm相当)



これで、今回の三重県の灯台の予定は全部終了。
今から尾鷲の方に引き返し、和歌山へ向かいます。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に望遠撮影した、三重県度会郡南伊勢町神前浦の沖に建つミヨジノ瀬灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2000mm相当)





つぎは、ミヨジノ瀬灯標灯標が見える場所へ。


この灯標は、先月の三重県の灯台訪問時には完全に見落としていた。
地図で調べると、吉津港の北側を走るR260から見えそう。


8:13
その場所に着いた。



逆光は判っていたが、大きな船が道路と灯標の間に停泊していた。
これは地図でも、ストリートビューでもわからない。
当たり前や～。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約2.5km。



船が邪魔にならないところまで引き返す。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1600  ISO 100  70mm相当)



こんな写真しか撮れない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/1250  ISO 100  2400mm相当)



ここはこれで切り上げる。
ここから、「彼方へ」の管理人さんの情報に基づいて、吉津灯台へ行ってみる。

狭い漁港の中の道を抜けていく。
なんと、灯台へ続く道は、通行止めになっていた。
道路工事ではなく、斜面の崩落防止工事のようだ。
日曜日で工事はしていない。
吉津灯台まで10分くらいの距離だと記憶していたので、漁港に路駐して歩いて行く。



6分くらいで、灯台の入口に着いた。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離にして、約2.0㎞。



時間的にもちろん、ここも逆光。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



先の場所より距離が近い分、少しマシな絵になる。
黒赤黒の色がなんとか判る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/1250  ISO 100  1000mm相当)


これ以上粘っても同じなので、これで切り上げる。
せっかくなので、吉津灯台行ってみる。



以下は、15:05頃に吉津灯台近くの東屋付近から撮った写真。

先月の訪問時には曇ってしまって、暗い写真しか撮れていない尾鷲方面の灯台を再撮影した帰りに、もう一度寄ってみた。

光線の具合が朝と全く違う。
今更ながら、太陽の方向って大事やわ～。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  220mm相当)



午前中の写真と大違い。
すっきり、くっきり。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  1100mm相当)



これで、三重県の灯台（防波堤灯台は除く）は全部撮影したはず。。。


今から、帰ることにします。
お疲れさんでした。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/15に望遠撮影した、三重県度会郡南伊勢町の見江島に建つ見江島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180  2400mm相当)






今から、見江島灯台が見えそうな場所へ。


昨日は御前埼灯台から一般道を走って、道の駅　津かわげへ。
22:30頃に到着。
缶ビールとつまみ程度の簡単な夕食で就寝。

今朝は4:30過ぎに目が覚めたので、早めに道の駅を出発。


見江島灯台は、半島の先の見江島の南側に建っている灯台なので、先月の三重県の灯台訪問の計画時には見えないと思って組入れなかった。

そして「彼方へ」の管理人さんも、「小さい灯り」の辻俊介さんも、「Lighthouse-Japan.com」の管理人さんのWEBにも、写真がなかったのでそれ以上調べなかったんだが。。。



ところがである。
10/28に望遠撮影した灯台のブログをまとめている時、何気なく地図を見ていると見えるかもと気が付いた。
なぜなら、見江島灯台は島の稜線に建っていた。
という事は、灯台の北東方向からでも、北西方向からでも見える可能性があるという事。

地図で調べると、阿曽浦の海岸から見江島が見える。
ストリートビューでチェックすると、確かに見江島が写っている。
もっと調べると、阿曽浦へ渡る橋からもストリートビューに見江島が写っている。
ここは確認できなかったが、中ノ磯展望台からも見えるのではと思った。
ここには駐車場所があった。


長い前置きでスンマセン。
まずは、中ノ磯展望台へ行ってみる。


6:30
中ノ磯展望台の駐車場に駐車。



展望台へ行く。
が、見江島は見えたが、肝心の灯台が建つ南側半分が見えない。
あえなく撃沈。



次は、この駐車場所に来る前に通った橋へ歩いて戻る。
南島大橋の一番北側から、見江島が見えた。

撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約5.1km。



真ん中の島が見江島。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/80  ISO 110  24mm相当)



灯台も見えるが、朝陽の光線が弱いからか、あまり鮮明な写真にならない。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/80  ISO 110  800mm相当)



救いは、点灯の写真が撮れたことかな？
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/80  ISO 160  4000mm相当)



ここはこれくらいにして、阿曽浦の海岸へ行く。


7:05
漁港に駐車。



海岸方向へ行くと高い防波堤になっていたが、右手に階段がある。
そこを登る。



防波堤の上から何枚か撮ったが、風が強くてカメラが揺れる。
海岸の防波堤の陰へと思って下りたが、防波堤の下も風がくる。



ここが一番風が来ない。
この岩場に三脚をセットして、撮影開始。




撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.5㎞。



まずは遠景。
高い崖の上に建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/640  ISO 100  105mm相当)



ズームする。
朝陽が当たっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 220  1400mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180  5200mm相当)



これだけ撮れると満足。

それより、灯台御三家(私が勝手にそう思っているだけ)の方々が、写真を撮っていない灯台の写真が撮れたというのが嬉しい。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/11/14に望遠撮影した、静岡県御前崎市の沖合に建つ御前岩灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2000mm相当)





次は、御前岩灯台へ。


ここは何回か行こうと計画したが、自宅から向かうとどうしても逆光の時間に着いてしまう。
次の灯台へ行こうと考えると、やはり早い時間に来たい。
ここだけの写真を撮るなら時間調整はできるんやけど、もったいない。。。。

今回、こんな灯台訪問順（愛知県の未撮影灯台を訪ねた後）ならば、順光の時間帯に行く事が出来る。



尾張野島灯台が見える場所で、ナビに御前崎をセットすると約120㎞の距離だった。
一般道を走ること約3時間。



16:00頃に、御前岩灯台が見える場所にある、日向子駐車場に着いた。
もうすっかり写真の色は夕方。
夕方でも、順光は順光なのだ。



撮影場所と灯台までの位置関係は以下。
距離は、約2.5㎞。
航空写真に灯台が写っていないので、もしかして違うかも。



灯台方向の景色といっても、海以外は何もない。
船も通っていない。
中央に小さく白く写っているのが灯台。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



せめて波が写っている写真でも。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  300mm相当)



大きくズームした一枚。
以前は灯標だったのが、灯台に格上げされたらしい。
ここも伊勢湾灯標と同じように、痛ましい姿になっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2400mm相当)



最後は御前埼灯台から、点灯している御前岩灯台の一枚。
かなりボケボケです。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/25  ISO 200  1220mm相当)



今から御前埼灯台へ。
中に入るのは遅いから無理かも。


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2020/11/14に望遠撮影した、愛知県知多郡南知多町の野島に建つ尾張野島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  3600mm相当)





次は、尾張野島灯台が見えると思われる場所へ。


佐久島から一色港へ戻ってきたのは、10:40頃。
今から、三河湾を時計方向に約半周して、渥美半島の西側の海岸の立馬埼灯台より4㎞くらい南の地点まで行く。
距離にして約80㎞。

一般道をチンタラ走る。


12:40
約2時間かかって、目的の場所に着いた。
前方に島が見える。
はたして灯台は見えるか？



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.8㎞。



灯台方向の景色。
雲も無し、視界も良好。
後は灯台が見えるかどうかだけ。
なんか白い物が見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



ズームしてみる。
灯台発見。
中央の島の左肩辺り。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100　105mm相当)



更にズームしてみる。
好い加減の順光になっている。
意外とクリアに撮れる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  850mm相当)



もっとズームしてみる。
四角形の灯台だ。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)



最大級のズームをしてみた。
風のおかげか、内海でないせいか、大気の揺らぎがない。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 110  5600mm相当)



これで愛知県の灯台（防波堤灯台以外）は、全部撮影したつもりなんだけど。。。

次は、グーーンと走って、御前崎にある御前岩灯台の望遠撮影へ。


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2020/11/14に望遠撮影した、愛知県西尾市の佐久島の沖合に建つ佐久島南方灯標です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  280mm相当)





次は、佐久島南方灯標の望遠撮影を。



佐久島の周りに灯標が３基建っている。
佐久島に上陸しなくても船から撮影が可能のはずだが、連絡船なので一旦下船してとんぼ返りの予定で一色港にやってきた。
なので、撮影チャンスは往きと帰りの2回ある。


9:30発の連絡船に乗船。
片道830円。
20分で、佐久島の西港に着く。
そこからまた東港へ回る。

灯標は東港への途中で見えるはず。




2階のデッキに陣取ったが、日曜日のせいかすごい人。
佐久島への観光客のようだ。
デッキで歩きまわることが出来なくなった。
しかし、多くの人が西港で下船したので、ホッ。

この後、船は東港へ。


佐久島周りにある灯標のうち、佐久島南方灯標が一番撮り難い。
なぜならこの時間帯は、どうしても逆光に近いポジションになるから。
こんな位置関係になる。



佐久島南方灯標が見えた。
この時ズームしたのが、TOPの写真。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100  85mm相当)



入港前の防波堤越しに捉えた一枚。
かろうじて色が判る。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  365mm相当)


港に着いたのでとりあえず下船する。
帰りの便は、10:10発。
20分弱時間があるので、佐久島南方灯標が見えるのを期待して、イーストハウスの有る防波堤を大島方面へ歩く。(上の地図参照下さい)

が、見えない。
ついに大島の岩場まで下りた所で見えたが、逆光。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



画面いっぱいにズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/800  ISO 100  1100mm相当)



急いで戻って、10:10発の船に乗る。
乗客は、私一人だった。。。


帰りの船は、デッキが１階。
一人しか乗っていないので、スピードが出るし、１階なので波しぶきが飛んでくる。
それに揺れるので、ゆっくりカメラを構える時間がない。

かろうじて撮った数枚のうちの一枚。




岬の灯台訪問一覧表は以下。
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2020/11/14に望遠撮影した、愛知県西尾市の佐久島に建つ佐久島港太井ノ浦灯標です。






次は、佐久島港太井ノ浦灯標の望遠撮影を。



佐久島の周りに灯標が３基建っている。
佐久島に上陸しなくても船から撮影が可能のはずだが、連絡船なので一旦下船してとんぼ返りの予定で一色港にやってきた。
なので、撮影チャンスは往きと帰りの2回ある。


9:30発の連絡船に乗船。
片道830円。
20分で、佐久島の西港に着く。
そこからまた東港へ回る。

灯標は東港への途中で見えるはず。



2階のデッキに陣取ったが、日曜日のせいかすごい人。
佐久島への観光客のようだ。
デッキで歩きまわることが出来なくなった。
しかし、多くの人が西港で下船したので、ホッ。

この後、船は東港へ。
東港へ入港する時に、佐久島港太井ノ浦灯標の真横を通る。
こんな位置になる。



佐久島港太井ノ浦灯標が見えてきた。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  21mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/500  ISO 100  330mm相当)



横を通り過ぎる時の一枚。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100  75mm相当)



港に着岸する少し前の、引いた一枚。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100  115mm相当)



寄った一枚。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100  690mm相当)



帰りに撮った一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1250  ISO 100  75mm相当)





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2020/11/14に望遠撮影した、愛知県知多郡南知多町の沖合に建つ尾張大磯灯標です。




次は、尾張大磯灯標の見える所へ。



佐久島の周りに灯標が３基建っている。
佐久島に上陸しなくても船から撮影が可能のはずだが、連絡船なので一旦下船してとんぼ返りの予定で一色港にやってきた。
なので、撮影チャンスは往きと帰りの2回ある。


9:30発の連絡船に乗船。
片道830円。
20分で、佐久島の西港に着く。
そこからまた東港へ回る。

灯標は東港への途中で見えるはず。




2階のデッキに陣取ったが、日曜日のせいかすごい人。
佐久島への観光客のようだ。
デッキで歩きまわることが出来なくなった。
しかし、多くの人が西港で下船したので、ホッ。

西港から、防波堤越しに尾張大磯灯標が見えた。
TOPの写真も下の写真も、後方に写っているのは、日間賀島。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  260mm相当)




撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約1.9㎞。



ズームする。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/1000  ISO 100  1365mm相当)



次は、西港から東港へ向かう途中で撮ったもの。
結構早いし揺れるので、水平が取れてない。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  525mm相当)




以下は、佐久島から一色港へ帰る船からの写真。
帰りの船は、デッキが1階で、乗っていたのは私のみ。
軽いので良く揺れるし、1階なので波しぶきが飛んでくる。
ズーム倍率を上げると画面から外れるし、ブレまくるので控えめな大きさ。





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2020/11/14に再度望遠撮影した、愛知県常滑市大野町の沖合に建っている伊勢湾灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  700mm相当)





11/14の天気予報は快晴だったが、風が強く海はうねりがある予報だった。
伊勢湾灯標、佐久島へ渡る船から佐久島周りの灯標の望遠撮影を計画していたが、一旦はあきらめた。
が、11/14の早朝に天気予報を見ると、内海の風速は0.5mとなっていたので計画通りに行く。


まずは、伊勢湾灯標が見える場所へ。

7:35
前回同様、矢田川水門の東側に駐車する。



朝もやがうっすらかかっているが、前回よりは見通しがいい。
前回同様、水門を渡り北側の防波堤から撮影する。
やっぱり風が強い。

防波堤に立っての撮影。
完全防寒の釣り人が頑張っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)




防波堤の上では風の影響をもろに受けるので、防波堤の角に座り込んで三脚撮影。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  300mm相当)



更に、ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/800  ISO 100  1400mm相当)



もっとズームする。
海風、潮に耐えて建っているのか、かなり痛ましい姿になっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/800  ISO 100  1800mm相当)



次は、佐久島周りの灯標へ。
一色港へ走る。


★★以下は、2020/8/1の記事です★★

2020/8/1に望遠撮影した、愛知県常滑市大野町の沖合に建っている伊勢湾灯標です。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)




野間埼灯台から、伊勢湾灯標が見える場所へ。

地図で見る限り、伊勢湾灯標のほぼ真東が矢田川水門のようなので、ここをナビの目的地にして走る。
矢田川水門の東に着いた。
何台かの車が停まっているので、空きスペースに駐車する。

岩壁越しに伊勢湾灯標が見える。
すっきりと晴れてないので、モワッと見える。



矢田川水門を渡り、少しだけ伊勢湾灯標に近づく。



距離にして2.8㎞くらい。
実は、マリンパークの埋め立て地の方が若干近い。



要塞のような灯標だ。
ゴッツい！！
これが、このカメラの光学望遠のMAXの1365ｍｍ相当。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)




次はマリンパークまで車で移動して、そこから狙ってみる。


マリンパークというだけあって、海水浴の人が多く来ているようだ。
てっきり釣り用の公園だと思っていのだが。

そのうえ、路駐が出来ない。
やむなし、駐車料金500円を払って駐車する。

伊勢湾灯標が見える場所まで来た。
来る前から分かっていたことだが、距離は若干近いが逆光だ。
こっちの方が不鮮明になった。
同じく1365mm相当。
500円が無駄だったあ～～。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1250  ISO 100)



唯一の収穫は、こっちから見ると脚が3本だった。
ということは、この灯標の脚は何本あるんだろう？
周囲に6本、中央に1本だろうか？


次は、揖斐川口灯台が見える場所へ。
岬の灯台訪問一覧表は以下。
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(Sony RX10Ⅱ  F 5.6  S 1/1250  ISO 800)



プジョー208GTiと灯台のツーショットです。
(Sony RX10Ⅱ  F 8.0  S 1/100  ISO 100)

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県和歌山市加太の沖合の地ノ島に建つ地ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  2400mm相当)




次は、地ノ島灯台が見える場所へ。

地ノ島灯台は、友ヶ島灯台へ行く船から撮影したが、今回は深山第一砲台 展望広場から撮ってみる。

休暇村紀州加太へ行く急な坂道の道路を登って行くと、大きく左へカーブするところに駐車場があるのでそこへ駐車する。

平日なのにそれなりの車が停まっている。
下の写真の左に写っている、レンガ補装の遊歩道を歩いて行く。



結構な傾斜になっている。



5分くらいで、広い所に着いた。
左へ行くと第一砲台跡らしい。
右の土の道、短い杭のようなものが出ている道を上がると、展望台へ行ける。



ここの東屋のある所が展望台。
数人の人がいた。




13:25
展望台に到着。
駐車場から7分だった。
ここから見える灯台方向の景色。
向こうに薄く写っている陸地は、淡路島。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100  21mm相当)



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は約1.2㎞。




地ノ島をズーム。
小さく灯台が見える。
もっと灯台まわりが開けているのかと思ったが、木に覆われて頂部しか見えない。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/400  ISO 100  130mm相当)


ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/320  ISO 100  600mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2000mm相当)



展望台から下りてきて、上に掲載した地図の一番下あたりからも灯台が見えたので、無理やり駐車して何枚か撮った内の２枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  240mm相当)



(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)




次は、雑賀埼灯台の再訪問へ。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は、2019/7/26に望遠撮影した時の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝

2019/7/26に友ヶ島灯台へ向かう船から、望遠撮影した地ノ島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)




加太港から友ヶ島へ向かう船は、あまり大きな船ではない。
海は穏やかなんだが、船のスピードが意外と早く、ズーム倍率を上げるとブレまくる。
ヘタするとファインダーから灯台が外れてしまうので、かなり引いた状態でシャッターを切る。

今回撮った写真で、一番寄った写真が以下。

(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)




以下は、2018/12/24に友ヶ島へ行こうとしたが船が欠航だったので、田倉埼灯台へ向かう駐車場所から撮ったもの。
地上からの撮影なので上よりズーム倍率は高いが、いかんせん距離が遠いので灯台の大きさはあまり変わらず。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100)




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県海南市下津町大崎に建つツブネ鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1200mm相当)




次は、ツブネ鼻灯台が見える場所へ。


R42を走って、途中から県道167へ。
ツブネ鼻灯台は、ENEOS和歌山石油精製（株） 大崎貯油基地の向こうに建っているので行けない。
基地近くまで行き、望遠撮影になる。


11:55
見える場所に来た。
海側に駐車できる幅の路側帯があった。
そこに駐車する。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.3km。



まずは灯台方向の風景。
手前はミカン畑。
今は、取入れの真っ盛りだ。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しだけ寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



もっと寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  450mm相当)



更に寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1600mm相当)



最後の一枚は、沖合に停泊している船とのコラボ。
歩いて、撮影場所を少しだけ移動しての一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  350mm相当)



次は、地ノ島灯台が見える場所へ



岬の灯台訪問一覧表は以下。
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2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県有田市初島町の沖ノ島に建つ下津沖ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  260mm相当)





次は、下津沖ノ島灯台が見える場所へ。


この灯台は、紀伊宮崎ノ鼻灯台の訪問時に一枚だけ撮影し、紀伊宮崎ノ鼻灯台の訪問記に載せている。
今回近くまで来たので、新しく訪問記としてまとめるために見える場所へ行ってみる。


前回と同じ場所へ行ったが、なんかごちゃごちゃしていたので別の場所へ移動。
別の場所とは、マツゲン有田球場方向ではなく、国民宿舎くろ潮方向へ少し坂道を上った場所。


11:20
道の海側に車2台くらい停められる路側帯があった。
ここに駐車する。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.4㎞。



まずは、灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



少しズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  300mm相当)



もう少しズームする。
この島は木が生えてないので、灯台のほぼ全体が見える。
どうして高木がないのだろう？
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/1250  ISO 100  1000mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2000mm相当)



更にズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/800  ISO 100  2800mm相当)



最後の一枚は、次に行ったツブネ鼻灯台が見える場所からも見えたので、撮った一枚。
反時計方向に90度くらい回った方向から撮っているようだ。
距離は、約5.4㎞。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/800  ISO 100 4000mm相当)




次は、ツブネ鼻灯台が見える所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県有田郡広川町の沖合に建つ鷹島南方灯標です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100  1110mm相当)




次は、鷹島南方灯標が見える場所へ。


ナビを、三尾川漁港と唐尾漁協の中間あたりにセットして走る。
山の中の道を抜け、海が見えるようになった。
灯標も見えてきたが、後ろに島があるので、後ろに島が無くなるところまで車を走らせる。


10:30
鈴子大橋を渡って、右に入る道の所に路駐した。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約1.7㎞。



まずは灯標方向の遠景。
右に写っている島が、鷹島。
灯標は、島の左端に見える。



灯標をズームする。





もっとズームする。


距離が割と近かったので、頂部をUPにしてみた。



次は、下津沖ノ島灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡由良町の白崎の沖に建つ紀伊海鹿島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2400mm相当)




次は、紀伊海鹿島灯標の見える場所へ。


計画では、白崎海洋公園展望台から撮る予定だったので、そこにナビをセットして走る。
しかし、そこまで行かなくても途中で見えてきたし、白崎の独特の岩場もよく見えるので予定変更。


10:00
ほとんど車が走らないので、道路際に駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約2.0㎞。



灯標方向の遠景。
白崎の名前の通り岩が白い。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



灯標をズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  600mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  3200mm相当)



次は、鷹島南方灯標が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡日高町志賀に建つ紀伊由良港ムロノキ鼻灯標です。




次は、紀伊由良港ムロノキ鼻灯標が見える場所へ。


＊＊＊
帰宅後、ブログを作成しながら調べていると、なんとまあ！！
2020/10/2に廃止灯標になっとりました。
あちゃ～～。
＊＊＊



中磯灯標の撮影場所から、県道24を北方向に走る。
柏漁港を越えた所に、東屋のある休憩所のような場所がある。
地図で見る限りでは、ここからギリギリ見えると思ったのだが。


9:40
駐車する。



灯標を探すが、見えない。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/320  ISO 100  245mm相当)




パスするか、対岸まで行くか？
ナビを入れてみる。
対岸の白崎郵便局まで約6㎞だった。
今行かないと、この灯標だけのためにはこれないので行く事にする。

県道24をさらに進みながら、ちらちら左方向を見ていると、見えた！！
あの赤いのがそうでは？
道路際にスペースがあったので駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約1.2㎞。
オレンジのラインは、見えると思ったが見えなかった場所と方向。



まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1195mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  4400mm相当)



正直な感想は、なんか変なの？



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡日高町の沖に建つ中磯灯標です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/400  ISO 100 600mm相当)



次は、中磯灯標が見える場所へ。


目津埼南方灯標を撮影したみなべ町から、R4２を走り御坊市へ。
そのあと県道24の御防由良線を通って、阿尾漁港に着く直前に特別養護老人ホームひだか博愛園みちしおを過ぎた所で灯標が見えた。


9:05
道路脇のスペースに駐車したが、防波堤で海は見えない。
歩いて引き返す。




背の高い防波堤が切れた所から灯標を撮る。
方角的には南から北に向いての撮影だが、あいにく太陽が陰ってしまった。
残念。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は1km弱。



まずは遠景。
手前の岩場には釣り人が二人。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/800  ISO 100  21mm相当)



少しズームする。
島が後ろにあると、この色の灯標は見えにい。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/400  ISO 100  95mm相当)



更にズームしてみる。


目いっぱいズームしてみる。
この時だけ日差しがあった。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/320  ISO 160  860mm相当)




次は、由良港ムロノキ鼻灯標の見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した目津埼南方灯標の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県田辺市の沖に建つ神楽島南方灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 180  1000mm相当)





2020/10/29に近くまで行きながら、見つけられなかった神楽島南方灯標。

今回は順光になる方向から、水平線から突き出して見えるだろうと思う場所に行ってみることに。
しかも、車でそれほど気を使わなくても行ける場所として、ホテルハーベスト南紀田辺の西の海岸を見つけた。



6:30
目的の場所に到着。
まだ日の出前。



日差しが届くまでしばし待機。
灯標らしいのがぽちっと見える。

灯標方向の景色。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/200  ISO 100  21mm相当)



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は約2.2㎞。



今日は、前回と違って風が強い。
カメラが揺れる。


以下は7:15頃の映像。
まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/320  ISO 100  240mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 180  1000mm相当)



更にズームするが、大気の揺らぎもあって不鮮明。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  3200mm相当)



最後はまだ点灯している時の一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  3600mm相当)



この灯標に右側の島に灯台が見える。
こんな所に灯台があったっけ？
念のために、この灯台の写真を撮る。
この方向だけ、黄砂が飛んだように霞んでいて不鮮明な写真になった。
帰宅後調べてみると、既に廃止になっている丸山灯柱だった。





岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県御坊市塩屋町の沖の鰹島に建つ御坊鰹島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1200mm相当)





次は、御坊鰹島灯台が見える場所へ。

計画では、和歌山でもう一泊車中泊する予定だったが、望遠撮影ばっかりを35基もやるとさすがに疲れてしまった。
御坊鰹島灯台が終われば、帰宅することにする。


16:20
R42から旧道へ入り、関西電力御坊発電所の南側の小さい漁港に着いた。



漁港の防波堤が写らないように、少し北へ歩く。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.7㎞。





まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/800  ISO 100  150mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  500mm相当)



更にズームする。
もう空は、すっかり夕方の色合いになってきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 110  950mm相当)



お疲れさんでした。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した田辺沖ノ島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/10/29に望遠撮影した四双島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/10/29に望遠撮影した時の記事は、2023/3/6に足元まで到達した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

まとめた記事へ、約2秒後にジャンプします

2020/10/29に望遠撮影した周参見港稲積島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

まとめた記事へ、約2秒後にジャンプします

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡串本町出雲の沖合に建つ鵜島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5 1/800  ISO 100  170mm相当)




次は、鵜島灯台が見える場所へ。


12:15
見える場所はいろいろあるが、一番近くで見える場所をと思い、串本町出雲郵便局の先に有る朝貴神社の手前に駐車した。



鳥居の左側の階段ではなく、立て札の向こうに海岸に出られる岩場の道があった。



そこを歩くとすぐに海が見えた。
期待通り灯台も見える。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、430mくらい。



海が見えた所から撮るが、なんか面白くない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)



手前の岩ばかりが目立ってしまう。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  240mm相当)



左に見える小さな岩場へ行ってみる。



その岩場からの遠景。
海が入るのでいい感じ。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1250  ISO 100  35mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



頂部と灯器も撮ってみる。
銘板が見えるかと思い目いっぱいズームしたが無理だった。





次は、周参見港稲積島灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町の沖に建つ那智勝浦鰹島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1400mm相当)





11:20
紀伊勝浦港乙島灯台の撮影を終えて、次は、那智勝浦鰹島灯台の撮影にかかる。

場所は同じく、太地くじら浜公園の、



防波堤の北の角。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.6㎞。



灯台方向の遠景。



ズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  500mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  800mm相当)




次は、鵜島灯台の見える場所へ。




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)





次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が見える場所へ。


地図を調べていると、勝浦港の絶好の場所に勝浦漁港緑地公園無料駐車場というのがあった。
無料というのがいい。
それに灯台まで近い。


10:40
当然ここへ行き駐車する。



先端まで歩く。
撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は589mと近いが、あいにくの逆光。



灯台方向の遠景を撮る。
右側に写っているのが、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台。
左に細く写っているのが、紀伊勝浦港乙島灯台。
いずれもシルエット状態。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/800  ISO 100  440mm相当)





同じ場所から紀伊勝浦港乙島灯台の撮影も終え、那智勝浦鰹島灯台の撮影場所に行く。
と、なんとそこから紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が順光で見えた。


その場所は、太地くじら浜公園の、



防波堤の北の角。
ここから、大平石灯台と紀伊勝浦港の灯台3基が全てほぼ順光で見えた。




11:10
灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  150mm相当)



後ろの建物は、ホテル浦島。
ちょうどホテルの建物に重なり、色もよく似ているので灯台が判りにくい。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 110  650mm相当)



もう少し場所を移動すれば、重ならない地点があったかもしれないが。。。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1200mm相当)




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ紀伊勝浦港乙島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  670mm相当)





10:45
次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台の撮影場所と同じ所から、紀伊勝浦港乙島灯台の撮影にかかる。

場所は、勝浦漁港緑地公園無料駐車場から岸壁まで歩いた場所。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は1.3kmと近いが、あいにくの逆光。





灯台方向の遠景を撮る。
左に細く写っているのが、紀伊勝浦港乙島灯台。
右に写っているのは、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台。
いずれもシルエット状態。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  345mm相当)



更にズームする。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100  775mm相当)




逆光だったので満足な絵にならなかったが、次に行く那智勝浦鰹島灯台の撮影場所からも見えるので、そこに期待。


那智勝浦鰹島灯台が見えると思われる場所に来た。
その場所は、太地くじら浜公園。



防波堤の北の角から紀伊勝浦港乙島灯台が、ちゃんと見えました。
それもほぼ順光で。




撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.2㎞。




11:07
まずは遠景で。
防波堤のすぐ向こうの岩場には釣り人が。
ここまで行けば少しは近くなるが、まあいいやあ。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/800  ISO 100  145mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F6.5  S 1/500  ISO 100  1365mm相当)



次は、同じ場所から那智勝浦鰹島灯台の撮影にかかる。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県に建つ大平石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)





次は、大平石灯台が見える場所へ。


10:20
R42を宇久井から勝浦方面に走ると、大狗子トンネルの手前に、左折して旧道へ入る場所がある。
その旧道に入ったところに駐車する。



旧道と海岸の間は、JR紀勢本線が走っている。
撮影場所と灯台の位置関係は以下。



距離は約3㎞だが、いかんせん時間帯が悪い。
10:30頃の南東方向に向いての撮影になる。
当然逆光だ。
何枚か撮るが、予想通りシルエット状態。




撮影を終えて、那智勝浦鰹島灯台の撮影場所に行ってみると、距離は遠くなるが、そこから大平石灯台がほぼ順光で見えている。
その場所は、太地くじら浜公園の、



防波堤の北の角。
ここから、大平石灯台と紀伊勝浦の灯台3基が全てほぼ順光で見えた。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.9㎞。




11:15
遠景で撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  185mm相当)



グ～ンとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)



次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が見える場所へ。
(ここから見えてるが、一応時系列のブログにしているので。。。)


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県新宮市の沖に建つ新宮港沖灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1200mm相当)






次は、新宮港沖灯標が見える場所へ。


三重県から和歌山県に入ってきた。
計画では、宇久井港辺りまで行くつもりだった。
が、宇久井港手前の宇久井海水浴場を過ぎた辺りで、防波堤に邪魔されずに灯標が見える場所があった。


10:07
ほとんど車が走っていないので、道路脇に路駐。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約1.8㎞。



遠景はこんな感じ。
白いのは防波堤灯台。
灯標は、その左にポチッと写っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)




ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1800mm相当)



次は、大平石灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した尾南曽鼻灯台の記事は、2020/11/15に再度望遠撮影した記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/10/29に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ投石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 320  1600mm相当)





投石灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
昨日も来たが、今朝もう一度来た。
撮った写真を比較してみて、今朝の写真の方がよかったので、この写真を使う。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。




灯台方向を見る。





撮影場所と投石灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.5㎞。



遠景を撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/500  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/500  ISO 200  700mm相当)



更にズームする。




次は、尾南曽鼻灯台が見える場所へ。

2020/11/15の再撮影の記事はこちら。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県北牟婁郡紀北町引本浦に建つ引本港神宮島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  2400mm相当)




次は、引本港神宮島灯標が見える場所へ。


尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
ここから、引本港神宮島灯標も見えるかと思ったが見えなかった。
別の場所へ移動する。


行野浦宮島公園を出て尾鷲市へ行く途中で、すぐに引本港神宮島灯標が見えた。
距離があるがやむなし。

道路際に無理やり駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約3.6㎞。



まだ16:00過ぎだが、曇ってしまったのでコントラストがない。
まずは遠景。
写真では、どこに灯標があるのかさっぱりわからない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/160  ISO 100  105mm相当)


ズームしてみる。
なんとか判る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/200  ISO 400  850mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 500  2000mm相当)



本日はもうこれで終わり。
今夜は、尾鷲の道の駅　海山で車中泊に決定。


翌朝の一枚。
日差しはあるのだが、薄くモヤがかかった感じで、だるい絵です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 180  1200mm相当)





2020/11/15の再撮影の記事はこちら。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ桃頭島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/320  ISO 400  4800mm相当)




桃頭島灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。

これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



灯台方向を見る。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。



桃頭島の遠景。
最初、灯台はこの島の頂に見えているものがそうかと思ったが、違った。
どうも、左の斜面の切り欠きのような所にあるのか？



切り欠きのような所をズームする。
何か見える。
防波堤でつながっている辨財天の際まで行く。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 360  850mm相当)



もっとズームする。
灯器とプラットホームと手摺がかろうじて判る。
黄色く色づいた気があるので、一応モノクロでないのも判る。
まだ、16時前なのすっかり曇ってしまい、かなり暗い。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/160  ISO 400  2000mm相当)




更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/320  ISO 400  6800mm相当)




翌日の朝にも来たが、もろ逆光で肉眼ではまぶしくて見えない。
が、とりあえず灯台のある方向にカメラを向けシャッターを切る。
前日の写真以上にモノクロに近い。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/1600  ISO 100  3600mm相当)



ここからは、引本港神宮島灯標が見えなかったので、別の場所へ移動します。

2020/11/15の再撮影記事はこちら。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
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2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾張市須賀利町に建つ引本港大石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 450  2800mm相当)





引本港大石灯台が見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。

これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



引本港大石灯台方向を見る。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約2.7㎞。



遠景で撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/125  ISO 125  320mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 500  2000mm相当)




更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  4000mm相当)



以下は、翌日の7:30頃の映像。
晴れているんだけど、薄くモヤってる感じ。
行野浦宮島公園の少し手前の空き地から撮影。

(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/500  ISO 100  115mm相当)



(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  2000mm相当)



2020/11/15の再撮影記事はこちら。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県尾鷲市行野浦の沖に建つ瀬元鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/160  ISO 400  285mm相当)



瀬元鼻灯台の見える場所へ。

尾鷲市から九鬼へ抜ける旧道沿いに、行野浦宮島公園というのがある。
この辺りからなら、尾鷲港近辺灯台が全部見えそうな感じなので行く。
駐車スペースは十分あるが、残念ながらすっかり曇ってしまった。
晴れてたら西からの日差しで、絶好の順光撮影ができるのに、残念。
これは翌朝の写真。



ここの堤防の上に上がる。
写真左隅に階段がある。



灯台方向を見る。



撮影場所と瀬元鼻灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.2㎞。



遠景を撮る。
島の手前の白いのが、瀬元鼻灯台。
後ろの島が桃頭島で、ここに桃頭島灯台が建っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/200  ISO 100  75mm)



アップで撮る。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/125  ISO 450  2000mm相当)



次は、投石灯台の撮影へ。
（次に投石灯台を撮影したが、結局ブログには翌日に撮った写真を使った。）


2020/11/15の再撮影した記事はこちら。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28にリベンジで到達した、三重県尾鷲市早田町に建つ早田タマナワ鼻灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)





次は、早田タマナワ鼻灯台へ。

2019/11/30に行こうとしたが、違う方向へ行ってしまい途中であきらめた早田タマナワ鼻灯台 。
今年の8月に、この時の記事を読んだa_a_nemesiaさんから以下のコメントを頂きました。

★★
　初めまして、私は去年の7月の終わりに行きました。　あの辺りは猪が生息してるのでお気を付け下さい。
★★

その上、国土地理院の地図の破線の終端くらいが目標とのアドバイスまで頂き、がぜん行く気にになった次第。
どうもありがとうございました。



さて、本題へ戻って訪問記を。

前回と同じ場所に車を駐車する。
まだ昼食を食べてなかったので、コンビニで買っておいたおにぎりを食べる。



カメラの予備電池をリュックに入れ、登山用アプリ「YAMAP」の起動を確認して出発。
前回同様、前方の廃タイヤの場所から山に入る。
時間は13:50。



道はあるようでない。
が、人が歩いたような跡もあるように見えるが、気のせいかもしれない。



ただ、草がないので足元は気にしなくてよいが、斜面は滑りやすい。
下に掲げた地図の軌跡を見ればわかるが、最初は斜面を降りすぎて軌道修正。
トラバース的に歩いて行く。



前回は左側の尾根に入ってしまいギブアップしたが、今回は灯台の建つ目的の尾根に入った。

14:09
国土地理院の地図にある破線の山道に出くわした。
ここを越えていく。



そこからは少し斜面を登って尾根を歩く。



灯台近くの国土地理院の破線の地点辺りに来たが、灯台に出合えない。
しばらくうろつくがない。
Googleの航空写真で、木のない黒い影のあたりへ移動するがない。


念のために、YAMAPの軌跡を見てみると、破線の終端まで行ってなかった。
この時、以前読んだ記事で、港の方から早田タマナワ鼻灯台の頂部の写真を撮った、という記事を思い出した。
だめもとで、国土地理院の破線からもっと港に近い海の方へ行ってみようと移動。


14:28
木の幹の間から白い物が見えた！！
幻でないことを祈る。
この写真では判別できないですね。



左から回り込んでみる。
大きな石を根元に抱えた木の向こうに、灯台が見える。



この左には、灯台の点検用のコンクリートの階段があった。
やっぱりちゃんとした点検路があるんだ。
おそらく港に続いているんだろう。



14:29
その点検路をちょっとだけ歩いて、灯台へ。



14:30、灯台に到着。
ウロウロとさ迷ったので、駐車場所から40分かかった。
縦構図での一枚。
わずかだが海は見える。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/1000  ISO 100)



まずは銘板を撮る。
早田港口
タマナワ鼻燈台
初点　昭和43年1月



頂部と灯器。





敷地が狭いので、見上げる写真しか撮れない。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/1000  ISO 100)



(Canon EOS Kiss X9i  F 7.1  S 1/80  ISO 100)



早田タマナワ鼻灯台の根元到達が出来たので、未到達のコレクションが1基減りました。


これが今回の徒歩ルート。
灯台は、地図のカメラマークの所。
このログが正しいとすれば、灯台は国土地理院の破線の終端より、等高線でまだ一目盛低い所に建っている。
さ迷った時間も入れて往復で67分でした。





岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。



★★以下は、2019/11/30の訪問記事です★★

2019/11/30に訪れようとしたが、違う方向へ行ってしまい途中であきらめた早田タマナワ鼻灯台 。





三重県南部の灯台巡りの2日目、2基目は早田タマナワ鼻灯台へ。


計画段階では、ネットで調べても現地まで行っている記事は見つけられなかった。
国土地理院の地図にも灯台の位置は記されていないが、上の地図の赤丸辺りに建っているはず。
早田漁港から山道があるようになっているがあてにならないので、灯台に近い道からチャレンジの予定で当日を迎えた。

三木埼灯台から3㎞くらいで、予定していた地点に着いた。
まず車を停めて様子を確認する。



古タイヤを投棄してあるところからのぞいてみる。
山道のようで山道でない。
でも心配していた下草は全くない。



最近YAMAPで軌跡がきれいに取れない事が多いので、まずはアプリを立ち上げて現在地がきちんと認識できているかチェックする。
OK、ちゃんとカーブの所で点滅している。
山に入っていく。



しばらく歩いて現在地を確認するためにスマホを見ると、YAMAPの軌跡が取れていない！！
どうする？
と思い画面をよく見ると、スタートボタンを押してないことが判った。
この時点で、スタートボタンを押した。
その時の様子はこんな感じ。
(上の地図のSの地点)



歩く方向は尾根方向。
現地で見える範囲で尾根と思われる方に歩く。
地図では緩やかな等高線だが、実際はきつい斜面もある。
常にスマホを見ているわけでもなく、たとえ見ててもしばらく歩かないと軌跡も出てこない。
まだこの時点では、灯台がある尾根と違う尾根を進んでいることに気が付いていない。



古タイヤの場所から12分すぎた所の写真だ。
尾根を進んでいる。
ここでスマホで軌跡を確認したところ、灯台がある尾根とは違うところを進んでいたことが判る。
途中で国土地理院にある山道を横切ったことになっているが、山道はなかった。




引き返す。
引き返しながら、西方向の尾根を探すがそれらしいところが判らない。
気持ちが萎えた。

縁のなかった灯台と思って、車に戻る。

結局、私は高村幸太郎にはなれないようだ。笑
「道程」の冒頭の文言。
　　僕の前に道はない
　　僕の後ろに道はできる



さあ、気を取り直して次のコスギ鼻灯台へ。
東から西へ順に行っているので、次は賀田大埼灯台なんだがこの時点では全く気が付いていない。







ブログを作成した後で地図を見ていると、最初からもう少し右方向の尾根を探しながら歩くと、25分くらいで灯台まで行けたのではと思えるようになった。

その気になればもう一回チャレンジしようかな。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県度会郡大紀町錦の沖に建つ米島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  550mm相当)



次は、米島灯台が見える場所へ。


米島灯台は、地図で見る限り錦灯台へのアクセス場所から見えるはず。
おそらくここしか見えないのではと思う。

R260の待避所のような場所に駐車する。



灯台方向を見る。
朝は晴れてたのに、もうすっかり曇ってしまった。
今の時間は、ほぼ正午。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、約3.2㎞。




まずは遠景で。
ほとんどシルエット状態です。
晴れてても逆光なる時間帯なので、おそらくシルエット状態でしょう。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1250  ISO 100  125mm相当)



ズームする。
露出補正、+0.7EVで撮った。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  850mm相当)



アップで。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  4800mm相当)




次は、長島港大石灯台が見える場所へ。

2020/11/15の再撮影記事はこちら。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県度会郡南伊勢町の沖に建つ奈屋浦中ノ島灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/400  ISO 100  1365mm相当)





次は、奈屋浦中ノ島灯台が見える場所へ。

R260を西へ。
40分くらい走る。
奈屋浦漁港方向へ入り、少し狭い山の中の道を抜けて海沿いに到着。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。



灯台までの距離は近いが、それ以上に灯台が小さい。
まずは遠景で。
写真では分かりにくいが、「く」の字のテトラポットの向こうに建っている。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/800  ISO 100  100mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/250  ISO 100  320mm相当)



もっとズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/320  ISO 125  710mm相当)



次は、米島灯台が見える場所へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/28に望遠撮影した、三重県度会郡南伊勢町の沖に建つ五ケ所港曽根瀬灯標です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/320  ISO 160  1250mm相当)





次は、五ケ所港曽根瀬灯標が見える場所へ。


地図で見ると、五ケ所警察官駐在所辺りの県道260から見えそうな感じだが、もっと近くまで行く。
伊勢現代美術館の横に来た。
道は広いので、路駐。



灯標方向を見る。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、947m。



まずは遠景で。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100  170mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/400  ISO 100  570mm相当)




アップで。
灯標が海面に写っているので、基礎のコンクリートが灯標の途中に巻かれたように見える灯標でした。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/400  ISO 160  1365mm相当)



次は、奈屋浦中ノ島灯台が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。