プジョーで訪ねた灯台訪問記、今はアクアGRスポーツで

主に沿岸灯台の訪問記です。足元到達を目標にしています。   ★ タイトルバックは、禄剛崎灯台 ★

2026年02月

2026/2/9に3度目の望遠撮影をした、徳島県鳴門市に建っている鳴門飛島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)
DSCN9460
 


淡路島の道の駅「うずしお」がリニューアルされたので、そこに建つ門埼灯台の写真を撮り直すために道の駅へ行く予定を立てた。
その時、鳴門飛島灯台がこの道の駅から見えるかな?と思い、ストリートビューで見てみた。
鳴門大橋の橋脚と橋脚の間から綺麗に見えていた。

よおし、これまでは鳴門側からの画だったので、こっち側から撮るぞお!!と気合を入れて2/9に淡路へ向かう。



門埼灯台の撮影を終えて、鳴門飛島灯台が見える場所を探すが、残念なことに橋脚の下で何かの工事をしており、道の駅の建物の裏側へ下りて行く場所は工事関係者以外立ち入り禁止だと。
残念。
こんな感じでした。
DSCN9453


鳴門飛島灯台の望遠撮影はあきらめて、道の駅を後にする。
道の駅を出て数分後に、小高い丘の上に建物があった。
あそこへ行けば鳴門飛島灯台が見えるかもと思い、出入口探しながらゆっくり走る。
あった!!
多分ここ。
「うずまちテラス」となっていた。
帰宅後調べたところ、道の駅「うずしお」のリニューアル時に、道の駅の代役として造ったみたい。
DSCN9480


こんな感じ。
お店とかはやってないです。
DSCN9454


鳴門大橋が見える方向へ行くと、なんか見覚えのある玉ねぎのオブジェがあった。
これは、リニューアル前の道の駅にあったもの。
一寸距離はあるが、鳴門飛島灯台もきれいに見える。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)
DSCN9455


撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は約3㎞とちょっと遠い。
narutotobisima



まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)
DSCN9468


ズームする。
淡路島側から見ると、かなりの岩場に建っているのが判る。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  650mm相当)
DSCN9466


大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1400mm相当)
DSCN9465


道の駅「うずしお」からは望遠撮影できなかったけど、ほぼ目的は達成できたので良しとしよう。

帰りは、阪神高速で帰ろう。
では、また。



★★以下は、過去の望遠撮影時の記事です。
2020/12/19に再度望遠撮影した、徳島県鳴門市に建っている鳴門飛島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/20  ISO 800  240mm相当)
DSCN1018



12/19から2泊3日の予定で徳島、高知、愛媛を回る予定。
最初の予定は中瀬灯標やったんだけど、余りにも早く家を出すぎて途中のSAで時間調整。
それでも時間があったので、まだ陽も昇っていない時間なんだけども、暗い絵になることも承知で鳴門飛島灯台へ。


6:45
ここに来た時には、いつも停めている場所に駐車。
DSCN1024


今回はこの駐車場所のすぐ前にある千畳敷の
DSCN1023


展望台から狙ってみる。
DSCN1022


撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、約800m。
narutoasuka


まずは遠景で。
点灯していたので、点灯のタイミングを狙う。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/30  ISO 800  24mm相当)
DSCN1008


少しズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/15  ISO 450  150mm相当)
DSCN1015


想像通りの暗い絵になってしまいました。

次は、中瀬灯標が見える場所へ。


★★以下は、2020/3/21に撮影した時の記事です

2020/3/21に孫埼灯台へ行く遊歩道から望遠撮影した、鳴門飛島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/13  ISO 200)
IMG_0956

 


鳴門飛島灯台は、大鳴門橋の南の飛島に建っている灯台で、普通の手段では行けない。
孫埼灯台へ向かう遊歩道とか、鳴門の渦潮観光の船からなら撮影可能。

孫埼灯台へはこれまで3回行っているので、鳴門飛島灯台の写真もあるはずなのだが、初回訪問時の写真データがPCから消え失せている。
自分で削除したと思うのだが、記憶がない。
おそらくこの時の写真が一番きれいだったはず。。

残念!!


下は、2019/3/21に孫埼灯台へ行った時の写真。
あいにくの曇り空で、波も結構荒い。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100)
IMG_6542




これらは、私の別のブログにUPしている2015/10/23に行った時の写真から拾ってきた。
0502fece

f94f642e



これはその時に乗った渦潮観光の船から、初代の孫埼灯台を撮ったもの。
大鳴門大橋の下の小さな島に、ぽちっと小さく鳴門飛島灯台が写っている。
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岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら


2026/2/9に淡路島の道の駅「うずしお」から望遠撮影をした、徳島県鳴門市に建つ孫埼灯台です。
過去の訪問記は、本記事の下にあります。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  400mm相当)
DSCN9448



淡路島の道の駅「うずしお」がリニューアルされたので、そこ建つ門埼灯台の写真を撮り直すために道の駅へ行った。

この道の駅から、鳴門に建つ孫埼灯台がよく見える。
孫埼灯台は何度か足元まで訪問しているが、せっかくここまで来たので淡路島から望遠撮影をすることにした。


道の駅「うずしお」と、孫埼灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.6㎞。
magosaki


今日は風が強くて、カメラを構えた時に体が風で揺れる。
特に建物の展望台の方が風が強く感じる。
特に望遠で撮ってる時には、フレームアウトするほど。
何度も撮り直しをしながらの、撮影になった。

しかしこの辺りは、比較的風が緩やかな場所だった。
なので、このブログの写真はこの辺りからの写真をメインに使う。
孫埼灯台は、鳴門大橋の右側に小さく写っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/2000  ISO 100  30mm相当)
DSCN9451


ズームする。
鳴門海峡の白い波は、渦だけではなく風による影響も。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/500  ISO 100  135mm相当)
DSCN9447


観潮船が来たところの一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/400  ISO 100  400mm相当)
DSCN9449


これ以上ズームすると、やっぱりブレが出るので、今日できる最大かな?
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  600mm相当)
DSCN9440





★★以下は、過去の訪問記事です。
2020/3/21に3度目の訪問をした、徳島県鳴門市に建つ孫埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 160)
IMG_0033



徳島県でまだ行っていない出羽島灯台に急に行く気になった。
ただ、わざわざ1基だけのために徳島まで行くのもコスパが悪い。
そこで前回曇りだった灯台と抱き合わせで行く事にした。


抱き合わせの1基目は、孫埼灯台。
夜明けの大鳴門橋とコラボの写真にしようと思い、夜中の2時半に自宅を出発。
もちろん一般道で。

5:30過ぎに前回と同じ場所に駐車する。
まだ薄暗いというより、暗い。
遊歩道もしっかりしているし、3度目の訪問なので、暗くても問題なし。


5:40、灯台に着いた。
前回は持ってなかった広角16mm(35mm換算)レンズの威力を。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/8  ISO 1600)
IMG_9993


大鳴門橋は入っていないが鳴門海峡をバックにした一枚。
時間は5:45、潮が河のように流れている。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/13  ISO 1600)
IMG_0007


海の方から灯台を見て撮る。
無理やりに大鳴門橋を入れた感じになった。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/10  ISO 1600)
IMG_9997


最後は、朝陽が橋桁から顔を出した一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 6.3  S 1/80  ISO 100)
IMG_0034


次は、大磯埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら





★★以下は2019/3/21の再訪問時の記事です。
建替えられたと知ったので、2019/3/21に再訪問した徳島県鳴門市にある孫埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/800  ISO 100)
IMG_6552



大磯埼灯台から本日4基目の孫埼灯台へ。
雨かと思いながら走っていると、道路わきの電光表示板に「キリ注意」と出ていました。


鳴門山展望台下のトンネルを抜けた所の駐車場に停めようと思っていましたが、満車だったので路肩に駐車しました。
DSCF6131



ホテル鳴門海月の左の駐車場の中を抜けると、
DSCF6137DSCF6132



大鳴門橋が目の前に見えますが、今日はあいにくの空模様です。
DSCF6133


遊歩道を歩くと、すぐに灯台が見えてきます。
DSCF6135DSCF6136


大鳴門橋をバックに灯台の全景を撮ろう思ったのですが、横フレームでは無理でした。
トップの写真とあまり変わらないですね。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/1000  ISO 100)
IMG_6550


銘板です。
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頂部と灯器です。
IMG_6546

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海側からの一枚ですが、ただの筒ですわ。笑
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/1000  ISO 100)
IMG_6545


やっぱり晴れていないとテンション下がりますね。

今回の徒歩ルートです。
往復で25分でした。
magosaki


これで今回の一泊二日の灯台巡りは終了です。
ここから自宅まで140㎞くらいなので、早く帰れそうです。

★★以下は2015/10/23の訪問記事です。この灯台は撤去されています。


2基の灯台訪問の予定で、知り合いと徳島へ行ってきました。


午前中に知り合いとの用事を済ませ、昼一番に渦潮観光。
その後、孫埼灯台へ行くために鳴門公園の第一駐車場に車を停めて、トンネルを通り、
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ホテル鳴海海月さんの左側の駐車場を抜けると、鳴門大橋が見えてきました。
橋の下に小さく映っているのが、鳴門飛島灯台です。
 dsc05123



そのまま遊歩道を歩いていくと、少々くたびれた展望台に到着です。
橋が開通した時には、多くの観光客で賑わったのでしょうが、今日は誰も居ません。
dsc05131



ここからの景色、島に建つ鳴門飛島灯台が見えます。
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写真を撮りながら知り合いと話しながら歩いたせいか、駐車場から15分くらいかかってやっと灯台が見える場所にやってきました。
海をバックにして灯台が撮れる灯台って、そんなにないのではと灯台巡りの若輩者は思うのですが、どうでしょうか。
dsc05166_2



孫埼灯台の諸元です。(現地の周知板から転載)
  • 初点 1951年12月
  • 位置 北緯34度14分21秒 東経134度38分36秒
  • 光り方 短閃白光5秒に1閃光
  • 光度 8,400カンデラ
  • 光達距離 13.5海里(約25km)
  • 高さ 地上~頂部 11m 水面~灯火 51m

銘板と頂部です。
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灯台の前を通って展望台へ、そこから振り返っての1枚。
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展望台から鳴門海峡方面の景色です。
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最後は、渦潮の観光船からの1枚です。
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次は、淡路島の北にある江埼灯台へ向かいます。



2026/2/9に再訪問した、兵庫県淡路島の道の駅「うずしお」の中に建つ門埼灯台です。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/3690  ISO 29)
PXL_20260209_014844586



門埼灯台が建つ道の駅「うずしお」が改装され、門埼灯台の周りがすっきりしたということをymatsuさんのインスタで知ったのが去年の暮れ。
それならもう一度行ってみようかという気になった。

自分の予定と天気予報をにらみながら、2/9(月)に行くことにした。


大寒波のさなかなので、朝一番に高速道路というか、明石大橋が通れるのかをチェックしてみた。
ありがたいことに何の情報も出ていない。
通行可。

6:30頃に自宅を出発した。
神戸市内を抜ける時には、歩道がうっすらと白くなっていた。
雪が積もってる。
道路は凍結も積雪もなかったので、ノーマルタイヤでもOKだった。

淡路SAから一般道へ下りて、淡路島内も一般道を走る。
自宅から約4時間くらいで、道の駅「うずしお」に着いた。
青空が広がっているが、風が強いし冷たい。

今日は、年末に機種変更したスマホのカメラで撮ってみる。
PXL_20260209_014121704


道の駅の施設が建つ方向へ歩いていく。
灯台は、以前と同じ建物の左側に建っている。
これは藤棚なんだろうか?
もしそうなら、春の季節が良かったんかな?
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/3125  ISO 29)
PXL_20260209_014303870


道の駅の施設は、今風の建物に建て替えられている。
PXL_20260209_020000018


藤棚らしきところを抜けた所からの一枚。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/1634  ISO 28)
PXL_20260209_014432443.MP


ほぼ灯台の正面に着いた。
灯台前の植栽も、まだ植えたばっかりのようだ。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/1404  ISO 28)
PXL_20260209_014501085


ここから時計回りに回って撮ってみる。
左は鳴門大橋。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/2703  ISO 29)
PXL_20260209_014527622


横フレームではちょん切れるので、縦フレームでの一枚。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/3906  ISO 29)
PXL_20260209_014609506


ほぼ海側からの一枚。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/2985  ISO 27)
PXL_20260209_014643900


(google pixel 9a  F 1.7  S 1/4016  ISO 28)
PXL_20260209_014711127


道の駅の建物側からの縦フレームでの一枚。
これでほぼ一周です。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/17544  ISO 31)
PXL_20260209_014730401


次は建物の2階へ上がって、そこのテラスからの一枚。
(google pixel 9a  F 1.7  S 1/3597  ISO 30)
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灯台自体は以前のままだけど、周りがリニューアルされると灯台もきりっと引き立った感じですね。




★★以下は、2019/5/27の訪問記です。
2019/5/27に訪れた、兵庫県淡路島の道の駅「うずしお」の中に建つ門埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/800  ISO 100)
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前日の夜の天気予報では、淡路島は日中はずっと雲のない晴れマークのみだったので、青空間違いなしと思って予定通り淡路島の灯台巡りに出発。


門埼灯台は他の人の写真を見ると、道の駅のノボリや色々な物が周りに置いてあり、雑然とした印象があったので、別に行かなくてもいいやと思っていましたが、釣島鼻灯台から5分くらいで行ける距離だったので、釣島鼻灯台の次に行く事で計画しました。
しかし当日の出発前に、道の駅の営業前ならノボリもないだろうし人もいないだろうと思い、急遽一番目の訪問灯台に大抜擢。


自宅を3:30過ぎに出発、一般道で門埼灯台へ。
明石海峡に一般道はないので、ここだけは有料道路を走ります。
900円也。
淡路ICの出口を出たのが5:30頃。
ナビでは門埼灯台までここからまだ58㎞位と出ているので、うまくいけば1時間で行けると予想。
2基目の予定は沼島灯台、7:50発の船です。1基目が遅れると今回の計画が全部狂ってしまうのです。

そこで走りながら考えたのが、6時になった時点であとどれだけの距離が残っているかチェック。
30㎞以上残っていたら、門埼灯台は後回しにしてゆっくり沼島への港へ向かう、30km未満なら予定通り門埼灯台へ。

6時になって残りの距離を確認したところ、28㎞。
門埼灯台行決定。


まあ、こんなことを考えながら道の駅に着いたのが、6:35頃でした。
駐車場に車を停めて灯台まで来てみると、なんとノボリは片付けずに立てっぱなしではないか。
当てが外れました。
空もうっすらと薄雲が出ています。
まあ、誰も居ないので良しとしましょう。
淡路島らしく玉ねぎのモニュメントがあります。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/1000  ISO 100)
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銘板を探して灯台を一周しましたが、ないようです。
代わりにこれで代用。
説明によると、
初点 昭和三十九年三月二十五日
です。
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頂部と灯器です。
頂部の手摺の一部に目隠しの様なボードが付いています。
海でない方向への光を遮断する目的でしょうか。
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四角い踊り場の支えがアンバランスで面白いです。
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駐車場に戻る途中に海が見える所まで行って撮った一枚です。
灯台の2枚の写真は青空の部分もありますが、こっちは晴れてないのだ。
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上の写真で右の岬に白く見えているのは孫埼灯台です。
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沼島行の船の時間が気になり、ちょっと落ち着きのない1基目の灯台でした。
駐車場やそこからの写真も全く撮っていないのでした。


今から沼島行の船乗り場まで行きます。
現在6:45です。
ナビをセットすると、26㎞なのでまあ余裕で間に合います。


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