2026年05月05日

2再々)

20265/1~5/2に再々訪問した、石川県珠洲市に建つ禄剛埼灯台です。
現地では光芒は見えなかったけど、写真では光芒が見える。
(google pixel 9a F 1.7 S 1/15 ISO 251)

今年のゴールデンウイークは、粟島灯台から小泊岬南灯台へ行く予定だった。
粟島から帰りのフェリーの中で、天気予報を何度チェックしても天気は良さそうなんだけど、風が強そう。
あそこは崖の上に建つ灯台で、そこへ行くためにか結構急な階段を上らないといけない。
ちょっとリスクがある。
やめよう。

で、その代わりに、どこへ行く？
灯器を置き換えた禄剛埼灯台へ行ってみよう。

これが、粟島から帰りのフェリーの中での決断。

4/30は新潟で車中泊をして、5/1は能登半島へ向かって走る移動日となった。

5/1　18:20
能登半島の「道の駅　狼煙」に到着。

まずは灯台へ。
この暗さなら点灯してるかもしれない。
灯台まで400m、8分と書いてある。

あかん、もう歳や。
フウフウ～。

灯台横の広場に着いた。
おおっ、点灯してるわ。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 1000)

まずは、門へ回って正面からごあいさつ。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 1250)

どんな感じになったんかな？灯器は。
写真では全面が光ってるように見えるけど、実際は、後ろ1/3くらいは点灯してなかった。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 1600)

灯器の形状はこんな感じ。
フレネルと光軸を合わしてるようで、高さ的に灯室の中央に設置されていた。
ここの海保のwebに、新しい灯器の写真があります。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 1600)

広場の上からの一枚。
今日はこれくらいで車へ戻る。
(google pixel 9a F 1.7 S 1/120 ISO 39)

5/2
4時起きで再度灯台へ。

4:15
肉眼ではまだかなり暗いんだけど、特にスマホのカメラの目はすごい。
東の空が白んできている。
遠くからだと少し水平に光芒が出てるのが見えたが、写真にすると見えない。
(google pixel 9a F 1.7 S 1/10 ISO 1329)

消灯時。
(google pixel 9a F 1.7 S 1/10 ISO 1863)

5:03
日の出のころに三度目の訪問。
さすがに足に来た感じ。
海面に雲があるから、日の出は無理かな？
(google pixel 9a F 1.7 S 1/242 ISO 29)

仕事終わりと同じくらいのタイミングで、雲の上に太陽が出た。
というか、水平線の上の雲が消えていた。
(google pixel 9a F 1.7 S 1/7401 ISO 30)

点灯時の動画を撮ってみました。

さあ、これから自宅へ戻ります。

今回の灯台巡りは、4/28～5/2の4泊5日で、約1,600㎞走りました。
4/30の粟島灯台以外は、ず～っと走ってた感じ。

★★以下は、2023/11/1の訪問記事です。
2023/11/1に再度訪問した、石川県珠洲市に建つ禄剛埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/8 ISO 1600)

すっかり薄暗くなって、道の駅　狼煙に着いた。

さっさと準備して灯台へ。
夕焼けは見られるかな？

前回とは違うルートで向かった。

17:15
灯台に到着。
東向きなので夕焼けはない。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6.0 S 1/8 ISO 1600)

反対側へ回る。
こんな感じ。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/5 ISO 1600)

少し角度を変えて。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/2.5 ISO 1600)

レンズの光芒が撮れるほどの腕もないし、F値の小さいレンズも持ってないので、せめてこんな写真でも。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/30 ISO 400)
DSCN7429

(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/15 ISO 1400)
DSCN7428

(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/30 ISO 800)
DSCN7427

本日はこれで終わり。
これから、輪島の朝市の駐車場まで走ります。

明日こそ、舳倉島行きの船が出ますように。

★★以下は、2019/5/5の訪問記事です。

2019/5/5に訪れた、石川県珠洲市に建つ禄剛埼灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

道の駅「狼煙」に車を停めます。
能登鞍埼灯台から30分くらいでした。

道の駅から右に出て階段から灯台へ行きます。

かなりの段数です。

駐車場所から10分弱で到着です。
連休でいい天気なので観光客が多いです。人は時々途切れるんですが、
頂部の風向計にカラスがとまってるんですよ、こいつが邪魔！！

トップの写真は実はカラスが居るんですよ、
飛んだ後に撮り直そうとしたんですが、人が次々に来てあきらめました。
10分もは、とまってなかったと思うんですが、永かったです。
IMG_9690 (1)

どっしりとしていて風格があってこれぞ灯台という感じですね。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

真横からの一枚です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

海側からのシンメトリー構図で。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

第2級不動フレネルレンズです。
やっぱりでかいです。

銘板ですが、菊の模様が入っています。
　ーーーーーーーーーーーーー
｜　点　日　月　年　十　明　｜
｜　灯　初　十　七　六　治　｜
　ーーーーーーーーーーーーー

帰宅後菊の模様について調べた所、燈協会の「創立100周年記念祝賀会」のpdfにたどり着きました。
P20から禄剛埼灯台について記載されています。
かってに要約しました。

外国人技師ブラントン帰国後に、後任のマクリッチの任期中はブラントン型と呼ばれる灯台は1基も建設されていない。
マクリッチの帰国後、外国人技師が居なくなった時期に禄剛埼灯台は建設された。
しかし、彼らの在任中に禄剛崎の灯台計画は記録に残っていないことから考えると、外国人の設計ではない。
設計者は不明だが日本人だけで建設できる灯台は、多く経験してきた石造りのブラントン型灯台だったからこの形になったんだろう。

しかし、この灯台には、他のブラントン型とは大きく異なる点がある。
灯台の踊り場の支え金具に日本の象徴である菊のデザインが施され、灯台を取り囲んでいる。
そして記念額にも菊が施されている。
それは洋風建築でありながら、より強く日本製であることを訴えかけたのではないだろうか。

これを読んで、踊り場の支え金具部分をトリミングしました。
確かに菊のデザインが入っていました。
IMG_9699 (1)

次は、長手埼灯台へ行きます。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2025年11月16日

出雲日御碕灯台いずもひのみさき (2025/11/5再訪)

2025/11/5にほぼ10年ぶりに再訪問した、島根県出雲市に建つ出雲日御碕灯台です。

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

灯台巡りを始めた頃に訪れた出雲日御碕灯台。

馬島灯台の望遠撮影を終えたのが、12:30頃。
このまま帰阪するのもちょっともったいないので、10年ぶりに出雲日御碕灯台へ行ってみることにした。
当時は、照射灯というのも知らない時だったので、隣に建つ照射灯を撮影するためにも。

15:05
出雲日御碕灯台の駐車場に着いた。
無料やったとは、ちょっとびっくり。
前回は、10年前なので覚えてない。

駐車場の奥に展望台のような、デッキがあった。
そこからの一枚。

(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

灯台の手前にあった展望台からの一枚。

(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

この展望デッキから海の方へ遊歩道が続いていたので、そっちへ行ってみる。

ここの岩場の方へ行ってみる。

岩場からの一枚。
背の高い灯台なので、これくらい離れて撮るのがちょうどいい。

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

灯台方向へ行く。

(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/250 ISO 100)

灯台の海側まで来た。
見上げるアングルで。

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

灯台の扉側に回ってきた。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/200 ISO 100)

敷地内に入っての一枚
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

塔内にあった銘板。
外から望遠で撮ったけど、かろうじてわかるかな？

　點　初
年六十三治明
　日一月四
DSCN9424

今回は塔内へは登らずに帰る。

★★　以下は、2015/9/28の訪問記事です。

2015/9/28に訪れた、島根県出雲市に建つ出雲日御碕灯台です。
(Sony RX10Ⅱ F 5.0 S 1/500 ISO 100)

先日行った経ヶ岬灯台が良かったので、鳥取市内の家内の実家へ行った帰りに、島根県の出雲日御碕灯台へ行ってみる事にしました。

山陰側は、無料の自動車道が所々繋がっていますが、高速道路のようにはスピードを出して走れません。まあ、急ぐ旅でもないのでゆっくりと。

日御埼５ｋｍ、この標識が見えた時は、もうお昼に近い時間になっていました。

カーブが連続する道をプジョーを走らせていると、自然と岬めぐりのメロディーが浮かんでくるような年齢です。笑

天気も良く眺めも最高です。

最後のカーブを曲がると、突然、駐車場と灯台が目の前に飛び込んできました。
平日ですが、それなりに車も止まっています。

駐車場に車を停めて、標識の方向へ歩いていきます。
土産物屋の間を抜けていく道筋になっていました。

途中のビュースポットからの一枚です。

門のところまで来ました。説明板もあります。

さすが第一等灯台、堂々とした、たたずまいですね。
(Sony RX10Ⅱ F 5.0 S 1/640 ISO 100)

概要を、現地の説明板から転載します。

初点　1903年4月1日
位置　北緯35度26分02秒　東経132度37分45秒
構造　白色　石造
灯質　複合群閃白赤互光毎20秒に白2閃と赤1閃
光度　480,000カンデラ
光達距離　21海里(約38.9ｋｍ)
高さ　地上～頂部　43.65ｍ　水面上～灯火　63.3m

この灯台は、外側が石造り、内側がレンガ造りの二重構造になっているらしいです。
200円で上まで登れる観光灯台です。

6階までは、螺旋階段で登って行きます。
目が回りそうだ。

灯室へは、多少カーブを描いた梯子で登ります。

写真ではよくわからないですが、灯室から見えるレンズです。

踊り場に出て、頂部を見てみます。

踊り場からの景色です。今日は快晴なのできれいな景色が広がっています。
日本海も穏やかです。

下を見るとこんな感じ。
崖の上に人が二人居るのですが、この写真では判別できないですよねえ。
かなり高い崖です。

灯台から下りて、遊歩道に出てからの１枚。
(Sony RX10Ⅱ F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

もう13時になろうとしていたので、駐車場へ向かう途中のお店で海鮮丼を頂きました。

次の美保関灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2025年02月16日

菅島灯台 (すがしま) 2025/2/14再訪

2025/2/14に再訪問した、三重県鳥羽市菅島に建つ菅島灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/125 ISO 100)

初回訪問時の菅島灯台は、残念ながら曇り空だった。
1年ほど前から、青空をバックにした灯台の撮り直しをしたいと思っていたが、この1基のためにとなると行動に移せなかった。
ところが、1カ月ほど前にymatsuさんから「ツバキの道＆三木埼灯台ウオーキングツアー」があると知らせがあった。
2/15がその予定日。
そうだ、この機会に菅島に行こう！！

10日ほど前に天気予報を調べる。
前日の2/14が晴れみたい。
1週間前に見ても、3日前に見ても晴れは変化なし。

よしっ、2/14に菅島行決定。

菅島行の船は11:50発が一番都合が良かったので、自宅を6:50くらいに出発。
一般道で鳥羽マリンターミナルへ向かう。
googleのナビでは11:00過ぎが到着予定だったが、着いたのは11:25頃。
高い駐車場に入れる。

帰りの船が着くのが14:25頃なので、駐車料金は800円コース。

マリンターミナルで切符を買う。

510円

船は7番桟橋から出航だった。

2階のデッキに上がる。

昨日までの寒さと打って変わり、春の暖かさ。
風が冷たくない。
Snapshot_1

10分で菅島に到着。
念のために灯台位置を確認。
昔と同じだった。(あたりまえやがな)

左手側を海にしながら歩く。

右の道に入ったが、左が良かったみたい。

菅島灯台まで1.5㎞の標識があった。
どんどん進む。
上のY分岐は、ここで合流します。

この場所は記憶に残っていた。
手摺のある所が遊歩道。
灯台まで1.3㎞。
ここからは、遊歩道を歩けば灯台に着く。

Ｙ分岐を右へ。
灯台まで700m。

このＹ分岐も右へ。
灯台まで650m。

この東屋も記憶にあった。

ここは大きく左へ曲がる。
灯台まで200m。

またもやＹ分岐。
右へ。

菅島灯台と言えば水仙。
門の手前に植わっていた水仙。
左隅に灯台の門が写ってる。

(Canon PowerShot G1 X MarkⅡ F4.0 S 1/800 ISO 100)

12:33
はい、菅島灯台に到着です。
普通に歩いて、港から30分でしたね。

(Canon PowerShot G1 X MarkⅡ F5.0 S 1/1250 ISO 100)

敷地内へ入って、正面からの一枚。
灯台の左に、真新しい表示板があった。

(Canon EOS Kiss X9i F 14.0 S 1/320 ISO 100)

重要文化財指定書となっていた。
令和4年とある。
菅島灯台は明治6年に建設され、現存する日本最古のレンガ造りの灯台なので、それだけの価値があるんだろう。

(Canon PowerShot G1 X MarkⅡ F7.1 S 1/1250 ISO 100)

貴重な銘板を撮る。
ILLUMINATED 1ST JULY 1873
　　初一七癸六明　
　　照日月酉年治　

ここの敷地は正面側はやたら広いんやけど、横と後ろが狭くって、斜め横から撮っても同じような容姿になる。
左斜め前からの一枚。

(Canon EOS Kiss X9i F 13.0 S 1/250 ISO 100)

右斜め前からの一枚。

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

ほぼ真横からの一枚。

(Canon EOS Kiss X9i F 16.0 S 1/400 ISO 100)

ほぼ後ろからの一枚。
日陰側はやっぱり黒ずんでいる。

(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

頂部です。
ここは灯器が見えない。
海保のＨＰによると、LEDの灯器のようです。

これは帰りの遊歩道から見えた頂部。
(Canon SX70HS F 7.1 S 1/1000 ISO 100)

この建物は、港近くにある小学校。
菅島灯台にそっくり。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/1000 ISO 100)

港にあったモニュメントと、小学校の頂部のコラボ。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

これで念願かなって、青空の下の菅島灯台の写真が撮れました。

動画を作ってみました。
よろしければご覧ください。

ではでは。

尾鷲に向かいます。

★★以下は2018/12/10に訪問した時の記事です。

2018/12/10に訪問した、三重県鳥羽市菅島に建つ菅島灯台です。
(Canon G1X Ⅲ F 3.5 S 1/1250 ISO 200)
IMG_1425A

お昼ご飯は、「魚々味」で伊勢海老を頂いた後、菅島へ渡るために鳥羽マリンターミナルへ。

真ん中の下の島が菅島です。
片道15分、運賃は片道500円でした。

船は、大きくはないですが双胴船です。
もっと小さくて、古い船を想像していました。
波がぶつかる音がバシャーッ、バシャーッとしますが、この船は揺れません。
快適でした。

14時15分、菅島に上陸です。
目の前に島の案内板がありました。
灯台の位置を確認して歩きます。

道路には出ないで、港を海沿いに時計方向へ歩きます。

この建物の前を通っていくと、

遊歩道が見えてきました。ここを右へ行って、左へ上がっていきます。

きれいな標識が立っているので、迷うことはないです。
最後はV字に折れ曲がって、Y字分岐を右へ進むと、

灯台です。
晴れてないのが残念です。
扉が開いています。入れるのかな？

菅島灯台の表札を入れての一枚です。
(Canon G1X Ⅲ F 6.3 S 1/1250 ISO 500)

扉の上にある銘板です。
明治六年癸酉七月一日初照となっています。
写真では分かりにくいですが、下の様な横書きの様な縦書きです。
ついでに調べました。
癸酉は干支の一つで「みずのととり」と読むそうです。
よく知られているのは丙午(ひのえうま)ですね。
　　　ーーーーーーーーーーーー
　　　｜初一七癸六明　|
　　　｜照日月酉年治　|
　　　ーーーーーーーーーーーー

菅島灯台は、現役では日本最古のレンガ造り灯台です。
建設当時の姿を今に伝える歴史的・文化的価値の高さから、海上保安庁の選ぶAランクの保存灯台に指定されています。

灯台の中に、海上保安庁の方がいらっしゃいました。
塗装工事の調査に来られていたみたいです。
残念ながら、今は白い塗装がはがれて残念な姿になっていますが、
来年3月までには塗装をしたいとおっしゃっていました。

中、見られますかと言ってくれたので、お邪魔しました。
中はレンガではないみたいです。コンクリートで改築してるんですかね。

この灯台も、ソーラーになってLEDになっているそうです。
Aランクの保存灯台だからか、灯台の頂部に直接設置はしていないですね。
灯台から少し離れた灯台の左側に設置されています。
(表札の写った写真で、ソーラーパネルは確認できます。)

現地に建っている周知板は、海上保安庁が管理しているわけではないので、灯台の諸元は必ずしも正しくないそうです。

海上保安庁の方にお礼を言って外に出て、裏に回っての一枚です。

頂部です。

ここのは、LEDの諸元には直していないようでした。

ここの敷地には、水仙が植わっていたので、水仙と灯台の写真です。

港へ帰る途中に、V字に折り返して少し歩いたところから灯台の頭が見えました。
灯台に行く時には、背後になっていたため気が付きませんでした。
灯台も後ろ姿です。

今回の使用カメラは、CANON G1XⅢです。

所要時間　行きは、徒歩30分でした。
ルートは以下の通りです。
sugasaki

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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2022年04月26日

金華山灯台きんかざん (2022/4/11)

2022/4/11に訪問した、宮城県石巻市の金華山に建つ金華山灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

2021年の秋に、ymatsuさんの案内で、岩手県の4基の難関灯台に行く予定だった。
が、御箱埼灯台へ向かう道路が崩落してて、通行止めで御箱埼灯台だけ行けていない。

今回、ymatsuさんの厚意で御箱埼灯台に加えて、宮城県の金華山を含めた島の灯台も案内してもらえると。
最後は、青森県の小泊岬北灯台へ二人で挑戦する予定。

4/10(日)の夕方に「道の駅上品の郷」で久々の対面。
昨年12月の三重県の古和浦灯台以来だ。

で、翌日に、金華山灯台へ行くために女川港へ移動した。
金華山は不定期の船があるが、島での滞在時間が約2時間しかなく、この船では灯台は往復できない。
金華山神社の宿坊に泊まって一泊二日で訪問するか、海上タクシーを使うかの2択。

結局、総額が安くなる海上タクシーを選んだ。
金華山での持ち時間は4時間。
金額は20,000円、二人なので10,000円/人になる。

三隻目の船が、今回乗る海上タクシー。
晴れてよかったあ。

9:00に女川港を出発。

9:45に金華山に到着。

左へ行くと金華山黄金山神社。
行かない。

右が金華山灯台方向。

ここから海岸に出る。

しばらく、ゴロゴロした石の上を歩く。

9:52
崩れかけそうな遊歩道に出た。
ここからはこの遊歩道を歩く。
一か月前くらいに大きな地震があったが、その被害があるのかないのかも不明。

こんな場所も、

こんな場所も、
(写真①)

こんな場所もあったが、問題なく歩ける。
天気もいいし、右手に海も見えるロケーションなので、快適なハイキングみたい。

10:37
倒れた標識の場所に着いた。
港から2.9㎞、灯台まで2.6㎞と標示があった。
(写真②)

上の標識より先は、遊歩道もほとんど損傷がなく、下が芝生なのか芝生のような草なのかはわからないが、歩きやすい道だった。

10:57
この場所が、唯一損傷の大きい場所だったが、問題なく通過。
(写真③)

そろそろ灯台が見えてもいい頃らしいが。。。

11:10
灯台が見えた。
しかし、ここから左手方向に大きく回り込んでいく。
(写真④)
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

灯台まで、0.3㎞の標識があった。

もうすぐ到着する。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

11:16
金華山灯台に到着。
港からほぼ歩き通しで、1.5hrで来た。
予定通りだ。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

風雪に耐え、幾多の地震にも耐えてきた金華山灯台。
鉄部の茶色い錆が風格でもあり、痛ましくでもある。

いつもの燈光会の案内板には、
「灯台の構内には、鹿の親子がのんびり草を食み・・・」
と書いてあったが、構内はシカのウンチだらけでした。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

銘板を撮る。
かなり読みにくい。
ILLUMINATED １ NOV 1878
初　十　月　十　丙　九　明
點　日　　　一　子　年　治　

灯台の周りを反時計方向に回ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

ほぼ同じアングルで、引いた場所からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

ほぼ真横からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

海側に回っての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

頂部と灯器を撮ってみる。

白赤1閃光となっているので、こっちに赤のフィルターが入っているのかな？

一通り撮影が済んだので、コーヒーブレイク。
バーナーでお湯を沸かして、コーヒーを入れる。

ymatsuさんは、ドローンを飛ばして撮影していたが、二人でコーヒーとパンで休憩。

灯台で40分近く居たのでそろそろ港へ。
帰りながら数枚撮る。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

晴れた日に来れて良かったです。
ymatsuさん、ありがとうございました。

今回の徒歩ルートです。
歩行距離12㎞、往復時間は、3時間37分でした。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2022年04月19日

観音埼灯台かんのんさき (2022/4/9再訪問)

2022/4/9に再訪問した、神奈川県横須賀市の観音崎に建っている観音埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/200 ISO 100)

2021年の秋に、ymatsuさんの案内で、岩手県の4基の難関灯台に行く予定だった。
が、御箱埼灯台へ向かう道路が崩落してて、通行止めで御箱埼灯台だけ行けてない。

今回、ymatsuさんの厚意で御箱埼灯台に加えて、宮城県の金華山を含めた島の灯台も案内してもらえることになり、4/10(日)の夕方に「道の駅上品の郷」で落ち合うことに。

上のようないきさつで東北へ行くんだけど、コロナ禍で中に入れていない観音埼灯台へ寄って行く事にした。

4/9(土)、早朝4:00頃に自宅を出発。
御殿場で高速を降りて、一般道を走る。
12:10頃、観音崎公園の駐車場に着いた。

海岸沿いの遊歩道を歩いて、灯台の登口へ。
階段を上がって行く。

土曜日のせいか、灯台にも参観者が数人いた。
人がいなくなる時を待って、写真を撮る。
2021/2/11に来た時には、ここまでしか来ていない。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

参観料300円を払って、中へ。
こんな配置図があった。

観音埼灯台資料展示室。

これが灯台の下部。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

灯台の入り口の方へ回る。
扉の右手方向からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/250 ISO 100)

扉の正面からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

扉の左手方向からの一枚。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

頂部を撮る。

中へ入る前に、扉の上にある銘板を撮る。
台燈埼音観
　　點　初
日一月一年二治明
　築　改　災　震
日五十月三年二十正大
日一月六年四十正大

中に入ると、もう一枚銘板があった。

螺旋階段を上がる。

灯器を撮る。
4等フレネルレンズだ。

外のプラットホームに出てみる。
風がやたらに強い。
新東名を走りながら見えていた海は、すごく霞んでいたが、東京湾はそんなに霞んでいない。
第二海堡灯台も少し遠いが、クリアに見えている。
DSCN5295

今回、もう少し近い所から撮り直そうと思っていたが、観音埼灯台のプラットホームから撮り直すことにした。

次は、第二海堡灯台の望遠撮影を。

★★
以下は、2021/2/11の訪問記事です。
★★

2021/2/11に訪れた、神奈川県横須賀市の観音崎に建っている観音埼灯台です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

次は、観音埼灯台へ。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

観音埼灯台は、江戸条約で約束した8基の灯台の内の一基。
フランス人技師ヴェルニーが建設を担当し、明治2年1月1日に初点灯。
しかし、地震による亀裂が発生し大正12年3月に2代目に改築されたが、5ケ月後の関東大震災で崩壊。
現在のは、大正14年6月1日に完成した3代目。
日本の灯台50選に選ばれている。

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11:35
第一駐車場に駐車。

駐車場の奥に案内図があったので、灯台の位置を確認する。
海岸沿いの遊歩道から行くみたい。

遊歩道右の自販機の所から上がって行った。

少し歩くと、石畳の道になった。

東京湾海上交通センターに着いた。
灯台へは、建物の右奥から遊歩道があるよう。

ところが、立入禁止の札。
「灯台への園路は倒木により塞がれており大変危険です」と記載があった。
が、右側にしっかりした踏み跡があったので入って行く。

途中に灯台の頭の見える場所があった。
灯台は現在地よりだいぶ下のようだ。
ルートミスか？

遊歩道はしっかりしているが、何度かアップダウンがあった。

どこにも倒木はなかったが、灯台の裏に通じている遊歩道への出られないように塞がれていた。
塞がれていたというより、こちら側に入れないようにしているんだけど。
ネットの端から出る。

11:53
灯台の裏に着いた。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

灯台の正面は、この岩を削った所から行くみたい。

正面に着いた。
灯台の前に大勢の人がいる。
まさかの密！！

門の扉に、「緊急事態宣言下なので参観中止」と掲示があった。
やっぱり。。。

正面からの写真を撮る。
TOPの写真と大差ないが。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

遊歩道の手摺から身を乗り出すようにして。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

せめてもと思い、門の表札を。

帰りは、海辺の道から。

すぐに海岸まで下りてきた。
絶対こっちのほうが近い。

この辺りから灯台が見える。
見上げる一枚。

(Canon SX70HS F 7.1 S 1/1000 ISO 100)

灯器も見えた。
4等フレネルレンズのようだ。
頂部と灯器。

海辺の道から灯台へ行くのがはるかに楽。
平坦な遊歩道でした。

次は、横浜東水堤灯台が見える場所へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年12月02日

佐田岬灯台さたみさき (2021/11/25再訪問)

2021/11/25に再訪問した、愛媛県伊方町に建つ佐田岬灯台です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

日振島から宇和島に帰ってきたのは、13:30頃。
ymatsuさんとは、ここから別行動。
今夜、伊予灘SAで再度合流して、翌日釣島灯台へ行く予定。

私は、今から佐田岬灯台へ。
初回訪問時は青空がゲットできていないので、今日はチャンス。
距離にして87㎞、1時間半くらいかかりそうだ。

15:05
佐田岬の駐車場に着いた。
DSCN4195

この駐車場から大分県の海獺碆灯台を望遠撮影したが、時間帯が悪いのでまた後で撮ってみる。
この灯台撮影も今回の目的だったのだ。

まずは遊歩道を歩いて、椿山展望台へ行く。
前回行っていない。

15:33
椿山展望台に着いた。

佐田岬灯台を撮るが、やっぱり時間帯が悪い。
逆光の上に、海まで光っている。
早々に切り上げて、御籠島展望所へ行ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/320 ISO 100)

御籠島展望所に来てみると、なんか新しいモニュメントが出来ていた。
前回来た時はなかったと思うんだけど。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

青空なので何枚か撮ってみる。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.5 S 1/1000 ISO 100)
DSCN4209

少し寄った一枚。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.5 S 1/1000 ISO 100)
DSCN4211

次は灯台の足元まで行ってみる。
このアングルは前回撮っていない。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

海側から、縦フレームでの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

佐田岬黄金碆照射灯を撮ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/160 ISO 100)

これが照射灯の灯器。

もう一度、椿山展望台へ戻る。
露出補正もしないで、意外ときれいな画が撮れた。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/640 ISO 100)

最後の一枚はシルエット的に。
(Nikon COOLPIX P950 F 2.8 S 1/1600 ISO 100)
DSCN4271

今から、伊予灘SAまで一般道で走って、そこで車中泊。
そして明日は、釣島灯台へ。

★★以下は2019/3/30の訪問記事

2019/3/30に訪れた、愛媛県伊方町に建つ佐田岬灯台です。
江戸条約で決められた8カ所の灯台のうちの一つです。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/320 ISO 100)
IMG_6591 (1)

前日の天気予報では、最悪雨かもという感じでしたが、一週間前の予報では晴れマークでした。
その時から準備してたので、自分の中では延期という選択肢は無しです。
最近の天気予報は、よく外れてるのでいい方に期待して、夜中の2時に自宅を出発。
距離は450㎞、淡路島から吉野川沿いを走る徳島自動車道へ。
徳島自動車道は片側一車線なのですごく狭く感じます。
松山自動車道から一般道へ出た頃には夜も明けていましたが、空は雲に覆われています。

予定通りの８時ごろに佐田岬灯台の駐車場に到着です。

肉眼では、駐車場から佐田岬灯台の頭が見えます。
写真中央のおにぎりの様な山の山頂の左下あたりです。

遊歩道の入り口にあったマップです。
右に少し写っているコンクリート道が遊歩道です。

こんな遊歩道を歩くので迷いようはありません。
途中までは下りです。
一度海面近くまで下りて、そこからまた上って、そこからはほとんどアップダウンなしです。

途中の展望台にも寄らずに来たので、15分くらいで灯台の入り口の門に到着です。
堂々としたたたずまいです。
晴れてたらなあ。。。

灯台への階段を上がる途中からの一枚です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)
IMG_6584 (2)

扉の上に大きな銘板が付いています。
見えにくいですが右から、
大正七年四月一日初点と彫られています。

右から回ると、四国最西端というプレートと地図がありますが、私にはやっぱり地図は北を上にしたほうが判りやすいです。

ここの地図は、西方向が上になっています。
この灯台が向いている先は、大分県方向という事を知らせたいのでしょうか。

灯台が建っている敷地は狭いというほどではないのですが、灯台が大きいので横フレームでは全体をとらえることができないので、縦フレームです。

帰ってから知ったことですが、佐田岬黄金碆照射灯というのが併設されていました。
かろうじて写っている写真がこれです。
右の茶色の箱がそれです。

ここからは灯器が見えないので、場所移動です。
この先端の展望台まで行ってみます。
（トップの写真は、この展望台からです。）

こういう立派な灯台には、フレネルレンズがよく似合います。

やっぱり青空が欲しいですね。
結果論ですが、あと一時間遅ければ青空になったかも知れないですが、言い出せばきりがないですね。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/400 ISO 100)

駐車場から往復50分でした。
今日は、今から佐田岬半島を東へ走って灯台巡りの予定です。

次は見舞埼灯台へ行きます。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年11月16日

魹ヶ埼灯台/ 魹ヶ埼大根照射灯とどがさき (2021/10/16)

2021/10/16に訪問した、岩手県宮古市重茂に建つ魹ヶ埼灯台です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/320 ISO 100)

昨日は死骨埼金島灯台の望遠撮影後、大船渡市の「夏虫のお湯っこ」で風呂に入り、また北上して「道の駅　やまだ」へ。
駐車場に着くと、見覚えのあるymatsuさんの車があったので、その横へ駐車。
ymatsuさんにあいさつの後、明日の予定について相談。

10/16（土）の天気予報は、良くない。
曇りのち雨。
魹ヶ埼灯台の一般公開の開催の有無は、10/16（土）の午前8時に防災放送で知らされるらしい。
我々は、一般公開の開催の有無にかかわらず、灯台まで行く事で意見は一致。
明日の出発は7時頃と決定し、それぞれ自分の車へ引き上げた。

そして東北地方の灯台巡り5日目の朝。
どんよりと曇ってはいるが、まだ雨は降っていない。
洗面を済ませて出発の準備。

ymatsuさんに、距離は長くなるが比較的真っ直ぐな道がいいか、カーブが多いが距離の短い方がいいかと問われたので、距離の短い方を選択。

ymatsuさんの先導で、姉吉キャンプ場の駐車場目指して出発。
R45から、県道41へ入る。
しばらくは普通の道だったが、やがてカーブの連続の道になった。
ymatsuさんについて行くが、彼は運転が上手！！

ほとんどブレーキを踏まないで、カーブをきれいにトレースして走る。
まるで、スバルのCMを見ているようだ。
彼の車はスバルやないですが。

時計を見てたわけではないので、何分走ったんだろう、カーブの区間を。

7:30
姉吉キャンプ場の駐車場に着いた。

魹ヶ埼灯台までの案内図があった。
この案内図のよれば、4㎞で1時間とある。
そして最初の500mの区間で、標高差110mを登ると有った。

そして、「喜びも悲しみも幾歳月」の映画は、ここの灯台守の奥さんの手記が元になったと。
映画は見てないが、この歌だけは知っている。

我々の後から来た若いカップルが、軽装で魹ヶ埼灯台の方へ行ったが、それ以外は誰も来ない。
我々も準備をして行くことにした。

その時である。
ここにも防災放送があった。
本日の一般公開は中止と。

8:00
魹ヶ埼灯台へ向けて出発。
海の方へしばらく歩くと、左手にカラー舗装の遊歩道が見えてくる。
ここを登る。

傾斜のきつい所だけ、舗装がしてあった。

登りきると、あとは土の山道に変わる。

8:36
「←姉吉2.0㎞・灯台1.8㎞→」の標識があった。
ほとんどアップダウンはない。

8:47
こんな橋のような所を渡った。

9:01
境界杭の所を通過。

9:03
灯台に到着。
ほぼ1時間、分岐無しの一本道だった。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)

塀に囲まれた、大きな敷地の中に建っている。
門の所からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 6.3 S 1/80 ISO 100)

塀の中へ入る。
右奥に、東屋が建っていた。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

銘板を探しても無かった。
建屋の中なのかな？
代わりに燈光会の周知板を。
これによると、初点は明治35年、しかし太平洋戦争で焼失。
昭和25年に再建され、平成8年に自動化されて無人になったと。

頂部と灯器。

3等フレネルレンズ。

周りから撮ってみる。
ほぼ正面からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/160 ISO 100)

右奥からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/160 ISO 100)

ほぼ門の真後ろからの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

左奥からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/160 ISO 100)

これは併設されている、魹ヶ埼大根照射灯とその灯器。

近くに本州最東端の碑があるというので行ってみる。
その途中から振り返って撮った一枚。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/250 ISO 100)

これが本州最東端の碑。

10:36
駐車場まで返ってくると、鯔ヶ埼灯台の一般公開は中止しましたの貼り紙があった。

小雨が降り始めた。

中止の貼り紙の後ろの黒のSUVの二人連れが、上下レインウエアでリュック等にもカバーを付けて歩く準備をしていた。

ymatsuさんと今からの予定を相談する。
当初雨なら難関灯台は止めようと思っていたが、先の二人連れを見てがぜん行く気になった。
ymatsuさんの提案は、ここからも近くて歩く距離の短い御箱埼灯台。
彼は、陸中尾崎以外は行った経験からのチョイス。

私は何も情報を持っていないので、勿論OK。

で、今から御箱埼灯台を目指すが。。。。。。

今回の徒歩ルートは以下。
往復2時間40分、往復の距離は7.8㎞。
灯台と本州最東端での滞在時間は約30分。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年11月10日

鮫角灯台さめかど (2021/10/14)

2021/10/14に訪問した、青森県八戸市鮫町小舟渡平に建つ鮫角灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/200 ISO 100)

次は、鮫角灯台へ。
「日本の灯台50選」の1基だ。

16:09
ナビにかなり狭い道を案内されて、鮫角灯台の駐車場に着いた。
陸奥塩釜灯台から50分ほどかかった。

駐車場の左を奥へ進むと、工事中の場所に出た。
灯台への道は工事中の方向みたいだけど、左へ行った。

この建物の左から、灯台方向へ行った。

こんな所を通って行った。

灯台が見えてきた。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

ここが灯台の正面玄関。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

中に入って、銘板を撮る。
右書きだった。
　臺　燈　角　鮫
　　　點　　初
日六十月二年三十和昭

頂部と灯器。

時計回り方向に歩いて撮る。
まずは、左手方向からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/160 ISO 100)

海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

右側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

駐車場から往復で20分くらいでした。

次は、階上灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年11月09日

日本の灯台50選

日本の灯台50選は、1998年（平成10年）11月1日の第50回灯台記念日の行事として、海上保安庁が募集し、一般の投票によって選ばれた「あなたが選ぶ日本の灯台50選」の灯台のことです。
東北地方の灯台を大体訪問したので、まとめてみた。
以下に写真の有る灯台は、私がこれまでの訪問済みの灯台です。

【北海道地方　9基】
宗谷岬灯台　北海道稚内市

稚内灯台　北海道稚内市

知床岬灯台　北海道斜里町
mihoumon

納沙布岬灯台　北海道根室市

花咲灯台　北海道根室市

落石岬灯台　北海道根室市

襟裳岬灯台　北海道えりも町

チキウ岬灯台　北海道室蘭市

恵山岬灯台　北海道椴法華村
mihoumon

【東北地方　9基】

尻屋埼灯台　青森県東通村
ca539cfe

大間埼灯台　青森県大間町
e517d7df

龍飛埼灯台　青森県三厩村
5a7f423e

鮫角灯台　青森県八戸市
440bce00

入道埼灯台　秋田県男鹿市
c5347a93

陸中黒埼灯台　岩手県普代村
4ebbc25b

鯔ヶ埼灯台　岩手県宮古市
e2b80aff

金華山灯台　宮城県石巻市
3627d024

塩屋埼灯台　福島県いわき市
a640a2d4

【関東地方　3基】
犬吠埼灯台　千葉県銚子市
f49397cd

野島埼灯台　千葉県白浜町
b9cb54ae

観音埼灯台　神奈川県横須賀市
1a08bc25

【上信越地方　3基】

姫埼灯台　新潟県両津市

禄剛崎灯台　石川県珠洲市

大野灯台　石川県金沢市

【東海地方　8基】

石廊埼灯台　静岡県伊豆市

神子元島灯台　静岡県下田市

御前埼灯台　静岡県御前埼町
9cc746c4

伊良湖岬灯台　愛知県田原市

神島灯台　三重県鳥羽市

菅島灯台　三重県鳥羽市

安乗埼灯台　三重県阿児町

大王埼灯台　三重県大王町

【近畿地方　2基】

経ヶ岬灯台　京都府丹後町

潮岬灯台　和歌山県串本町

【中国地方　4基】

美保関灯台　島根県美保関町
IMG_8483 (1)

出雲日御碕灯台　島根県大社町

高根島灯台　広島県瀬戸田町

角島灯台　山口県豊北町

【四国地方　4基】

男木島灯台　香川県高松市

室戸岬灯台　高知県室戸市

足摺岬灯台　　高知県土佐清水市

佐田岬灯台　愛媛県三崎町

【九州地方　8基】

部埼灯台　福岡県北九州市
IMG_9002 (1)

白洲灯台　福岡県北九州市
DSCN9299

水ノ子島灯台　大分県鶴見町

大瀬埼灯台　長崎県玉之浦町

女島灯台　長崎県福江市
mihoumon

都井岬灯台　宮崎県串間市
3b929356

佐多岬灯台　鹿児島県佐多町
DSCN9878

平安名埼灯台　沖縄県城辺町
mihoumon

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2021年11月08日

尻屋埼灯台しりやさき (2021/10/14)

2021/10/14に訪問した、青森県下北郡東通村に建つ尻屋埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

次は尻屋埼灯台へ。

＊＊＊＊＊＊
尻屋埼灯台は、明治9年10月に建てられた尻屋崎の突端に立つ白亜の灯台で、Aランク保存灯台であるとともに、日本の灯台50選に選ばれている。
リチャード・ヘンリー・ブラントンによって設計された、二重のレンガ壁による複層構造の灯台。
季節によっては、周辺に寒立馬と呼ばれる馬が放牧されている。
＊＊＊＊＊＊

関根浜港指向灯の撮影場所から尻屋埼灯台へ向かっていると、フロントガラスに雨粒が付き始めた。
やっぱり雨かあ。
せめて曇りであってほしかった。

尻屋埼灯台の入り口に着いた。
踏切の遮断機のようなゲートがあった。
燈光会のHPでは参観延期というお知らせはあったが、ここから入れへんの？
DSCN3914

最悪歩くかあと思い、ここに駐車した。
すると灯台方向から車が走ってきて、ゲート前で停車。
すると、車が停まった車線のゲートが上がった。

そういう事か。
オッケー！！

12:54
灯台の駐車場に着いた。

ここから傘をさして歩く。
雨なので遠くに感じた。

12:59
灯台に着いた。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/800 ISO 100)

門は閉まっているが、右横が一カ所開いている。
ここから入る。

敷地内へ入って、左方向からの一枚。
小雨で曇っていても、センサーサイズの大きいKiss X9iの方がSX70HSよりはっきり写る。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

灯台が建っている、一段高い敷地へ上がる。
二重のレンガ壁の説明があったが、あまりよく判らん。

銘板を探したが、先人の情報通り建屋の中に設置されているようだ。

海側からの一枚。
灯台の塗装と同じ時期に、この建物も塗装すればいいのに。。。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

正面から見て左斜め前からの一枚。
背が高いので、縦フレームでしか納まらない。
といいながら、傘まで一緒に撮っていた。
失敗。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

敷地の外に出て、引いて撮ってみる。
少し風もあって、レンズに水滴がつくのでそんなにウロウロする気にもなれない。
灯台に向かって、右手方向からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

左斜め前からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/160 ISO 100)

最後は灯器。
３等フレネルレンズ。

ゲートの所まで帰って来た時に、ゲートの左前方に寒立馬を発見。

次は、白糠灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2021年11月07日

大間埼灯台おおまさき (2021/10/14)

2021/10/14に望遠撮影した、青森県下北郡大間町の弁天島に建つ大間埼灯台です。
(Nikon COOLPIX P950 F 5.0 S 1/1600 ISO 100 380mm相当)
DSCN3894

次は、大間埼灯台が見える場所へ。
この灯台は、日本の灯台50選に選ばれている。

本州最北端の大間崎へ。

大間崎に着いたが、駐車場所が判らずに少しウロウロした。
海岸通りの道から、少し中に入った所に立派な駐車場があった。

10:53
駐車場に着いた。
DSCN3889

ここから歩いて本州最北端へ。
大間埼灯台が向こうに見えている。
青空が広がってよかったあ。
DSCN3890

撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、901mと近い。
ooma

まずは遠景を。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.0 S 1/1600 ISO 100 24mm相当)
DSCN3891

少しズームする。
右手に、ゲンベイ礁灯標が見えている。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/1600 ISO 100 80mm相当)
DSCN3892

更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/2000 ISO 100 240mm相当)
DSCN3893

大きくズームする。
(Nikon COOLPIX P950 F 5.0 S 1/1600 ISO 100 550mm相当)
DSCN3895

近いので頂部も撮ってみた。
大きめのLEDだった。
DSCN3897

次は、手前に見えているゲンベイ礁灯標の撮影を。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2021年11月01日

龍飛埼灯台たっぴさき (2021/10/13)

2021/10/13に訪問した、青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜に建つ龍飛埼灯台です。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

次は、龍飛埼灯台へ。

龍飛埼灯台は、津軽半島の龍飛岬に建っている「日本の灯台50選」に選ばれている灯台。
石川さゆりのおかげで、龍飛岬という地名は知れ渡っているが、関西の人間にはピンポイントでこことは指差せない。
津軽半島の西側の北端にあった。

小泊岬北灯台が見えた場所から、R339を北上する。
その最高地点に、眺瞰台というのがあった。
天気がいいので、松前小島灯台が見えるかと思って寄ってみた。
DSCN3833

肉眼では島の東側に何か白いのが見えたが、カメラではこんな状態だ。
さすがに見えたとは、言えないだろう。
DSCN3838

ここはほどほどにして、龍飛埼灯台へ。

12:12
龍飛埼灯台の駐車場に着いた。
かなりの車が停まっていた。
灯台の頭が見えている。

駐車場の奥の坂道を登る。

灯台に到着。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

頂部と灯器。

3等フレネルレンズだった。

門から敷地内へ入り、奥から門の方向へ向いて撮った一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

奥を回り込んで撮る。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/320 ISO 100)

灯台の正面からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 13.0 S 1/320 ISO 100)

さらに回り込んでの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

最後に銘板。
　臺燈埼飛龍
　　點　初
日一月七年七和昭

龍飛岬から下りてくる途中に、「津軽海峡冬景色の歌謡碑」があった。
カメラは車に置いたままだったので、スマホで撮ったが、御覧の通りシャキッとしなかった。
5978

次は、高野埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2021年10月26日

入道埼灯台にゅうどうさき (2021/10/12)

2021/10/12に訪問した、秋田県男鹿市北浦入道崎に建つ入道埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

次は、参観灯台の入道埼灯台へ。

この灯台は、到着時間を考えて行かないと参観できない。
今回の計画では、昼の到着予定だったので心配はなかったが。

13:14
土産物店が並んでいる大きな駐車場に着いた。

黒帯の立派な灯台が、すぐそこに見えている。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

灯台の正面に到着。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

入場。
300円也。

入り口。
コンクリートがむき出し。

初代の銘板もあった。
入道埼燈台
初点　明治31年11月
改築　昭和26年3月

初代の銘板

螺旋階段を上がる。

頂部に着いた。

照射灯の後ろ姿。

わずかに見えるレンズ。

プラットホームから照射灯の指す方向を見る。

灯台の敷地を出て原っぱを海の方へ。
北緯40度のモニュメントの一部とコラボ。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

頂部と灯器。

3等フレネルレンズ。

(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

きれいに整備された広々とした場所に建つ、立派な灯台でした。

次は、チゴキ埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年08月21日

塩屋埼灯台しおやさき (2021/7/24再訪)

2021/7/24に再訪問した、福島県いわき市平薄磯宿崎に建つ塩屋埼灯台です。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/1000 ISO 100 150mm相当)
DSCN3663

7/21は、参観時間に間に合わなかったので、改めて訪問。

鵜ノ尾埼灯台から、R6を南下してきた。
塩屋埼灯台が見えるあたりには、8:20頃に着いた。
7/21は、塩屋埼灯台の南側から写真を撮ったので、今回は北側から何枚か撮る。
そのうちの一枚をTPOに使った。

頂部と灯器も撮った。
DSCN3676

3等フレネルレンズがこっちを向いていた。
DSCN3677

8:30過ぎに駐車場で待っていると、階段のチェーンが外された。

7分くらいで門に着いた。

元気にはばたけ鯉のぼり　いわきの空に
とよまの灯台倶楽部
という横断幕が掲げてあり、灯台に鯉のぼりが泳いでいた。

ここがチケット売り場。

300円也。

灯台へ。
(Canon SX70HS F 8.0 S 1/1000 ISO 100)

入口は、こんな形をしている。

入口の正面から。
2枚扉の観音開き。
ここに銘板が付いている。

近すぎて斜めになってしまった。

　　　臺　燈　埼　屋　塩
日五十月二十年二十三治明　點初
日十三月三年五十和昭　改築

この灯台は螺旋階段の蹴上が低いので、階段の天井がすごく低い。

灯器の設置階に到着。

プラットホームに出て。
北方向の景色。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

南方向の景色。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

鯉のぼり方向。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

灯台を出て、敷地を反時計方向に回って撮る。
(Canon EOS Kiss X9i F 13.0 S 1/320 ISO 100)

入口から見て、右斜め後ろ方向からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

これで7/20日からスタートした、千葉から宮城までの灯台訪問の予定は全て終了。

今回は宮城の島には行ってないが、金華山灯台には行きたいなあ。

さあ、今から大阪まで高速で帰ります。
コロナのせいで、土曜日なのに高速の割引がない。
夜中の24時を回るように帰ればいいけど、もうそれはしんどいので早めに帰ります。

★★以下は、2021/7/21の訪問記事

2021/7/21に門まで訪れた、福島県いわき市平薄磯宿崎に建つ塩屋埼灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

次は、塩屋埼灯台へ。

福島海上保安部のＨＰには以下の記載がある。（転載）

★★

平成２３年３月１１日に発生した東日本大震災で、塩屋埼灯台は灯ろうハリ板(ガラス)部全損、レンズ回転機構部損傷及び灯塔に亀裂が発生する被害受けました。また、敷地のり面や通路等も甚大な被害を受けました。

灯台の灯火は平成２３年１１月３０日に応急復旧し、灯台の機能は回復しましたが、敷地のり面や通路等については、その後大規模な復旧工事を行ったことから、この間灯台への通路の通行を禁止し、灯台参観を中止しました。

平成２６年２月に復旧工事がほぼ完了し、安全性が確認できたことから２月２２日に復旧完成記念式典を行うとともに、約３年振りに灯台が一般に開放されました。

灯台の参観については、翌２３日から再開されています。
★★

番所灯台を出発する時点で16時を過ぎていたので、塩屋埼灯台を参観することは無理とわかっていた。
明日、7/22（木）の天気予報は曇りになっている。
今夜は、相馬市にホテルを予約しているので、天気の良い今日のうちに門の外からでも撮っておこうと思い、塩屋埼灯台へ向かう。

灯台に近づいてきて道路からは見えているのだが、震災後の道路工事でナビの地図とまったく一致しない。
適当に走って行く。

16:57
下りのカーブを曲がると、突然駐車場が現れた。
塩屋岬灯台の駐車場だった。

階段の下にはチェーンが張られていた。

失礼して入って行く。
階段を上がって行くと、やがて門に着いた。
やっぱり閉まっている。

灯台を撮る。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

ついでに頂部と灯器を撮る。

レンズはかなり横を向いていたが、何とかレンズだと判る角度だった。

車に戻って、来る時に見えた海岸から遠景で撮ろうと思い少し南へ戻る。
ここでまた、海岸沿いの道路に出るのに苦労した。
どうにか海岸沿いの道路に出たが、駐車場所がない。
ゆっくり走って、それほど車が走ってないのでハザードを点けて駐車する。

まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.2 S 1/1600 ISO 100 24mm相当)
DSCN3439

ズームする。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/800 ISO 100 200mm相当)
DSCN3442

グーッと寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950 F 5.0 S 1/1250 ISO 100 450mm相当)
DSCN3443

まあ、一応それなりの画は撮れた。

参観できる時間にもう一度来るか？
ここから今夜予約している相馬市内のホテルまで100㎞ある。
明日来るのは無理なので、宮城県からの帰りに寄ってみるか？？？

今日は今からホテルへ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年08月08日

塩屋埼灯台しおやさき (2021/7/21)

2021/7/21に門まで訪れた、福島県いわき市平薄磯宿崎に建つ塩屋埼灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

次は、塩屋埼灯台へ。

福島海上保安部のＨＰには以下の記載がある。（転載）
＊＊＊＊＊＊

平成２３年３月１１日に発生した東日本大震災で、塩屋埼灯台は灯ろうハリ板(ガラス)部全損、レンズ回転機構部損傷及び灯塔に亀裂が発生する被害受けました。また、敷地のり面や通路等も甚大な被害を受けました。

灯台の灯火は平成２３年１１月３０日に応急復旧し、灯台の機能は回復しましたが、敷地のり面や通路等については、その後大規模な復旧工事を行ったことから、この間灯台への通路の通行を禁止し、灯台参観を中止しました。

平成２６年２月に復旧工事がほぼ完了し、安全性が確認できたことから２月２２日に復旧完成記念式典を行うとともに、約３年振りに灯台が一般に開放されました。

灯台の参観については、翌２３日から再開されています。

＊＊＊＊＊＊

番所灯台を出発する時点で16時を過ぎていたので、塩屋埼灯台を参観することは無理とわかっていた。
明日、7/22（木）の天気予報は曇りになっている。
今夜は、相馬市にホテルを予約しているので、天気の良い今日のうちに門の外からでも撮っておこうと思い、塩屋埼灯台へ向かう。

灯台に近づいてきて道路からは見えているのだが、震災後の道路工事でナビの地図とまったく一致しない。
適当に走って行く。

16:57
下りのカーブを曲がると、突然駐車場が現れた。
塩屋埼灯台の駐車場だった。

階段の下にはチェーンが張られていた。

失礼して入って行く。
階段を上がって行くと、やがて門に着いた。
やっぱり閉まっている。

灯台を撮る。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

ついでに頂部と灯器を撮る。

レンズはかなり横を向いていたが、何とかレンズだと判る角度だった。

車に戻って、来る時に見えた海岸から遠景で撮ろうと思い少し南へ戻る。
ここでまた、海岸沿いの道路に出るのに苦労した。
どうにか海岸沿いの道路に出たが、駐車場所がない。
ゆっくり走って、それほど車が走ってないのでハザードを点けて駐車する。

まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.2 S 1/1600 ISO 100 24mm相当)
DSCN3439

ズームする。
(Nikon COOLPIX P950 F 4.5 S 1/800 ISO 100 200mm相当)
DSCN3442

グーッと寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950 F 5.0 S 1/1250 ISO 100 450mm相当)
DSCN3443

まあ、一応それなりの画は撮れた。

参観できる時間にもう一度来るか？
ここから今夜予約している相馬市内のホテルまで100㎞ある。
明日来るのは無理なので、宮城県からの帰りに寄ってみるか？？？

今日は、今からホテルへ。

塩屋埼灯台の参観記事はこちら。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年08月03日

犬吠埼灯台いぬぼうさき (2021/7/21)

2021/7/21に訪問した、千葉県銚子市犬吠埼に建つ犬吠埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

次は、犬吠埼灯台へ。

飯岡灯台を出発したのは、4:47。
こんな時間から犬吠埼灯台へ行っても、参観なんかできないという事は判っている。
何といっても第一等フレネルレンズが載った灯台だし、日本の灯台50選にも選ばれている灯台だ。
なので、まずは早朝訪問をしてくる。

5:11
灯台の北にある、海岸の駐車場へ駐車する。

灯台には、いい感じに朝陽が当たっている。
犬吠埼岬の写真でよく見る構図。
TOPの写真にしようかと思ったけどやめた。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.2 S 1/1250 ISO 100)
DSCN3380

ここから歩いて灯台へ向かう。
灯台の周囲から撮影するつもり。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

海岸から高台へ上がってきた。
灯台の正面に向かう。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

正面にあった案内図。

正面から。
当然門は閉まっている。
門の右に白いポストがあった。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

灯台の塀の外側が一周できるみたいなので、反時計回りに歩いてみる。
門のほぼ反対側からの一枚。
ここからでは灯器が見えない。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

銚子港方面から見上げた所。
この方向なら、フレネルレンズがわずかに見える。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

ここから頂部と灯器を撮っておく。

第一等フレネルレンズがかすかに見える。

これで早朝の部は終わり。

今から、銚子港一ノ島灯台の見える所へ。

9:20
鹿嶋灯台まで北上したが、そこからまた引き返してきた。
参観灯台なので中に入る。
チケット販売所もおしゃれ。

チケット。
300円也。

リチャード・ヘンリー・ブラントの設計らしい佇まい。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

両サイドの扉も開いていたので入ってみる。
展示室となっていた。

正面の庇に銘板があった。

ILLUMINATED 15TH NOVR1874
初　五　月　十　甲　七　明
點　日　十　一　戌　年　治

灯台の中へ入る。
ここは階段の蹴上が高いし、踏み面が狭い。

なので、螺旋階段の天井が高くなっている。

プラットホームのフロアに上がる鉄階段。
微妙に螺旋になっている。
この構造にいつも感心する。

レンズの座の部分。

隙間から第一等レンズを撮ってみた。

プラットホームへ出る。

これが銚子港方面の景色。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

灯台から出て、旧犬吠埼霧信号所霧笛舎へ。

犬吠埼初代レンズのフランス製一等八面閃光レンズ。
すごく立派。
見る価値ありです。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 500)

第一等レンズの国産第一号として、沖ノ島灯台（福岡県）で約100年使用されたもの。
回転装置と一体になった全容が見られるのはここだけだとか。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/5 ISO 1600)

最後は、門から出ての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

次は、磯埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年07月29日

野島埼灯台のじまさき (2021/7/20)

2021/7/20に訪問した、千葉県南房総市白浜町に建つ野島埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

次は、野島埼灯台へ。

＊＊＊＊＊＊

野島埼灯台は、「江戸条約」によって建設を約束した八基の灯台の一つ。当時の灯台は、白色八角形のレンガ造りで、フランス製の第一等フレネルレンズが付いていたそうだ。
しかし、関東大震災の時に倒壊し、鉄筋コンクリートで建て替えられた。

日本の灯台50選に選ばれている、参観灯台です。

＊＊＊＊＊＊

洲埼灯台から野島埼灯台までの道路は、比較的幅の広い道路で快適に走れた。
ここにきて、計画の遅れをほぼ取り戻せた。

11:55
灯台近くの無料駐車場に駐車する。
灯台はすぐそこに見えている。

厳島神社の横を歩いて、

野島埼灯台のほぼ正面へ。
こちらから見ると、燈籠部分がフルフェイスのヘルメットを後ろから見たように見える。
ガラスが無いのだ。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

まずは、正面右から一度海岸方向に出て、周りから撮る事にする。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

雑草や雑木がちょっと邪魔をする。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/200 ISO 100)

先に頂部と灯器を撮る。

２等フレネルレンズが付いている。

参観灯台なので中へ入ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

上の建物を右から回って行く。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

この建物がチケット売り場。

300円也。

灯台内部へ入る前に、縦フレームで全体を撮る。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

ここが灯台の入り口。

正面に初点記念プレート。
日本語とフランス語の2枚あった。

これが今の銘板。

　臺　燈　埼　島　野
　　　點　　初
日八十月二十年二治明
　　　築改災震
日五十月八年四十正大

77段の螺旋階段。
ここは蹴上高さが低い。

プラットホームへの階段。

レンズの回転装置。

プラットフームへ。
ここは2カ所の扉が開いていた。

次は、安房白浜港灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2021年03月05日

観音埼灯台かんのんさき (2021/2/11)

2021/2/11に訪れた観音埼灯台の記事は、2022/4/9の再訪問時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

ジャンプ

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020年11月20日

御前埼灯台おまえさき (2020/11/14再訪問)

2020/11/14に再訪問した、静岡県御前崎市に建つ御前埼灯台です。
(Nikon COOLPIX P950 F 3.5 S 1/1600 ISO 100 70mm相当)
DSCN9686

尾張野島灯台が見える場所から御前崎までナビをセットすると、約120㎞の距離だった。
一般道を走ること約3時間。

15:45頃に、御前埼灯台がいい感じに見える場所に来た。

御前岩灯台が見える場所に行く前に、道路横の駐車場に停めて写真を撮る。
その写真をTOPに使った。

16:15
御前岩灯台から戻って、御前埼灯台の下の駐車場に停める。

もう、門が閉まっているかもしれないが、階段を上がって灯台へ。

途中にある、「地球が丸く見えるん台」という所から見上げた一枚。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/500 ISO 100)

灯台の下に着いたが、この階段が灯台入口になっている。
以前はここからは行けなかったはずなのに。。。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)

階段を上がったところに、表札のかかった門柱が一対ではなく1本だけ立っている。
なんか変なの。
時間が遅いせいか、入り口らしきところはトラロープが張ってあるが、中には観光客が居る。

以前の入り口だった所へ行ってみると、通路がきれいにカラー舗装され、もう1本の門柱がポツンと取り残されたように立っている。
南側の塀も残っている。
ここからは自由に出入りできるようだ。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.0 S 1/200 ISO 100)

中はこんな風に整備されている。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.0 S 1/160 ISO 100)

退息所の奥まで行くと、展望台のようになっていた。
以前からあったん？
土曜日だからかな？
大勢の人が夕陽が沈むのを待っているんかな？
(Canon EOS Kiss X9i F 5.0 S 1/320 ISO 100)

ここから振り返って灯台を見る。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/200 ISO 100)

沈む夕日と家族連れ。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/320 ISO 100)

日没と同じような時間に点灯したが、まだ目立つほど明るくない。

そのうちに、灯台もライトアップになった。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 1600)

レンズがよく見える場所に移動したが、電線が邪魔。
アクセントと考えればいいかあ。

(Canon SX70HS F 3.4 S 1/30 ISO 200)

最後は頂部のUP。

(Canon SX70HS F 5.0 S 1/10 ISO 200)

さあ、今から三重県の道の駅まで移動します。

★★以下は、2018/3/28の訪問記事です★★

静岡県御前崎市にある、御前埼灯台です。
(Sony RX10Ⅱ F 5.6 S 1/800 ISO 100)

かんぽの宿「浜名湖三ケ日」から東名高速に乗り、相模牧之原ICで東名高速を下り、一般道で御前埼灯台へ。

住宅が建っている坂道を車で登って平らなところに出ると、すぐそこに御前埼灯台の駐車場がありました。

これまで行った灯台は、大体山の上とか、岬の端がほとんどだったのですが、御前埼灯台は民家のそばに建ってるといっても過言ではない場所に建っていました。

駐車場(無料)に車を停めて、下の道からアプローチします。

しかし、残念ながら灯台の敷地に入る道ではなかったので、今度は正面から行きます。

空の青さが、灯台の白さを際立たせてくれます。
(Sony RX10Ⅱ F 5.6 S 1/800 ISO 100)

現地の周知板から転載です。

この灯台は、英国人リチャード・ヘンリー・ブライトンによる設計で、Aランクの保存灯台に指定されています。

初　　　点　1874年5月1日
位　　　置　北緯34度35分45秒　東経138度13分33秒
光り方　10秒毎に白色を１閃光
光　　　度　560,000カンデラ
光達距離　19.5海里（約36km）
高　　　さ　地上～頂部　約22.5m　　水面～灯火　約54m

門を入ると、観光灯台らしく右手の建物が入場券の販売場所でした。

一人２００円です。

今度は灯台の入り口が見える方角からの一枚です。

今から灯台の中へ入ります。

灯台の入口の上には、銘板がふたつ有りました。

コンクリート製のらせん階段で上へ登っていきます。
2016年12月末に改修工事が完了し、内側の保護材のパネルがヒノキ材に改修され、

レンガ造りの構造が見えるように、一部小窓が新設されたそうです。

頂部の踊り場へ出るところは、金属製の狭い階段になっており、階段にくっつくようにして登らないといけません。

これを登りきると、灯機器本体と踊場への出口のフロアに到達です。

踊場へ出て、

灯火のガラス部分を見上げます。

眼下には太平洋が広がっていますが、残念ながら霞んでいます。

灯台を出て、高台から石段を下りて海岸沿いの御前崎・遠州灘県立自然公園から灯台を見上げるとこんな感じにみえます。
残念ながら電線が写り込みます。
(Sony RX10Ⅱ F 5.0 S 1/800 ISO 100)

やっぱり灯台巡りは、天気の良い日に限りますねえ。岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020年10月17日

襟裳岬灯台えりもみさき (2020/9/20～21)

2020/9/20に訪問した、北海道幌泉郡えりも町に建つ襟裳岬灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 6.3 S 1/80 ISO 100)

北海道36基目は、襟裳岬灯台へ。

今夜も車中泊と決めた。
場所はパートナーが選んだ、襟裳岬の駐車場。
24時間、トイレは使えると。

食料は、広尾灯台のある広尾町でと思い、スーパーを検索するが出てこない。
そういえば今日はガソリンを入れていないので、スタンドへ。
スタンドのオッチャンにスーパーがないかと聞くと、親切に町内の立派な地図をくれて、スーパーを教えてくれた。
そこへ行って惣菜とビールを買う。

襟裳岬灯台へ出発。
距離にして45㎞。
一日に2回もスピード違反で捕まることはないだろうと思いながらも、スピードは控えめに。

R336から襟裳岬へ向かう道道34号へ入る。
もうだいぶ日は落ちてきて、西の空は橙色になってきている。
ところが、前方に路線バスが。
全然スピードが出せない。
停留所があればと思うが、停まらない。
やっと追い越した所は、襟裳岬の手前だった。

17:20頃、駐車場に着いた。
まだ日は沈んでいない。
灯台の南の方へ急ぐ。

間に合った！！
その時撮った写真がTOPの写真。

その後いろいろ場所を移動して撮ってみた。
まだ、点灯はしていない。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/320 ISO 100)

上の位置より左へ回っての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 250)

駐車場へ戻る途中の一枚。
この時点では点灯している。
もう塗装がだいぶくたびれているのが残念。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 500)

銘板を探したが付いていなかった。
いつもの広報板によれば、
明治22年に、北海道で7番目の灯台として点灯。
昭和25年に、現在の灯台に改築。

頂部とフレネルレンズ。

これは、19:30頃に撮ったもの。
IMG_1338 (1)

翌朝、結構早い時間から人が来ている。
車の外で聞こえる話声で目が覚めた。
しまったあ、もう明るくなりすぎてる。

朝の襟裳岬灯台を撮りに行く。
まずはレンズから。

今朝は残念ながら曇っている。
早くから来ている人は、朝日が目当てだったようだ。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/10 ISO 200)

(Canon SX70HS F 3.5 S 1/25 ISO 200)

次は、浦河灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020年10月16日

落石岬灯台おちいしみさき (2020/9/20)

2020/9/20に訪問した、北海道根室市落石西に建つ落石岬灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/200 ISO 100)

北海道33基目は、落石岬灯台へ。
実はこの灯台が、300基目の根元到達の灯台になる。

昨夜は、根室の明治公園の駐車場で車中泊。

車中泊場所から1時間くらいで、落石岬灯台へのアクセス場所に着いた。
車は数台駐車出来そう。
灯台は写真に写っているゲートではなく、左に写っている軽四の左側にあるゲートから入って行く。

落石岬の標識の方角へ歩く。

落石無線電信局之跡の碑の所まで来ると、落石岬灯台の標識があった。
まっすぐ進む。

木道の入口に着いた。

木道を歩くことほぼ10分、落合岬の標識と灯台が見えてきた。
しかし、雲が多いので海が見えているがブルーでない。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

灯台に近づいての一枚。
大きくて立派な灯台なので、離れて撮るのがいい。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

灯台に到着。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

銘板を探すがここも銘板が見当たらない。
標柱を撮る。
IMG_1793 (1)

頂部と灯器。
灯器がブルーのドラム缶のような躯体の中に納まっている。

ここも草原の中に建っているので、一周してみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

ぐるりと270度回っての一枚。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

次は、先日大雨の中訪問した湯沸岬灯台を再訪問。

今回の徒歩ルートです。
往復で55分、2.8㎞でした。
otiisimisaki

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020年10月15日

花咲灯台はなさき (2020/9/19)

2020/9/19に訪問した、北海道根室市に建つ花埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

北海道31基目は、花咲灯台へ。

17:00丁度くらいに駐車場に着いた。
夕焼けの灯台の写真が撮れるか？
灯台へ向かう。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 200)

いい感じに南の空でさえ焼けてきている。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/160 ISO 100)

灯台に到着。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 100)

門の反対側から撮る。
(Canon EOS Kiss X9i F 6.3 S 1/80 ISO 100)

銘板を探すが付いていない。
門の表札で我慢、でも見えにくい。

頂部と灯器。
フレネルレンズに赤いフィルターが入っている。

何枚か夕焼けを撮ったが、TOPに使った一枚が一番きれいな夕焼けだと思う。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)

(Canon SX70HS F 4.0 S 1/640 ISO 100)

(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 160)

いい景色に建つ灯台で、夕焼けが撮れてよかった～。

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2020年10月15日

納沙布岬灯台のさっぷみさき (2020/9/19)

2020/9/19に訪問した、北海道根室市納沙布に建つ納沙布岬灯台です。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

北海道の灯台29基目は、納沙布岬灯台へ。

ここはノッカマップ埼灯台から14㎞くらいしか離れていなかったので、すぐに着いた。
さすがにこの灯台は、本土最東端の灯台だからか観光客が来ている。

TOPの灯台に誰も居ない写真が撮れるまでに何分かかったか。
しかし、自分の影が入ってた。
失敗。

門の所に、息子さんと一緒に来たと思われるおばあちゃんが立っていて、動いてくれない。
それを避けて、門の中に入って撮る。
灯台近くに居る人は、やむなしとあきらめる。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

銘板を探すもない。
北海道の灯台は、銘板の付いていないのが何基かあったし、改築年月のないのも多い気がする。
ブルーの説明板によると、
明治5年に北海道で最初に木造で設置され、昭和5年に現在のコンクリート造に改築されたと。
IMG_1748 (1)

頂部、灯器は見えなかった。

右斜め前から見るとこのような形をしていた。

(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/200 ISO 100)

反対側まで回ってみると、納沙布岬野鳥観察舎なるものがあった。
往時のものかと調べたが違うようだ。

この時、海保のこんなHPを見つけた。
納沙布岬灯台の変遷の写真があった。
行く前に知ってたら、もっと違うアングルも撮れたかもしれない。

次は、ハボマイモシリ島灯台が望遠撮影できる場所へ。

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2020年10月07日

宗谷岬灯台そうやみさき (2020/9/15再訪)

2020/9/15に再訪問した、北海道稚内市宗谷岬に建つ宗谷岬灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

昨日の夕方に来たのだが、今朝は青空が出たのでまた寄ってみた。
TOPの写真は、あえて同じような物にした。
やっぱり空に青いところがあると、絵が明るくて鮮やかになる。

灯台へ近づいていく。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

昨日と同じように回っての撮影。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

門に入って左手前から。
(Canon EOS Kiss X9i F 10.0 S 1/250 ISO 100)

門を入って左奥から。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

最後は、灯台から南に少し走った、アルメリア・ゲストハウス辺りからの一枚。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

次は、浜鬼志別灯台へ。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は、2020/9/14の訪問時の記事＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2020/9/14に訪問した、北海道稚内市宗谷岬に建つ宗谷岬灯台です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)

北海道12基目は、日本の最北端の宗谷岬灯台へ。

礼文島から一便早く戻ってこれた。
明日の天気がどうなるか判らないので、保険のつもりで今から宗谷岬灯台へ行ってみる。
距離にして31㎞くらいなので、17時頃に着くだろう。

R238を快調に走って、宗谷岬公園に車を停める。
ドンピシャ17時だった。

駐車場から遠景で数枚撮る。
その一枚がTOPの写真。

灯台に行く。
プラットホームのコーナーが一段高くなった独特のデザインをしている。
(Canon EOS Kiss X9i F 7.1 S 1/100 ISO 100)

表札があったので撮る。

敷地内での周囲を回りながら撮影。
銘板が見つからなかった。
(Canon EOS Kiss X9i F 7.1 S 1/100 ISO 100)

この方角から見ると、わずかだが青空があった。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/500 ISO 100)

灯器が見えないかと、いろいろ場所を変えてみたが見えなかった。

明日天気が良ければもう一度寄ってみることにして、稚内市ノシャップに取ったホテルに引き返す。

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2020年10月05日

宗谷岬灯台そうやみさき (2020/9/14)

2020/9/14に訪問した、北海道稚内市宗谷岬に建つ宗谷岬灯台です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/400 ISO 100)

北海道12基目は、日本の最北端の宗谷岬灯台へ。

礼文島から一便早く戻ってこれた。
明日の天気がどうなるか判らないので、保険のつもりで今から宗谷岬灯台へ行ってみる。
距離にして31㎞くらいなので、17時頃に着くだろう。

R238を快調に走って、宗谷岬公園に車を停める。
ドンピシャ17時だった。

駐車場から遠景で数枚撮る。
その一枚がTOPの写真。

灯台に行く。
プラットホームのコーナーが、一段高くなった独特のデザインをしている。
(Canon EOS Kiss X9i F 7.1 S 1/100 ISO 100)

表札があったので撮る。

敷地内を回りながら撮影。
銘板が見つからなかった。
(Canon EOS Kiss X9i F 7.1 S 1/100 ISO 100)

この方角から見ると、わずかだが青空があった。
でも、空に露出が行ってしまっている上に、日差しも無いので絵が暗い。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/500 ISO 100)

灯器が見えないかと、いろいろ場所を変えてみたが見えなかった。

明日天気が良ければもう一度寄ってみることにして、稚内市ノシャップに取ったホテルに引き返す。

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2020年10月02日

稚内灯台わっかない (2020/9/13)

2020/9/13に訪問した、北海道稚内市ノシャップに建つ稚内灯台です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/100 ISO 100)

北海道9基目は、稚内灯台へ。

この灯台は2代目で、ノシャップ岬の先端に建つ日本で二番目、北海道では一番高い灯台だ。(約43m)

初代の灯台は、今より背後の地（現在の陸上自衛隊稚内分屯地内のレーダーサイト）にあり、米軍ノシャップ基地の増強と拡張で、昭和41年の2代目建設の際に現在地に移されたと。

初代の灯台は、映画「喜びも悲しみも幾歳月」のロケ地にもなった。

金毘羅岬灯台から約110㎞、2時間かかって到着。
時刻は17:40になっている。
天気が回復気味なので、まだ点灯はしてなかった。
根元まで行っても全景が撮れないので、恵山泊漁港公園へ行く。

ここから狙う。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/80 ISO 160)

何枚か写真を撮っていると、点灯した。
頂部と灯器を撮る。
LBH90型のようだ。

余り暗くなると銘板が撮り難くなるので、根元まで行き銘板を撮る。
稚内燈台
初点　明治33年12月
改築　昭和44年1月

きれいな夕焼けは出なかったが、太陽辺りが少し焼け、光の筋が見える一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 125)

下の一枚は、翌9/14に礼文島へ向かう船からの一枚。
バックは、利尻富士。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/500 ISO 100)

北海道10基目は、元地灯台へ。

今宵は、道の駅わっかないで車中泊。

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2020年06月11日

姫埼灯台ひめさき (2020/5/30)

2020/5/30に訪れた、新潟県佐渡市両津大川に建つ姫埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/8 ISO 1600)　←　4:02の映像
IMG_0337A

佐渡島の灯台1基目は、姫埼灯台へ。

昨夜は、佐渡島の八大龍王神社の手前の道の広い所で車中泊。
前日の経験を活かし、3:30にアラームをセット。
4:00には、廃墟となっているホテル姫埼の奥の駐車場に着いた。

灯台方向に歩くと、展望台のようなものがあったので行ってみる。

灯台は？と探してみると、右手前方に建っていた。
鋼鉄製の独特の形をしている。
旧和田岬灯台と同じ形か？

移築保管されている旧和田灯台は赤色だが、こっちは白色で屋根の部分が黒色、こっちの方がおしゃれな感じだ。
まだちゃんと点灯している。
TOPの一枚は、この展望台から撮ったもの。

展望台から下へ下りて行く。
地元の人が手入れしているのだろう。
花がきれいに植えられている。
道端には、越前岬灯台で咲いていたのと同じ花が咲いている。

着いた先は、姫埼灯台館。
建物周りはきれいに整備されている。

姫埼灯台館の正面に、灯台への階段があり、その上に姫埼灯台が建っている。
左にある案内板には、現存する日本最古の鉄造の灯台とある。
そして世界の灯台100選にも選ばれていると。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/13 ISO 1600)

門扉には鍵がかかっていたが、簡単に敷地内へ入ることができた。
あっちへ行ったりこっちへ戻ったり、また行ったりとかなりうろついた。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/80 ISO 250)

海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 160)

何とか海を入れた一枚と思い、撮ってみた。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 125)

葉っぱの中から太陽が見えた所。
(Canon EOS Kiss X9i F 6.3 S 1/80 ISO 100)

銘板はここについていた。

やっぱり明治の灯台だけあって、銘板は右書きだ。
　　　年八十二治明
　　　日十月二十
　　　　點　初

窓から撮った室内の様子。
窓際に姫埼灯台のペーパークラフトがあった。

灯台から、姫埼灯台館方向を撮る。

姫埼灯台館から海の方へ行ってみると、キャンプ場として整備されていた。

これは、新潟へ戻るフェリーから撮った姫埼灯台。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/320 ISO 100)
IMG_0396 (1)

次は、城ヶ鼻灯台へ。

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2020年04月16日

潮岬灯台しおのみさき (2020/4/11再訪)

2020/4/11に再訪問した、和歌山県串本町に建つ潮岬灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

本日5基目は、再訪問の潮岬灯台へ。

潮岬灯台の駐車場に着いたが、車は一台も止まっていない。
料金徴収の人がいる小屋を見ると、誰も居ない。
はて？
と思ったら貼り紙が目に付いた。
「コロナ感染予防のため潮岬灯台は閉鎖中」
三密の対極にあるのにと思っても、開けてくれるわけでもないし。
とりあえず行ってみる。

灯台の門に着いたが、やっぱりゲートは閉まっている。
さすがにここには入れない。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

どこかから写真が撮れないかと、フェンス沿いを反時計方向に歩いてみる。
普通に撮ると、フェンスが邪魔になりこんな絵しか撮れない。

かなり体勢が悪いが、フェンスの上にカメラを出して撮ってみた。
意外といい感じ。
(Canon SX70HS F 8.0 S 1/1000 ISO 100)

扉の上の銘板が見えたので、フェンスの目をかわしてズームで撮る。
読みにくいが、歴史を感じる。
上の段の英語は、
「再建　1878年4月15日点灯」ですね。

日本語は右書きの縦書きで、以下。（3文字不明、＊は點だと思うのだが）

築　五　四　年　仝　臺　木　五　九　年　明
＊　日　月　戌　十　初　製　日　月　癸　治
燈　改　十　寅　一　＊　燈　＊　十　酉　六

下の段の英語は、
「1873年9月15日木製灯台初点灯」ですかね。

これ以上の写真は撮れないので、来る途中の道路沿いに展望台のような場所があったので、そこまで車で引き返してみる。
岬の端まで入れて撮ると、灯台は小さくなってしまった。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/800 ISO 100)

上の写真の場所から、潮岬灯台を通り過ぎて串本大橋へ向かう途中にも展望台があった。
普段ならあまり寄らないのだが、今回は寄ってみる。

ここからの方が先の展望台よりよく見える。
TOPの写真も、ここから撮ったもの。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

ここから頂部と灯器を撮ってみるが。

残念なことに灯器の側面しか見えなかった。

閉鎖中のおかげで、普段ならたぶん行かない場所から写真が撮れたので良かったかも。笑

次は、串本トウジロ鼻灯台へ。

★★以下は、2015/11/21の訪問時の記事です

和歌山県串本町にある、潮岬灯台です。(訪問日：2015/11/21)
(Sony RX10Ⅱ F 8.0 S 1/320 ISO 100)

午前中に雑賀埼灯台から和歌山城に登城し、その足で潮岬までやってきました。
１３時ごろ到着です。

広い駐車場ですが、びっくらぽんの有料でした。
３００円也。

車を停めた後、灯台まで遊歩道で３分くらいです。

灯台の入り口の門が見え、青い空をバックに白い灯台も姿を現しました。

ここは灯台の内部に入れる参観灯台でした。

門を入ったところで「潮岬灯台見学記念」チケットを２００円で購入し、敷地内へと進みます。
dsc08142_2

潮岬灯台の諸元です。(現地の周知板から転載)

初　　　点　1873年9月15日
位　　　置　北緯33度26分15秒　東経135度45分16秒
光り方　　単閃白光15秒に1閃光　
光　　　度　 970,000カンデラ
光達距離　19.0海里（約35km）
高　　　さ　地上～頂部　23m　　水面～灯火　49.0m

沿革

この灯台は、慶応2年(1866年)江戸幕府がイギリス、フランス、オランダ及びアメリカの四か国と締結した江戸条約で建設が決められた八灯台の内の一つでした。

当初のものは、英人技師ヘンリーブラントンが設計し、明治2年(1869年)4月に着工し、翌3年6月完成、同月10日仮点灯を開始した日本初の洋式木造灯台でした。その後、明治6年9月15日正式点灯して業務を開始しました。

明治11年4月15日現在の石造りに改築しました。

頂部のアップです、2枚目の写真ではレンズがかすかに写りました。

では、中に入ってみましょう。

その前に、灯台の入り口側からの全景です。

灯台の入り口と入り口上の銘板です。いかにも年季が入った銘板です。

頂部への階段は、石の螺旋階段でした。
中央の柱と、石の取り合いがすごいですね。

頂部の踊り場へ上がる階段ですが、微妙にねじってるんですよ。

登り切ったところの床に降り立つ時に、灯身の壁にぶつからないようにとの配慮ですね。

それと、踊場への出入り口の扉部分です。

灯台の横には、通信鉄塔が建っていました。
頂部踊り場からの俯瞰です。

踊り場からの眺望はこんな感じです。

最後に潮岬灯台資料展示室に入ってみます。
灯台の入り口の左にありました。

使命を終えた第２等不動レンズが展示されていました。
レンズの高さは２ｍ近くあると思います。

はるばる潮岬まで来た甲斐がありました。

さあ次は紀伊大島にある樫野埼灯台へ行きます。ここから２０ｋｍ位の距離です。

今の時間は１３時半過ぎです。

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2020年02月18日

足摺岬灯台あしずりみさき (2020/2/3)

2020/2/3に訪れた、高知県土佐清水市に建つ足摺岬灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

高知県の灯台３日目、通算１３基目は足摺岬灯台へ。

足摺岬灯台は、日本の灯台50選の一基で、デザイン灯台でもある。
海上保安庁のHPによれば、「地域発展に願いをこめ、目立つための特異デザイン」とある。
4枚の羽根のようなのが特異なんだろう。

足摺岬灯台といえば、大学１回生の大晦日の夜に、友達５人で足摺岬まで朝日を見に行こうという話になり、香川県から車で出かけた。
今から４０数年も前の話である。
すっかり夜が明けても足摺岬まで４０㎞くらい残っていた上に、曇っていた。
結局その辺りから引き返した。

その足摺岬に建つ足摺岬灯台までは、窪津埼灯台から時間にして20分くらいだった。
４０数年前の願いが叶うだろうか。笑

7:25
駐車場に到着。

案内図があったので確認する。

遊歩道を歩くとすぐに灯台に到着だ。
日の出ではないが、ここで朝日を入れた写真が撮れたが、海が見えないので微妙。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

灯台敷地の南の角辺りからの一枚。
灯籠下の窓は、足摺岬黄金碆照射灯。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

もっと下の展望台？まで下りてみる。
そこから見上げての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

銘板です。
足摺岬燈台
初点　大正3年4月1日
改築　昭和35年7月29日

頂部と灯器。

足摺岬黄金碆照射灯の灯器がわずかに見えた。

最後の一枚は、灯台下の展望台から戻る途中に見えた灯台と朝日と海。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

今日は全部で11基を訪問する予定なので、早めに切り上げて次へ。
高知県の灯台３日目、通算１４基目は臼碆埼灯台へ。

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2020年02月06日

室戸岬灯台むろとざき (2020/2/1再訪)

2020/2/1に再訪問した、高知県室戸岬に建つ室戸岬灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

出羽島行の船に間にあわなかったので、出羽島灯台をパスして室戸岬灯台へ向かう。

半月ほど前に室戸市観光協会のHPで、令和元年12月～令和2年1月中旬まで室戸岬灯台の外壁改修工事のお知らせを見たので、きれいになった室戸岬灯台を期待して車を走らせる。

12:40頃に、第二十四番札所の最御崎寺の駐車場に到着。

ここから参道を歩いて灯台へ。

白く化粧直しされた灯台を期待して来てみたが、まだ改修工事をやっていないようだ。
ブルーシート他の工事用資材を、灯台の敷地内に置いてある。
工事中で足場が組まれていたら、全く来た甲斐がないが、これくらいならそこが写らないようにすればいいことだと自分に言い聞かせる。
下の写真は、退息所と灯台を一緒に入れたかったので、ブルーシートも入っている。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

まずはここから立派な第一等フレネルレンズを。

初回訪問時もちょいと失礼したが、銘板がどこにあるのか見つからなかった。
今回はそれを撮るのが目的。
ここのゲートの横の隙間から失礼します。

玄関正面に到着。
うわ～っ、玄関の中に工事用資材が。。。
初回訪問時は、ここまでしか来ていないが、今回はここから先へ行ってみる。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

玄関の庇の下の絵柄は、日本らしさの象徴として菊の花と葉を表しているのかな？
IMG_9560 (1)

で肝心の銘板が玄関の中に無い？
いったいどこにあるん？
とりあえず中まで入ってみる。
すると、あった！！
右横だ！！
灯台名がないので、初点記念額なんでしょうね。

敷地内を回る。
海寄りからの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 9.0 S 1/160 ISO 100)

敷地奥から海を入れた一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)

同じ明治時代の禄剛崎灯台では、プラットホームの支え材に菊をあしらった模様があったが、ここはシンプルな形だ。

これは一階の屋根の樋の支えだと思うのだが、手が込んでいる。

せっかくなので退息所の方にも行ってみる。
この羽目殺しになっている窓の板の黄色がいい。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

最後の一枚は見下ろす一枚、撮影場所はヒミツ。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

ゆっくりしていたので、駐車場所に戻ったのは13:10だった。
本日3基目は、羽根埼灯台へ。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は2015/12/16の訪問記です＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

高知県室戸岬にある、室戸岬灯台です。(訪問日：2015/12/16)
(Sony RX10Ⅱ F 5.6 S 1/500 ISO 100)

ちょっと丸亀市の実家へ帰る用事が出来たので、前から行ってみたかった室戸岬灯台経由で実家へ帰ることに。

室戸岬灯台までは、自宅から淡島経由で２７０ｋｍ、時間にして５時間くらいの予定です。

せっかく室戸経由なので、ついでに高知城と、途中の灯台にも寄ろうと計画をして、１２／１６(水)午前４時３０分に、プジョー208GTiで自宅を出発です。

６時には徳島県を走っていましたが、いまいち天気がよろしくない。

しかし、今更引き返すなんてできないので天気予報を信じていきましょう。

７時半過ぎ位から急速に天気は良くなり、Ｒ５５沿いの海には太陽の日差しが。
ヨシヨシ。

８時半過ぎには室戸岬が見えるところまで来ました。

室戸岬の先っちょをぐるっと回って、室戸スカイラインから２４番札所の最御崎寺の駐車場に車を停めます。
もちろん無料です。

お寺へ向かう道を歩くとその先に灯台の敷地らしい塀が現れましたが、
灯台はここからまだ５０ｍくらい先でした。

標識通り下へ降りていくと見えてきました。
(Sony RX10Ⅱ F 5.6 S 1/640 ISO 100)

室戸岬灯台の諸元です。(現地の周知板から転載)

初　　　点　1899年4月1日
位　　　置　北緯33度14分50秒　東経134度10分32秒
光り方　単閃白色　
光　　　度　1,600,000カンデラ
光達距離　26.5海里（約49km）
高　　　さ　地上～頂部　約15.4m　　水面～灯火　約154.7m

レンズ部分です。
経ヶ岬灯台も近かったですが、こっちの方がもっと近くで見られます。
dsc09850_2

ただ、ちょっとがっかりしたのは、ここの柵から下へ行けないんですよね。
それに灯台の銘板もここからは見えないし。

行けるかどうかわからないですが、お寺の遍路道を下りて、灯台の正面に行けないか挑戦です。
それらしい道を行きます。
dsc09842_2

旧官舎の入り口らしいとこまでは行けましたが、そこには高い塀がめぐらされており、入ることは勿論回り込むことも出来そうになかったので、あきらめて引き返しました。

もう一度灯台まで戻り、少し上から灯台を狙います。

あまり変わり映えしないので、横から狙います。

ここまで来て下からの写真が撮れないのもと思い、ちょいと失礼をして柵の、、、、。
(Sony RX10Ⅱ F 5.0 S 1/800 ISO 100)

(Sony RX10Ⅱ F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

しかし、銘板は見つけられませんでしたが、第一等灯台５か所のうち３か所行けました。

でも、あと２か所は遠いなあ。

本日２基目の灯台へ行くことにします。

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2020年01月12日

石廊埼灯台 (2020/1/6)

2020/1/6に訪れた、静岡県賀茂郡南伊豆町石廊崎に建っている石廊埼灯台です。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/320 ISO 100)

静岡県の灯台訪問2日目の最初は石廊埼灯台。
昨日から通算で7基目になる。
計画では1日目の最後の予定だったが、暗くなっていたので翌日にした。

昨日の17:30頃に、ナビが案内する石廊埼灯台の駐車場に着き、石廊崎参道入口の標識を見たのだが、灯台の案内はなかった。
たまたま時間待ちしていた路線バスの運転手さんに聞いてみる。

「すみません、石廊埼灯台はどうやって行くんですか？」
「その参道を歩いて25分、石廊崎オーシャンパークからだと歩いて5分ですよ、でもこの時間だと門閉まってるよ」
「朝は何時から開くんですか、そのオーシャンパークは？」
「それは知らないなあ」
「ありがとうございました」

という事だったので、素直に翌日に行く事に。
そういえば、ここに来る途中に石廊崎オーシャンパークの看板があったが、何の施設かわからなかったので素通りしていた。

で、翌朝6時半前に石廊崎オーシャンパークに行ってみた。
駐車場くらいは入れるだろうと思って。
最近できたばかりの施設だ。
どうりで私のナビには無かったのだ。

ところがゲートがあり、そこが閉まっていた。
この季節は9時からオープンと。
しかたがないので、昨夜の駐車場へ移動。

駐車場に車を停める。
1回500円。
帰宅後調べると、ここは地図では「石廊崎岬めぐり遊覧船乗り場」となっていた。

参道を歩く。

6分歩いたら、石廊崎オーシャンパークに出た。

この遊歩道からまだ点灯している灯台が見えたので一枚。
残念ながらバックは雲だ。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/20 ISO 200)

参道を歩いて17分で灯台に着いた。
バス運転手さんの言う25分は、観光客がぞろぞろ歩いて行くとかかる時間なんだろう。
灯台の門も9:00にオープンだった。
(Canon SX70HS F 4.0 S 1/40 ISO 100)

ちょいと失礼して。
海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 400)

銘板です。
石廊埼灯台
初点　明治4年8月
改築　平成5年2月

頂部と灯器。

車に戻り始めた頃、雲の中から太陽が顔を出してきたので何枚か撮り直した。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/400 ISO 100)

帰宅後ブログを作成しながら気が付いた。
もっと先まで下りて行けたんだから、海側から違うアングルで撮影すべきだった。

灯台でゆっくりしていたので往復で50分だった。
(隣にあった石廊埼指向灯の撮影も含む)

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図は以下。

2019年11月11日

角島灯台/クヅ瀬照射つのしま (2019/11/1)

2019/11/1に訪問した、山口県下関市の角島に建つ角島灯台です。

(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

山口県の灯台巡り、初日の８基目は角島灯台へ。

特牛灯台から15分くらいで角島灯台の駐車場に着いた。
300円也。
今日は何回駐車場代を支払ったことやら。

大きな灯台なのでどこからでも見える。
逆に近づいてしまうと全体が撮れない。
R・H・ブラントンの設計、花崗岩で建設された無塗装の灯台だ。
(Canon SX70HS F 7.1 S 1/1000 ISO 100)

反時計回りに歩きながら写真を撮る。
(Canon SX70HS F ６.3 S 1/1000 ISO 100)

展望台?へ登って上から撮ると、R・H・ブラントンの灯台特有の半円柱形の機械室の形が判る。
ちょっとアンバランスな感じがするのは、私だけかな？
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

参観灯台なので中へ入ってみる。
200円也。

螺旋階段を登る。
数えなかったが105段あるそうだ。
階段の天井も螺旋だ。
当たり前かあ。

最後の階段も微妙にねじれている。

頂部のプラットフォームからの眺め。

銘板。
ILLUMINATED 1stMARCH 1876
　　初　一　三　丙　九　明
　　點　日　月　子　年　治

頂部と灯器。
灯器は第一等フレネルレンズで8面になっていると。

灯台の横にクヅ瀬照射灯が建っている。

銘板も灯台と同じデザインにしているのはいいことだ。
でも、こっちは今風に左書きだ。

さあ次は、山口県の灯台巡り、初日の９基目の川尻岬灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年11月04日

部埼灯台へさき (2019/11/1)

2019/11/1に訪問した、福岡県北九州市門司区の企救半島に建つ部埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i F ４.0 S 1/640 ISO 100)
IMG_9001 (1)

今回は山口県の日本海側の灯台巡りを計画。
車を走らせるより、大阪南港から17:00発の名門大洋フェーリーで新門司港までのルートをチョイス。

インターネットで申し込みすれば30%off。
プジョー208Gtiは4m未満なので、13,690円也。
深夜のETC割引料金＋ガソリン代とほぼ同じ金額だ。
もうこの年になると、乗船待ちとかで時間はかかるが、
高速を走るよりフェーリーがはるかに楽。

１６時前に大阪南港に到着。
15分ほどで乗船が始まった。

出船前のフェリーの甲板からの夕日。

出航後、大阪灯台が見えたのでシャッターを押すが、Canon SX70HSはうまくフォーカスしない。
コントラストが弱いとからっきしダメなカメラ。

5:30
新門司港には到着。
が、一番下の甲板に車が案内されたので、下船したのは6:00頃。

本日、最初に目指す灯台は、福岡県にある部埼灯台。
大坂約定の５カ所の灯台の内の一つだ。
設計は、リチャード・ヘンリー・ブラントン。
新門司港から約13㎞。

6:25
部埼灯台に到着。
灯台下の駐車場に停める。
カメラが精いっぱい明るく映してくれる。笑

部埼灯台を見上げるとまだ点灯している。
灯台の建っている場所に登る前に、駐車場所から燈籠部分とレンズを撮る。
フレネルレンズのかっこよさ。
現地のお馴染みの説明板によると、
複雑なレンズ構成により異なる性質の不動光と閃光を同時に発していると。
私にはわからなかった。夜中ならわかったかも。
IMG_8989 (1)

6:29
コンクリートの階段を登って灯台の建っている場所に到着。
この日の北九州の日の出時間は、6:35。
まだ日は昇っていない。
いろんな場所から全景を撮る。

正面から、朝焼けとともに。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 250)

海側へ回って。
日は出ていないが順光になるので石の模様までわかる。
(Canon EOS Kiss X9i F 5.6 S 1/60 ISO 250)

そして日が昇って来た。
太陽と朝焼けと灯台を入れて、撮影条件を変えながら何回もシャッターを押す。
下手なので数打てば当たる方式。(かすってる程度かもしれんが)
その中から選んだ1枚がトップの写真。
海にも陽光が映り込んでいるところがいい。
（自画自賛です）

銘板です。
ILLUMINATED 1-MARCH 1872
初　二　二　正　壬　五　明
點　日　十　月　申　年　治
IMG_9010 (1)

頂部。

6:45
最後の一枚は、駐車場へ下りる前に階段辺りからの一枚。
明るい絵になってきた。
(Canon EOS Kiss X9i F 8.0 S 1/200 ISO 200)

本日2基目は、門司埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年09月18日

美保関灯台/美保関地ノ御前島照射灯みほのせき (2019/9/14)

2019/9/14に訪れた、島根県松江市美保関町美保関に建つ美保関灯台です。
隠岐諸島から境港に向かうフェリーから撮影した記事はこちら。

(Canon EOS Kiss x9i F 8.0 S 1/125 ISO 100)

8:45に、美保関灯台の駐車場に到着。
こんな時間なのに、もう観光客の人の車が停まっている。

4年前は、出雲日御埼灯台、松江城を見学してここに来たのだが、その時はすっかり夕方。
門も閉まっていたので、今回は門が開く時間に合わせて再訪問。

展望台からの一枚。
今回は朝の色合いの写真だ。
(Canon SX70HS F 8.0 S 1/1000 ISO 100)

8:50だが、もう灯台敷地の門は開いていたので、遠慮なく中へ。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

正面からは、納められないので少し斜め方向から。
(Canon EOS Kiss x9i F 11.0 S 1/160 ISO 100)
IMG_8486 (1)

前回は撮れていない銘板。
　　　　　点　初　
年　一　十　三　治　明
　　　月　一　十

頂部（下手ですなあ、上がちょん切れている）と灯器です。

今はビュッフェになっている退息所と灯台の間にある美保関地ノ御前島照射灯。
(Canon EOS Kiss x9i F 11.0 S 1/250 ISO 100)
IMG_8490 (1)

照射灯の銘板。

照射灯の灯器。

外に出て海の方向から灯台と照射灯を見てみる。
外周の塀がもう少し何とかならないですかねえ。
(Canon EOS Kiss x9i F 10.0 S 1/160 ISO 100)
IMG_8496 (1)

9:10になってもビュッフェのドアが開かないので、中の展示物を見るのはあきらめて、次の津ノ和鼻灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は2015/9/28の訪問時の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

島根県の美保関灯台です。
(Sony RX10Ⅱ F 2.8 S 1/250 ISO 100)

出雲日御碕灯台を１３時半ごろに出て、途中松江城を見学したのち、美保関灯台へ向けてプジョーを走らせます。

中海沿いにR431を走り、美保湾沿いに県道２号線を走って、島根半島の東の端の地蔵崎に着いたのは、もう１７:３０頃になっていました。

地蔵崎から南を見ると、海の向こうに大山が見えます。
地図で見ると、美保湾があってその向こうに大山があるので、海の向こうに大山というのは頭では理解できますが、香川出身で大阪在住の私には、感覚的にはしっくりこないです。

現地の案内板によれば、この辺りの海は往来する船舶の事故が絶えなかったので、航海の安全祈願のために多くのお地蔵さまが、岩壁や波打ち際に奉納されるようになり、「地蔵崎」と呼ばれるようになったと。

駐車場の展望台から見えた美保関灯台、歩いて5分くらいですが、暗くなりそうなので早く行かなければ。
赤い屋根がおしゃれですねえ。

遊歩道を歩いて、灯台に到着。
ここは昼間はビュッフェを営業しているみたいですが、今日は遅いのでもう閉まっていました。
いい雰囲気の場所ですが、フェンもが閉まっており、中まで入れなかったのが残念です。

　

(Sony RX10Ⅱ F 2.8 S 1/250 ISO 100)

現地の案内板から転載です。

美保関灯台は、山陰で最古の石造りの灯台で、「世界灯台１００選」の一つとして選出されています。

初点　1898年
位置　北緯35度34分02秒　東経133度19分31秒
光り方　単閃白光12秒に1閃光
実効光度　490,000カンデラ
光達距離　23.5海里(約44㎞)
高さ　地上～頂部　約14m　水面～灯火　約83m

フェンスの外側を海の方へ回っての1枚。
今回ブログをまとめ直していて初めて気が付いたのは、照射灯が隣接していたという事。
調べたところ、美保関地ノ御前島照射灯というものでした。
(Sony RX10Ⅱ F 2.8 S 1/250 ISO 100)

灯台の明かりが灯るのを待って写真を撮りましたが、あまりうまく撮れませんでした。

　

こんな暗くなって人の気配、ちょっと身構える。笑

お互いにカメラを持った一組のご夫婦がやってきました。
灯台ではなく、スーパームーンを撮りに来たそうです。
心強くなったので、もう少し粘って写真を撮ったのですが、ますますわからない写真になってしまいました。
素人的には、灯台からの光の筋が撮れるのではないかと期待しておったのですが。。。

なんじゃこりゃああ。。。

18:30　1時間近くいましたが、寒くなってきたので、もう帰ります。。。

車に戻ってナビをセットしたところ、自宅まで280㎞、う～ん、23時かな、帰りつくのは。

2019年08月14日

伊良湖岬灯台いらごみさき (2019/8/10再訪)

2019/8/10に再訪問した、愛知県田原市伊良湖町古山に建つ伊良湖岬灯台です。

(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

立馬埼灯台から約10㎞、伊良湖岬灯台へ。
前回は単焦点カメラしか持ってきてなくて、忘れものだらけの初訪問だったので今回はリベンジ。

駐車場に到着。
この暑い時期なのに、ほぼ満車。
が、何とか駐車スペースはあった。

遊歩道を歩いて伊良湖岬灯台へ。

今日の太平洋はかなり波が来ている。
台風の余波なのか。
海岸近くは海底の砂が舞っているのか、濁っている。

照り返しが暑い！！
伊良湖岬灯台が見えてきた。

Pモードで撮っているのですが、すごいexifになっている。

(Canon G1X Ⅲ F 16.0 S 1/2000 ISO 8000)

前回は撮れてなかった、銘板です。
伊良湖岬灯台
初点　昭和4年11月
改築　平成14年3月

頂部と灯器です。
既にLEDになっている。

真正面から狙ってみた。
銘板は上側の扉上についている。
(Canon SX70HS F 7.1 S 1/1000 ISO 100)

灯台正面から山の方に上がる石段があるので、登ってみる。
途中の踊り場から見下ろした一枚。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

暑いが、青空が広がっているので写真的には最高。
次は、舞阪灯台へ。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は2017/4/30の訪問時の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

急に思い立って伊良湖岬へ行くことに、それもゴールデンウィーク２日目の４／３０に。

働いているわけやないので、何もこんな日に行かなくってもと思うのですが。

高速道路が混むことを想定して、とりあえず午前６時に自宅を出発。

第二京阪に入るとさすがに前後左右に車が。

「やっぱり混んでるわ～。」

と、思いながら車を走らせていくうちに、いつの間にやら普段くらいの混み具合に。

京滋バイパスも、新名神も、伊勢湾岸道も渋滞することなく一般道へ。

この調子で行くとあまりも早く着きそうなので、田原市の蔵王山展望台に寄ることにします。

ここの展望台からの眺望です。

１１時前に伊良湖岬灯台の手前の駐車場に車を停めて、灯台目指して歩きます。

半島の先の新緑の山と青い空。
来てよかったと思える瞬間ですね。

灯台への標識、すっかり観光地ですね、ここの灯台は。

絶好の場所にベビーカーが置かれています。

遊歩道を歩くこと５分くらいで、灯台が見えてきました。

ここの灯台は、波打ち際に建っています。

本日のベストショット。

今日持って行ったカメラは、「FUJIFILM　X70」で、ズームもできず。

失敗、失敗。。。。

ここの灯台は灯台の説明板もない？(それとも見つけられてなかったのかな？)

それに、灯台の銘板も、中央の踊り場の扉の上にあり、風化しているため判別しにくい状態です。

トリミングしてもなにがなんだかわからないのでやめました。
dscf46601_2

最後の一枚は、逆光気味の一枚。

駐車場までは波打ち際の遊歩道を歩いて、恋路が浜へ。

お昼を食べた、伊良湖ビューホテルから見た景色です。
dscf4679

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年08月04日

神島灯台かみしま (2019/8/3)

2019/8/3に訪れた、三重県鳥羽市の神島に建つ神島灯台です。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

本日2基目の灯台は、神島灯台です。
答志島から鳥羽へ戻ったのが13時前、神島への船は、14時発なので、1時間待ちです。

神島へ渡る船の船名は、「しおさい」でした。

14:30に神島に到着です。
念のために神島灯台の位置を確認します。

案内図の所を左へ行くと、すぐに神島灯台の標識です。

狭い道を集落の中へ入って行くと、すぐに階段道になりました。

階段を上がったところに標識がありましたが、神島灯台の案内はありません。
八代神社方向へ行きます。左後ろへ折り返す感じです。

すぐに八代神社の鳥居に出ます。
この参道の石段を登ります、かなり長いです。

登り切ったら右へ回り込んでいきます。

すぐに神島灯台への道に出ます。あとは一本道です。

船を降りて15分くらいで、神島灯台の標識のある門に到着です。

神島灯台に到着しましたが、電柱と電線が邪魔ですねえ。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

遠景で撮りたいのですが、どうしても電柱と電線が邪魔なので同じ様な写真ばっかりになってしまいました。
(Canon SX70HS F 5.0 S 1/1000 ISO 100)

銘板です。
保護色になっているみたいで、読みにくいですねえ。
初点　明治43年5月
改築　昭和42年3月

頂部と灯器です。

奥側からの一枚です。
逆光気味です。
(Canon G1X Ⅲ F 5.0 S 1/1250 ISO 100)

山の上から海を入れて撮れないかと思って、「監的哨」の方へ行ってみましたが見えませんでした。
少しだけ高い所からの一枚です。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

神島灯台の場所から見える景色です。
大きな船がひっきりなしに通過していくので飽きませんねえ。
船の向こうは伊良湖岬です。

今回のルートログです。
往復で60分でした。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年06月13日

高根島灯台こうねしま (2019/6/6)

2019/6/6に訪れた、広島県尾道市の高根島に建つ高根島灯台です。
”こうねしまとうだい”と読みます。
(Canon SX70HS F 4.5 S 1/1000 ISO 100)

大浜埼灯台から、しまなみ海道、高根島大橋を走って高根島へ来ました。

島の東を走る県道370号線のトンネルを抜けた先のミカン畑から、灯台への道があるはずです。

右へ入る道に注意しながら走っていると、ありました。
なんと高根島灯台への標識が立っていました。
日本の灯台50選とまで書いてあります。
ここから1㎞となっています。
車で右へ入って行きます。

狭い農道になると思っていたら、右へ入って間もなくアスファルト舗装された道になりました。
最近できたばかりのようです。

しかし、この舗装道路は200mほどで終わり、その先は狭い道に見えたので、
ビニールハウス横の道の広いところに車を停めて歩くことにします。

ここで舗装道路は終わりですが、来てみると普通車なら通れます。

川の右を通って海に出ましたが、道は右の山へ続いています。

山道を少し上って下りた先に、WELLCOMEボードがありました。
ここまで車でこれそうです。車も２～３台停められそうです。

ここを左へ行くと灯台の形の表示があり、細い道を上へ入って行きます。

海が見える所を過ぎ、果樹園の横を抜けていくと、

広場に出ました。
城跡ではないと思うのですが、二の丸跡風です。
その先は一段高くなっているので、本丸跡風です。

石の階段を登るとまだ先に小高いところがありました。
まるで、天守閣跡みたいです。

そこに登るとその下が燈籠のちょん切れた高根島灯台です。
トップの写真はここから撮りました。

下へ降りて灯台の正面からです。
地元の人が清掃とか草取りをしているのでしょうか。
思っていた以上にすっきりしています。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

左へ回っての一枚です。
これが日本の灯台50選なんて？
大浜埼灯台の方が断然いいと思うのは私だけでしょうか。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

銘板です。
異様に光っています。

灯器ですが、こんな場所にある灯台でも山側に光が漏れないようにする必要があるのでしょうか。
それとのLED港の反射板でしょうか？

最初の標識の場所から1㎞となっていましたが、もっとありそうなので帰りにYAMAPでルートログを取ってみました。
結果、灯台から車までが1kmくらいでした。

次は、今回の予定に入れてなかったですが、時間に余裕があるのでカヤトマリ鼻灯台へ行きます。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年05月15日

大野灯台おおの (2019/5/4)

2019/5/4に訪れた、石川県金沢市大野町に建つ大野灯台です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

美川灯台から20㎞の距離です。
ここも車ですぐ真横まで来ることができます。
隣に大野醤油醸造協業組合があります。

第一印象、とにかくスリムで背が高い。
次に、灯部がユニークな形状をしている。
バイクのフルフェイスのヘルメットのようです。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

敷地も広いのですが、何しろ灯台の背が高いのでこの広さでも写真には不十分です。笑

しかし近づかないと撮れないものだけを先に撮ります。
初点　昭和9年3月

ブログ作成中に気が付きました。おそい！！
お馴染みの説明板には、昭和26年4月に建て替えとなっているので、別の場所に改築の表示のある銘板があったのでしょうか？
IMG_7458a

今から周囲を散策しながらカメラアングルを探します。
まずは灯器が見える場所を探して、頂部と灯器を撮ります。
レンズではないようです。

駐車場所から海の方へ行きながらの一枚です。
(Canon SX70HS F 8.0 S 1/1000 ISO 100)

おおの大橋の上からの一枚です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

次は、滝埼灯台へ行きます。

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2019年05月06日

大王埼灯台だいおうさき (2019/5/2)

2019/5/2に訪れた、三重県志摩市に建つ大王埼灯台です。
日本の灯台50選にも選ばれている参観灯台です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

安乗埼灯台から約25㎞走ると、大王埼灯台です。
ここは駐車場がないとの事なので、港に着いた正面の駐車場に車を入れました。
500円也。

港から見える山の上に、大王埼灯台の頭が見えています。
角を曲がったところにも駐車場があり、なんとこちらは300円、何カ所かありましたが皆300円。
どうも最初の駐車場だけが500円みたいです。
情報収集能力の欠如ですな。

寂れたみやげ物屋の前を通って行きます。
こんなんで利益出るんやろうかと、他人事ながら気になります。

灯台に到着です。
参観灯台なので200円払って中へ入ります。
反時計方向に回ってみます。

海側からの一枚ですが、横フレームでは入らないので縦フレームです。
丸柱で踊り場を支えているところは、中世ヨーロッパ風ですね。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

灯台の入り口です。
大きな表札に、扉の上と螺旋階段の支柱にも銘板が付いています。

2枚の銘板です。
螺旋階段の支柱についていたのが最初の銘板で、扉の上が改修時の銘板のようです。
初点　昭和2年10月
改修　昭和53年12月
IMG_9165a

螺旋階段で登って行きます。

2階の展望台部分です。

上部の踊り場下の螺旋階段部です。
頭をぶつけそうなので、トラマークがあります。

灯器が載っている機械と隙間から見えた灯器。

踊場へ出てみます。

踊り場から見えた灯器です。

踊り場からの眺望、西側方向。

北側方向。

灯台を降りて東にある波切神社の方から写真を撮ろうと思って、奥の方にある公園まで行ったんですが、灯台は見えませんでした。失敗です。
仕方なく引き返して神社の階段を降りていた時、左手の雑木の隙間から灯台が見えそうだったので行ってみます。
行ってみると崖になっていましたが写真は撮れました。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

こんな崖だったんです。

駐車場に引き返す前に、絵を描いているブロンズ像がある公園へ寄ります。
トップの2枚の写真はここから撮ったものです。

次は麦埼灯台へ行きます。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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2019年05月05日

安乗埼灯台あのりさき (2019/5/2)

2019/5/2に訪れた、三重県志摩市に建つ安乗埼灯台です。
日本の灯台50選にも選ばれている参観灯台です。
(Canon SX70HS F 5.6 S 1/1000 ISO 100)

石鏡灯台でナビに安乗崎灯台と入力すると、ちゃんと安乗崎灯台の駐車場までのルートが出てきました。
さすが参観灯台。

参観灯台なので、灯台までの道は広いのかと思っていましたが、大外れです。
駐車場までの300mくらいが特に狭くて、直角に曲がるところが数カ所ありましたが、
無事駐車場に到着です。

芝生広場の向こうに安乗崎灯台が見えています。

ここまで歩いてきて、右後ろにある少し海に張り出した東屋があるところへ行きました。
その展望台のようなところから撮ったのがトップの写真です。

参観料200円を払って中へ。

連休で天気が最高なので、灯台にも来ている人が多いです。
途切れるのを待っての一枚です。
こいのぼりもいいですね。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

まずは銘板です。
初点　明治6年4月
改築　昭和23年8月
改修　昭和57年3月
となっています。

中に入ります。
「喜びも悲しみも幾歳月」の映画の写真が展示されていましたが、もう半世紀以上前ですよね。
私は歌だけ知っていますが。

四角い灯台なので階段も螺旋ではなく、直角に折れながら上がっていきます。

頂部に到着。灯器がどんと座っています。

踊り場に出ます。

当然のことながら踊り場も四角です。

駐車場方向です。

北方向の眺望です。

灯台から出て、裏へ回るり、ちょっと失礼して裏からの一枚です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

灯台資料館へ行きます。

安乗崎灯台で使われていた第4等閃光レンズと水銀槽式回転機械が展示されていました。

1等レンズから4等レンズまでの比較図があったので写真に撮りました。
1等レンズは高さ6m、4等レンズでも2.5mくらいあるようです。
今はこのレンズを作れる人が居ないそうです。

次は大王崎灯台へ行きます。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019年03月27日

男木島灯台おぎしま (2019/3/21)

2019/3/21に訪れた、香川県高松市の沖の男木島に建つ男木島灯台です。
(Canon SX70HS F 6.3 S 1/1000 ISO 100)

女木島から男木島へ渡ります。
240円です。
DSCF6077

10:45ごろに、男木島に到着です。
斬新なデザインの男木交流館が出迎えてくれます。
DSCF6078

男木交流館でマップをもらい、売店のおばちゃんに灯台へのルートを確認して出発です。
島の左を時計方向に先端まで歩きます。
DSCF6079

簡易郵便局の前を通り、突き当りの家を右です。
DSCF6080

次は大きくヘアピンカーブです。
DSCF6082

こんな案内図が要所要所にあります。
DSCF6083

ここだけわかりにくいですが、左の海の方です。
DSCF6087

男木島灯台が見えてきました。（これは帰り撮った写真です）
(Canon SX70HS F5. 6 S 1/800 ISO 100)

灯台の敷地に入る門からの一枚です。
(Canon SX70HS F6.3 S 1/800 ISO 100)

敷地に入ると右側に当時の建物が2棟、手前側はトイレでした。
正面には資料館があります。

灯台正面からです。
石造りの灯台で無塗装です。
(FujiFilm X70 F10.0 S 1/500 ISO 400)
DSCF6100

扉の上にある銘板です。
錆びていますが、文字は読めます。
124年前に建設されたんですね。

　　　　　　年　八　十　二　治　明
　　　　　　　日　十　月　二　十
　　　　　　　　　　点　初

頂部の燈籠は塗装が剥げており残念です。
Aランクの保存灯台だし、日本の灯台50選に選ばれている灯台なので、
寄付を募れば塗装費用などすぐ集まるのではないでしょうか。

高松海上保安部のHPによれば、LB-M30型灯器となっています。
両横の翼は光の拡散を防ぎ、閃光を見やすくする役目やそうです。

俯瞰状態の写真を狙って、水仙の生えている遊歩道を登ります。
(Canon SX70HS F5.6 S 1/1000 ISO 100)

資料館の裏に、管理人の方の軽トラが停まっていたので、上の一枚はそれが写らないアングルです。

たまたまトイレで管理人の人と一緒になり、立ち話。
「毎日居てはるんですか」
「いや、土日と祝日だけ」
「何人くらい来ますか」
「天気が良ければ100人くらいかな」
だそうです。

灯台に着いた時は、まだ雲が多かったですが、12時くらいまでゆっくりしているうちにかなり青空げ広がり、いい写真が撮れました。

元来た道を10分くらい帰ったところで、後ろから軽トラに乗った管理人のオッチャンが来て、
「港までか？乗っていくか」
と声をかけてくれたのでありがたく乗せてもらいました。

集落の入り口辺りで、
「神社へ行くんならここから行ったらええ」
というので、お礼を言って車を降りて、とりあえず神社へ行って港へ。

あと10分灯台で粘っていたら、オッチャンの軽トラが移動して資料館の全体を入れた写真が撮れたのにと思っても後の祭りです。

徒歩ルートは以下です。
ゆっくり歩いて片道30分程度です。
ogi