2023/3/6に再度望遠撮影した、和歌山県西牟婁郡すさみ町周参見に建つ周参見港稲積島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  650mm相当)




日置港灯台の訪問が終わっら帰るつもりだったけど、この辺りの灯台の木を伐採してるのなら、周参見港稲積島灯台の周りの木も伐採しているのでは？
と、思ってちょっとだけ足を伸ばしてみることにした。


14:52
前回と同じ場所に駐車した。



相変わらず高い防波堤があり、灯台は見えない。



防波堤の開口部から、灯台が見える。
やっぱりここも、木を伐採していた。
来てよかった。



その開口部から、海岸に出た。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しズームして、縦構図で撮ってみた。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/250  ISO 100  150mm相当)



更にズームしてみる。
こんな形してたんやあ～。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  450mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 140  850mm相当)



頂部を更にズームしてみた。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 180  2000mm相当)



今日は、いい天気だったの大満足。
さあ、安全運転で帰りましょう。



★★以下は、2020/10/29に望遠撮影した時の記事です。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県西牟婁郡すさみ町周参見に建つ周参見港稲積島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100  795mm相当)





次は、周参見港稲積島灯台が見えると思われる場所へ。

ここは防波堤でつながった島で、釣り情報では島のどこそこでこんな釣果があったというWEB情報があるが、どうも灯台へは行けない感じ。
という事で見えそうな場所を、先人の情報から探してきた。


13:35
行った場所は、島の北側に当たる周参見漁港。
漁港に近づいても、島は見えても灯台らしきものは見えない。
場所を間違えたか？
とりあえず駐車する。



ここには高い防波堤があり、島すら見えなくなる。
防波堤の右に行けば、海に出られるかもと思い行く。



右端に通れるくらいの開口部があった。
ここから海方面に出る。



灯台があると思われる方向の遠景。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  21mm相当)



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、570mくらい。



島がすぐそこに見えるのに、灯台がまったく見えない。
島の向こう側やったんか？
島の頂には見えない。



右の斜面にも見えない。
と思ったら、何か人工物らしいのが見えた。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100  245mm相当)



ズームする。
灯台があった。
こんなにカムフラージュしてどうするんや！！
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1085mm相当)




縦構図で撮ってみたが、見えにくいものは見えにくい。
北海道の灯台は、雪が積もっても視認性がいいように赤白の塗装をしていると何かで読んだ気がするが、本州のこのような小型沿岸灯台は、夜に灯りが見えるだけでいいのかな？
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100 1085mm相当 )


次は、日置港灯台へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/3/6に訪問した、和歌山県西牟婁郡白浜町日置に建つ日置港灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)




次は、日置港灯台へ。

2020/10/29に行こうとしたんだけど、途中の道路が工事中で行く事が出来なかった。
今回リベンジです。


灯台へのアクセス路は、出城跡への山道らしい。
ymatsuさんからの情報では、ここを行くとロープがあると。
駐車場所をストリートビューで探してみると、出城跡への入り口の手前に駐車出来そうな場所を見つけた。


13:43
その場所に着いた。
ここから出城跡の入り口まで歩く。
これは振り返って撮ったもの。



ここが出城跡の入り口。
駐車場所から300mくらいあったが、もっと近くに同じ様な駐車出来る場所があった。
どうもストリートビューで見たのは、こっちだったようだ。



ここから入るが、いきなりロープを使っての上り。



尾根に出ても、かすかな踏み跡があるだけ。
そんなに人は歩いてないみたい。



出城跡はあっちという看板があった。



右手側はかなりの急斜面。
海がちらちらと見えるので、進行方向は合っている。
木の幹にペイントが有ったり、ピンクのリボンが有ったり。
どこへ行くためのマークか判らないけど。。。



なかなかロープらしきものに出合わない。
ホンマに灯台はまだなんやろうかと思い始めた頃、前方から釣り人さんが返ってきた。

「こんにちは。この下あたりに灯台があるはずなんですけど、ご存知ですか？」
「赤の灯台、白の灯台？」
「赤の灯台ですけど。」
「この先へ行くと、ロープがあるので、そのロープの所を下りたら灯台へ行けますよ。」
「ありがとございます。あとどれくらいですかね。」
「5分か10分かな？」
「左いったらあかんよ、それと行き過ぎると先端の海まで行くから。」
「ありがとうございます。」

めっちゃいいタイミングで釣り人さんに出合ったものだ。
この踏み跡は、やっぱり釣り人さんがつけたんだろう。

右手にロープが無いかと気をつけながら歩く。
でも、なかなかロープが出てこない。


14:04
右下に、水平に張ったロープ発見。
出城跡の入り口から17分経っていた。
10分くらいで行ける距離だと思っていたので、釣り人さんに会ってなかったら引き返していたかも。。



さらに行くと、下に降りていくロープがあった。
ロープが無いと下りられない。



木の枝の向こうに、かすかに赤い物が見える。



14:07
灯台の頭の高さまで下りてきた。
この時間帯でも、この灯台は日陰だった。
(Canon EOS Kiss X9i  F 6.3  S 1/80  ISO 100)



やっと、灯台が建つ岩場に下り立った。
(Canon EOS Kiss X9i  F 7.1  S 1/100  ISO 100)



岩場を伝って、灯台の反対側まで移動する。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/80  ISO 100)



真横からというより、下からといった方がいいかも。
こんな時間でも日陰の場所で、ソーラーパネルって有効なんやろうか？
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/80  ISO 125)



後ろからの一枚。
この灯台は、赤というよりオレンジっぽい。
(Canon EOS Kiss X9i  F 7.1  S 1/100  ISO 100)



帰り道、出城跡はどこかいなと思いながら引き返したけど、判らなかった。
「あっち」という看板を立てるなら、「ここ」という看板も立てておいて欲しいな。

これで、今回の和歌山の灯台訪問のミッションは完了の予定だったんだけど、周参見港稲積島灯台も木が伐採されているかもしれないので、今から見える場所に行ってみる。


今回のルートログ、灯台からの帰り道に記録してみた。
距離は片道830m位だけど、往復で54分かかっていた。





★★以下は、2020/10/29に望遠撮影した時の記事です。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県西牟婁郡白浜町日置に建つ日置港灯台です。
岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/2/26に再訪問した、和歌山県白浜町に建つ市江埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)




★　1/6に、灯台初心者Aさんからコメントを頂きました。
以下はその抜粋です。
「先日、市江埼灯台を訪問しました。樹木が伐採され海を入れての写真撮れましたよ！
ご報告まで。」
この情報を頂いたので、今回の再訪問へ。

前回の記事を見ると、もう4年以上前に訪問していた。

この灯台だけではもったいないので、ここに来る前に2ヶ所ばかり寄り道をしてきた。


12:49
前回と同じ場所に駐車する。



この橋を渡る。
ここからは一本道。



川というのか用水路というのかよく判らないが、その横の道を進む。



進んで行くと、階段状の道になり何度か折れ曲がっていた。
この辺りは、まったく記憶に残っていなかった。



ここが灯台への道のピーク地点。
前回はこの辺りに黄色のペイントで、左方向への矢印が記されていた。
さすがに4年の歳月が経つと、消えている。
ここから先は緩やかに下って行くが、それは記憶に残っていた。



13:02
灯台に着いた。
ここからは海は見えないが、海方向の木が伐採されて開けていた。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)



塀の先まで行ってみると、灯台の南側の木々は完全に伐採され、確かに海が見える。
といってもこの程度だけど。
(Canon EOS Kiss X9i  11.0  S 1/200  ISO 100)



伐採された木々が、そのまま放置されている際まで行き、振り返って黄色い野草を入れての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



頂部と灯器。





塀の東側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



せっかく海が見えるので、何とか海を入れての画を撮ろうと思い、出来るだけ高い所から撮ってみる。
海に向かって左側の塀の上に立っての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



これは、ソーラーパネルの架台の斜材の交点にまたがっての一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



往復で40分でした。
今度来るとしたら、白く塗り直された時かな？


次は、もう一基の目的の日置港灯台へ。




★★以下は、2019/1/26の訪問記事です。

2019/1/26に訪問した、和歌山県白浜町に建つ市江埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)



番所鼻灯台から、約25㎞南の市江崎灯台へ一般道で向かいます。

国道42号から市江地蔵尊のある漁港方面の道へ入り、川に架かる橋を越えたあたりの道幅が広くなっている所へ車を駐車しました。
9時過ぎに到着です。

駐車場所からもう少し先にある橋を渡って、灯台への山道へ入って行きます。
灯台方向を示す道標はありません。
たまたま、橋の向こう側のたもとで日向ぼっこをしていた地元の人に
「灯台はこの道で行けますか」と聞いてみると、「行ける」と。



コンクリートの道が続いています。



所々に、オレンジのペンキで矢印があります。まさか灯台への案内？



コンクリートの道をほぼ登り切ったところに、左へというペンキのマーク。
ここを左？
ＹＡＭＡＰの地図をスマホでチェック、いや、灯台は直進でした。

このオレンジの矢印は、灯台への案内ではないです。



ここから緩やかに下ること3分。



灯台に到着です。
よく見る案内板とは違う様式の案内板がありました。



鎖をまたいで中へ、ここは敷地も広いので色々な角度から狙えます。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



とりあえず一周してみます。
たぶん東から。



南東かな。



西側から。



銘板です。
初点　大正十年十月一日



頂部と灯器部分です。





歴史を感じさせる立派な灯台でした。


灯台の場所からの眺望は全くありません。
これだけ木が大きくなっていたら、海から灯台の光って本当に見えるんですかねえ。

元来た道を帰ります。


駐車場所から灯台までのルートです。
往復の時間は、41分でした。
予定より20分くらい早くなりました。

次は、江須崎灯台へ行きます。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/3/6に再度望遠撮影した、和歌山県西牟婁郡白浜町の沖に建つ四双島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 110  650mm相当)




番所山公園の展望塔から、四双島灯台が見えるだろうと信じて行ったんだけど見えなかった。
なので、別の場所から撮ろうと思い、まずは番所鼻灯台へ行った。

すると、番所鼻灯台の建つ場所の後ろに、海方向に向かう小径が付いていた。
そこを歩いて行くと、すぐに四双島灯台が見える場所に出た。




今回はここから撮る。
撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、約640mと近い。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームして撮ろうと思っていた所に、船が来た。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/400  ISO 100  135mm相当)



更にズームずる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 110  700mm相当)



近いので頂部をUPしてみた。
南紀特有の構造だ。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 100  2000mm相当)




次は、市江埼灯台へ。




★★以下は、2020/10/29に望遠撮影した時の記事です。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県西牟婁郡白浜町の沖に建つ四双島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  190mm相当)



次は、四双島灯台が見える場所へ。


あの白浜の沖に建つ四双島灯台。
白浜といえば、白い砂の海岸に円月島。
ということで、円月島の海蝕洞の中に灯台を入れた写真を撮ろうと思ってやってきた。



14:40
しかし、円月島の海蝕洞を通して灯台が見える場所にも、その近くにも駐車スペースがない。
100mほど通り過ぎた歩道にちょいと失礼して停めさせてもらった。
（どうでもええ情報ですが、街路樹のヤシの木の手前から6本目あたりに停めた）



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は。約1.8㎞。



遠景ではこんな感じ。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100  65mm相当)



アップするとこんな感じ。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  735mm相当)




計画では、この後番所山公園の展望台へ行く予定だったが、面倒くさくなってやめた。
海岸沿いを周ってみる。


以下はここで撮った写真。



遠景での一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



アップで。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 100  650mm相当)



次は、田辺沖ノ島灯台が見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/3/6に再訪問した、和歌山県白浜町の番所山公園に建つ番所鼻灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 9.0  S 1/160  ISO 100)




番所山公園の展望台から、四双島灯台が見えるかと思ったが見えなかったので、代わりに田辺沖ノ島灯台を望遠撮影し、公園の奥に建つ番所鼻灯台へ向かう。
市江埼灯台の周りの木が伐採され、海が見えるという情報を頂いたので、ここも伐採されているのではと思い、来てみたもの。


まずはこんな感じです。
前回よりスッキリした気がする。
よく観察すると、海側にある木の幹が途中から伐採されていた。
海からは、灯台の上半分くらいが見えるのでは。
灯台の扉側の木は、そのままなんだろう。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.0  S 1/400  ISO100)



前回来た時は、Canon SX70HSしか持っていなくて広角側は21㎜までだったけど、今はCanon EOS Kiss X9iに16㎜までのズームレンズがある。
なので、一応近くでも全体が納まる写真が撮れるはず。

いつものように回りながら撮ってみる。

まずは正面から。
縦フレームでないと撮れなかった。
それもしゃがまないと撮れない。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)



左斜め前からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.0  S 1/800  ISO 100)



左斜め後ろからの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)



右斜め後ろからの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/125  ISO 100)



右斜め前からの一枚。
横フレームの写真は、TOPで使った。
(Canon EOS Kiss X9i  F 9.0  S 1/160  ISO 100)



銘板。
番所鼻灯台
　初点
昭和二十年二月十一日



灯台の後ろから、海の方へ続く小径があるので行ってみる。



海が見える所まで来ると、正面に四双島灯台が見えた。
振り返ると、番所鼻灯台の頂部が見えていた。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100)



頂部と灯器のUP。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100)



次は、ここから四双島灯台の望遠撮影を。



★★以下は、2019/1/26の訪問時の記事です。

2019/1/26に訪問した、和歌山県白浜町の番所山公園に建つ番所鼻灯台です。



今回は日帰りで和歌山県の灯台巡りを計画。
和歌山県の灯台へはこれまで2回行っていますが、今回は番所鼻灯台から南下していく計画です。



どうする？

2023/3/6に再度望遠撮影した、和歌山県田辺市目良の沖に建つ田辺沖ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1600mm相当)




小目津公園から、番所山公園へ向かう。
公園巡りをしてるわけではないんですよ。
主たる目的は、番所鼻灯台。



11:44
番所山公園の駐車場に着いた。



公園に入る。



トンネルを抜けて奥へ。



展望台の場所に来た。
帰りに上ろうかと思ってたが、今上がろう。



お目当ては、四双島灯台の望遠撮影。
展望台から四双島灯台を探すが見えない。
どうも木の陰になっているようだ。
残念。

北の方に、田辺沖ノ島灯台が見えている。
この灯台は望遠撮影するつもりはなかったんだけど、ここから撮ってみよう。

撮影場所と灯台とに位置関係は以下。
距離は、約2.9㎞。
前回の撮影よりちょっとだけ近い。



ぜいたくを言うわけやないけど、まともに日が当たっているので影が無い。
おかげで平面的な画になった。

まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1250  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/500  ISO 100  600mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 160  2800mm相当)



次は、番所鼻灯台へ。
ここも市江崎灯台と同じように木が伐採されて、灯台がよく見えるようになってることを期待して。



★★以下は、2020/10/29に望遠撮影した時の記事です。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県田辺市目良の沖に建つ田辺沖ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1800mm相当)




次は、田辺沖ノ島灯台が見える場所へ。


計画では、番所山公園の展望台から撮る予定だったが、なんだか面倒くさくなって四双島灯台を撮影して、そのまま北側の海岸沿いの道路に出た。
しかし、道幅は広くないし、それなりに車も走っているので停める場所が見つからない。
灯台から遠ざかる一方。


14:55
カーブの所にわずかばかりの待避所のようなのがあったので、そこに駐車。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は、3.2㎞。



まずは灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
黄色い搭状構造物は、京都大学の田辺中島高潮観測塔でした。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  650mm相当)



灯台だけを更にズームする。




この後同じ場所から、神楽島南方灯標を探したが、見つからず。
あきらめて、御坊鰹島灯台が見える場所へ。
(途中にある目津埼南方灯標もパス)



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2023/3/6に再度望遠撮影した、和歌山県日高郡みなべ町の沖に建つ目津埼南方灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1500mm相当)




★　1/6に、灯台初心者Aさんからコメントを頂きました。
以下はその抜粋です。
「先日、市江埼灯台を訪問しました。樹木が伐採され海を入れての写真撮れましたよ！
ご報告まで。」
この情報を頂いたので、やっと本日、3/6に和歌山の灯台へ行って来ました。



5時過ぎに自宅を出発して和歌山へ。
もちろん一般道で。

今回の訪問の第一の目的は、海が見えるという市江埼灯台と、前回道路工事の通行止めで行けてない日置港灯台の訪問。

これだけではもったいないので、まず最初に補修塗装されたはずの目津埼南方灯標が見える場所へ向かう。
前回はR424沿いの防波堤から撮ったが、今回は小目津公園の横の海岸から撮ってみる。


10:34
その公園の駐車場に着いた。
いつも感じるが、なぜか和歌山は遠い！！



ここから海岸の砂浜へ下りる。





撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は、約1.4㎞と遠くはない。



まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



灯標が見える程度にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  350mm相当)



更にズームする。
TOPの写真とそれほど変わらないが。
前回は白かった部分が、きれいな黄色になっている。
釣り人さんってすごいですね、こんな岩場に。
潮が満ってくると逃げ場がないやん、どうなるん？
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1500mm相当)



更にズームしてみた。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 110  2800mm相当)




次は、番所山公園へ行ってみる。




★★以下は、2020/11/9に望遠撮影した時の記事です。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡みなべ町の沖に建つ目津埼南方灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 160  2000mm相当)





次は、目津埼南方灯標が見える位置へ。


当初の計画では、もう少し北の小目津公園辺りの海岸からと考えていたが、逆光に近くなるので灯標までの距離は少し遠いが、順光で見える場所へ行く事にした。

まずは、R424沿いのローソンでサンドイッチとコーヒーを買い、駐車場で朝食。



8:02
少しだけ車を停めさせてもらって、海が見える所へ。
道路際にある階段を上がると、遊歩道のような所に出たが、海側にはポリカなのかな？
の暴風壁があり写真には邪魔。



左へ10mくらい行くとそれの設置をしてないところがあるので、そこから写真を撮る。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約2.6㎞。



やっぱり風があるので、三脚を立てても画面が揺れる。
朝一に行った神楽島南方灯標では、遠くが霞んでいたがここではすっきりしてきた。
まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  650mm相当)



もう少しズームする。
塗装が剥げているんだろう。
黄色が白くなってしまっている。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 160  2000mm相当)



更にズームする。
大気が揺れているので、ギザギザになる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 140  3600mm相当)



ブログ作成時に調べていたら、以下の情報を発見。
＊＊＊
令和2年11月16日から12月26日まで、塗装工事のため周囲が緑色のシートで覆われます。
＊＊＊

シートに覆われている時でなくてよかったあ～。


次は、中磯灯標へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

(Sony RX10Ⅱ  F 5.6  S 1/1250  ISO 800)



プジョー208GTiと灯台のツーショットです。
(Sony RX10Ⅱ  F 8.0  S 1/100  ISO 100)

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県和歌山市加太の沖合の地ノ島に建つ地ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/1000  ISO 100  2400mm相当)




次は、地ノ島灯台が見える場所へ。

地ノ島灯台は、友ヶ島灯台へ行く船から撮影したが、今回は深山第一砲台 展望広場から撮ってみる。

休暇村紀州加太へ行く急な坂道の道路を登って行くと、大きく左へカーブするところに駐車場があるのでそこへ駐車する。

平日なのにそれなりの車が停まっている。
下の写真の左に写っている、レンガ補装の遊歩道を歩いて行く。



結構な傾斜になっている。



5分くらいで、広い所に着いた。
左へ行くと第一砲台跡らしい。
右の土の道、短い杭のようなものが出ている道を上がると、展望台へ行ける。



ここの東屋のある所が展望台。
数人の人がいた。




13:25
展望台に到着。
駐車場から7分だった。
ここから見える灯台方向の景色。
向こうに薄く写っている陸地は、淡路島。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100  21mm相当)



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は約1.2㎞。




地ノ島をズーム。
小さく灯台が見える。
もっと灯台まわりが開けているのかと思ったが、木に覆われて頂部しか見えない。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/400  ISO 100  130mm相当)


ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/320  ISO 100  600mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 200  2000mm相当)



展望台から下りてきて、上に掲載した地図の一番下あたりからも灯台が見えたので、無理やり駐車して何枚か撮った内の２枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  240mm相当)



(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)




次は、雑賀埼灯台の再訪問へ。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以下は、2019/7/26に望遠撮影した時の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝

2019/7/26に友ヶ島灯台へ向かう船から、望遠撮影した地ノ島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)




加太港から友ヶ島へ向かう船は、あまり大きな船ではない。
海は穏やかなんだが、船のスピードが意外と早く、ズーム倍率を上げるとブレまくる。
ヘタするとファインダーから灯台が外れてしまうので、かなり引いた状態でシャッターを切る。

今回撮った写真で、一番寄った写真が以下。

(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)




以下は、2018/12/24に友ヶ島へ行こうとしたが船が欠航だったので、田倉埼灯台へ向かう駐車場所から撮ったもの。
地上からの撮影なので上よりズーム倍率は高いが、いかんせん距離が遠いので灯台の大きさはあまり変わらず。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100)




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県海南市下津町大崎に建つツブネ鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1200mm相当)




次は、ツブネ鼻灯台が見える場所へ。


R42を走って、途中から県道167へ。
ツブネ鼻灯台は、ENEOS和歌山石油精製（株） 大崎貯油基地の向こうに建っているので行けない。
基地近くまで行き、望遠撮影になる。


11:55
見える場所に来た。
海側に駐車できる幅の路側帯があった。
そこに駐車する。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.3km。



まずは灯台方向の風景。
手前はミカン畑。
今は、取入れの真っ盛りだ。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



少しだけ寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



もっと寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  450mm相当)



更に寄ってみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1600mm相当)



最後の一枚は、沖合に停泊している船とのコラボ。
歩いて、撮影場所を少しだけ移動しての一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  350mm相当)



次は、地ノ島灯台が見える場所へ



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県有田市初島町の沖ノ島に建つ下津沖ノ島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/1000  ISO 100  260mm相当)





次は、下津沖ノ島灯台が見える場所へ。


この灯台は、紀伊宮崎ノ鼻灯台の訪問時に一枚だけ撮影し、紀伊宮崎ノ鼻灯台の訪問記に載せている。
今回近くまで来たので、新しく訪問記としてまとめるために見える場所へ行ってみる。


前回と同じ場所へ行ったが、なんかごちゃごちゃしていたので別の場所へ移動。
別の場所とは、マツゲン有田球場方向ではなく、国民宿舎くろ潮方向へ少し坂道を上った場所。


11:20
道の海側に車2台くらい停められる路側帯があった。
ここに駐車する。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.4㎞。



まずは、灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1600  ISO 100  80mm相当)



少しズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/800  ISO 100  300mm相当)



もう少しズームする。
この島は木が生えてないので、灯台のほぼ全体が見える。
どうして高木がないのだろう？
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/1250  ISO 100  1000mm相当)



もっとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2000mm相当)



更にズームしてみる。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/800  ISO 100  2800mm相当)



最後の一枚は、次に行ったツブネ鼻灯台が見える場所からも見えたので、撮った一枚。
反時計方向に90度くらい回った方向から撮っているようだ。
距離は、約5.4㎞。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/800  ISO 100 4000mm相当)




次は、ツブネ鼻灯台が見える所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県有田郡広川町の沖合に建つ鷹島南方灯標です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100  1110mm相当)




次は、鷹島南方灯標が見える場所へ。


ナビを、三尾川漁港と唐尾漁協の中間あたりにセットして走る。
山の中の道を抜け、海が見えるようになった。
灯標も見えてきたが、後ろに島があるので、後ろに島が無くなるところまで車を走らせる。


10:30
鈴子大橋を渡って、右に入る道の所に路駐した。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約1.7㎞。



まずは灯標方向の遠景。
右に写っている島が、鷹島。
灯標は、島の左端に見える。



灯標をズームする。





もっとズームする。


距離が割と近かったので、頂部をUPにしてみた。



次は、下津沖ノ島灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡由良町の白崎の沖に建つ紀伊海鹿島灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  2400mm相当)




次は、紀伊海鹿島灯標の見える場所へ。


計画では、白崎海洋公園展望台から撮る予定だったので、そこにナビをセットして走る。
しかし、そこまで行かなくても途中で見えてきたし、白崎の独特の岩場もよく見えるので予定変更。


10:00
ほとんど車が走らないので、道路際に駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約2.0㎞。



灯標方向の遠景。
白崎の名前の通り岩が白い。
(Nikon COOLPIX P950  F 2.8  S 1/2000  ISO 100  24mm相当)



灯標をズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  600mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/640  ISO 100  3200mm相当)



次は、鷹島南方灯標が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡日高町志賀に建つ紀伊由良港ムロノキ鼻灯標です。




次は、紀伊由良港ムロノキ鼻灯標が見える場所へ。


＊＊＊
帰宅後、ブログを作成しながら調べていると、なんとまあ！！
2020/10/2に廃止灯標になっとりました。
あちゃ～～。
＊＊＊



中磯灯標の撮影場所から、県道24を北方向に走る。
柏漁港を越えた所に、東屋のある休憩所のような場所がある。
地図で見る限りでは、ここからギリギリ見えると思ったのだが。


9:40
駐車する。



灯標を探すが、見えない。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/320  ISO 100  245mm相当)




パスするか、対岸まで行くか？
ナビを入れてみる。
対岸の白崎郵便局まで約6㎞だった。
今行かないと、この灯標だけのためにはこれないので行く事にする。

県道24をさらに進みながら、ちらちら左方向を見ていると、見えた！！
あの赤いのがそうでは？
道路際にスペースがあったので駐車する。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は約1.2㎞。
オレンジのラインは、見えると思ったが見えなかった場所と方向。



まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1600  ISO 100  24mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/640  ISO 100  1195mm相当)



更にズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  4400mm相当)



正直な感想は、なんか変なの？



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県日高郡日高町の沖に建つ中磯灯標です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/400  ISO 100 600mm相当)



次は、中磯灯標が見える場所へ。


目津埼南方灯標を撮影したみなべ町から、R4２を走り御坊市へ。
そのあと県道24の御防由良線を通って、阿尾漁港に着く直前に特別養護老人ホームひだか博愛園みちしおを過ぎた所で灯標が見えた。


9:05
道路脇のスペースに駐車したが、防波堤で海は見えない。
歩いて引き返す。




背の高い防波堤が切れた所から灯標を撮る。
方角的には南から北に向いての撮影だが、あいにく太陽が陰ってしまった。
残念。



撮影場所と灯標との位置関係は以下。
距離は1km弱。



まずは遠景。
手前の岩場には釣り人が二人。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/800  ISO 100  21mm相当)



少しズームする。
島が後ろにあると、この色の灯標は見えにい。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/400  ISO 100  95mm相当)



更にズームしてみる。


目いっぱいズームしてみる。
この時だけ日差しがあった。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/320  ISO 160  860mm相当)




次は、由良港ムロノキ鼻灯標の見える場所へ。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/11/9に望遠撮影した目津埼南方灯標の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/11/9に望遠撮影した、和歌山県田辺市の沖に建つ神楽島南方灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 180  1000mm相当)





2020/10/29に近くまで行きながら、見つけられなかった神楽島南方灯標。

今回は順光になる方向から、水平線から突き出して見えるだろうと思う場所に行ってみることに。
しかも、車でそれほど気を使わなくても行ける場所として、ホテルハーベスト南紀田辺の西の海岸を見つけた。



6:30
目的の場所に到着。
まだ日の出前。



日差しが届くまでしばし待機。
灯標らしいのがぽちっと見える。

灯標方向の景色。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/200  ISO 100  21mm相当)



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は約2.2㎞。



今日は、前回と違って風が強い。
カメラが揺れる。


以下は7:15頃の映像。
まずは遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/320  ISO 100  240mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 180  1000mm相当)



更にズームするが、大気の揺らぎもあって不鮮明。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 250  3200mm相当)



最後はまだ点灯している時の一枚。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/125  ISO 400  3600mm相当)



この灯標に右側の島に灯台が見える。
こんな所に灯台があったっけ？
念のために、この灯台の写真を撮る。
この方向だけ、黄砂が飛んだように霞んでいて不鮮明な写真になった。
帰宅後調べてみると、既に廃止になっている丸山灯柱だった。





岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県御坊市塩屋町の沖の鰹島に建つ御坊鰹島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1200mm相当)





次は、御坊鰹島灯台が見える場所へ。

計画では、和歌山でもう一泊車中泊する予定だったが、望遠撮影ばっかりを35基もやるとさすがに疲れてしまった。
御坊鰹島灯台が終われば、帰宅することにする。


16:20
R42から旧道へ入り、関西電力御坊発電所の南側の小さい漁港に着いた。



漁港の防波堤が写らないように、少し北へ歩く。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.7㎞。





まずは遠景で。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/800  ISO 100  150mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.0  S 1/640  ISO 100  500mm相当)



更にズームする。
もう空は、すっかり夕方の色合いになってきた。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/640  ISO 110  950mm相当)



お疲れさんでした。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した田辺沖ノ島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/10/29に望遠撮影した四双島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2020/10/29に望遠撮影した時の記事は、2023/3/6に足元まで到達した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

まとめた記事へ、約2秒後にジャンプします

2020/10/29に望遠撮影した周参見港稲積島灯台の記事は、2023/3/6に再度望遠撮影した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

まとめた記事へ、約2秒後にジャンプします

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡串本町出雲の沖合に建つ鵜島灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5 1/800  ISO 100  170mm相当)




次は、鵜島灯台が見える場所へ。


12:15
見える場所はいろいろあるが、一番近くで見える場所をと思い、串本町出雲郵便局の先に有る朝貴神社の手前に駐車した。



鳥居の左側の階段ではなく、立て札の向こうに海岸に出られる岩場の道があった。



そこを歩くとすぐに海が見えた。
期待通り灯台も見える。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、430mくらい。



海が見えた所から撮るが、なんか面白くない。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)



手前の岩ばかりが目立ってしまう。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  240mm相当)



左に見える小さな岩場へ行ってみる。



その岩場からの遠景。
海が入るのでいい感じ。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.2  S 1/1250  ISO 100  35mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 3.5  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



頂部と灯器も撮ってみる。
銘板が見えるかと思い目いっぱいズームしたが無理だった。





次は、周参見港稲積島灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)





次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が見える場所へ。


地図を調べていると、勝浦港の絶好の場所に勝浦漁港緑地公園無料駐車場というのがあった。
無料というのがいい。
それに灯台まで近い。


10:40
当然ここへ行き駐車する。



先端まで歩く。
撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は589mと近いが、あいにくの逆光。



灯台方向の遠景を撮る。
右側に写っているのが、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台。
左に細く写っているのが、紀伊勝浦港乙島灯台。
いずれもシルエット状態。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/800  ISO 100  440mm相当)





同じ場所から紀伊勝浦港乙島灯台の撮影も終え、那智勝浦鰹島灯台の撮影場所に行く。
と、なんとそこから紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が順光で見えた。


その場所は、太地くじら浜公園の、



防波堤の北の角。
ここから、大平石灯台と紀伊勝浦港の灯台3基が全てほぼ順光で見えた。




11:10
灯台方向の遠景。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  150mm相当)



後ろの建物は、ホテル浦島。
ちょうどホテルの建物に重なり、色もよく似ているので灯台が判りにくい。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 110  650mm相当)



もう少し場所を移動すれば、重ならない地点があったかもしれないが。。。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1200mm相当)




岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ紀伊勝浦港乙島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100  670mm相当)





10:45
次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台の撮影場所と同じ所から、紀伊勝浦港乙島灯台の撮影にかかる。

場所は、勝浦漁港緑地公園無料駐車場から岸壁まで歩いた場所。



撮影場所と灯台との位置関係は以下。
距離は1.3kmと近いが、あいにくの逆光。





灯台方向の遠景を撮る。
左に細く写っているのが、紀伊勝浦港乙島灯台。
右に写っているのは、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台。
いずれもシルエット状態。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  80mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100  345mm相当)



更にズームする。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100  775mm相当)




逆光だったので満足な絵にならなかったが、次に行く那智勝浦鰹島灯台の撮影場所からも見えるので、そこに期待。


那智勝浦鰹島灯台が見えると思われる場所に来た。
その場所は、太地くじら浜公園。



防波堤の北の角から紀伊勝浦港乙島灯台が、ちゃんと見えました。
それもほぼ順光で。




撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約1.2㎞。




11:07
まずは遠景で。
防波堤のすぐ向こうの岩場には釣り人が。
ここまで行けば少しは近くなるが、まあいいやあ。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/800  ISO 100  145mm相当)



ズームする。
(Canon SX70HS  F6.5  S 1/500  ISO 100  1365mm相当)



次は、同じ場所から那智勝浦鰹島灯台の撮影にかかる。


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県に建つ大平石灯台です。
(Nikon COOLPIX P950  F 5.6  S 1/500  ISO 100  950mm相当)





次は、大平石灯台が見える場所へ。


10:20
R42を宇久井から勝浦方面に走ると、大狗子トンネルの手前に、左折して旧道へ入る場所がある。
その旧道に入ったところに駐車する。



旧道と海岸の間は、JR紀勢本線が走っている。
撮影場所と灯台の位置関係は以下。



距離は約3㎞だが、いかんせん時間帯が悪い。
10:30頃の南東方向に向いての撮影になる。
当然逆光だ。
何枚か撮るが、予想通りシルエット状態。




撮影を終えて、那智勝浦鰹島灯台の撮影場所に行ってみると、距離は遠くなるが、そこから大平石灯台がほぼ順光で見えている。
その場所は、太地くじら浜公園の、



防波堤の北の角。
ここから、大平石灯台と紀伊勝浦の灯台3基が全てほぼ順光で見えた。



撮影場所と灯台の位置関係は以下。
距離は、約4.9㎞。




11:15
遠景で撮る。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.5  S 1/640  ISO 100  185mm相当)



グ～ンとズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.5  S 1/500  ISO 125  2000mm相当)



次は、紀伊勝浦港ケタノ鼻灯台が見える場所へ。
(ここから見えてるが、一応時系列のブログにしているので。。。)


岬の灯台訪問一覧表は以下。
【北海道・本州編】
【四国・九州編】
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2020/10/29に望遠撮影した、和歌山県新宮市の沖に建つ新宮港沖灯標です。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 110  1200mm相当)






次は、新宮港沖灯標が見える場所へ。


三重県から和歌山県に入ってきた。
計画では、宇久井港辺りまで行くつもりだった。
が、宇久井港手前の宇久井海水浴場を過ぎた辺りで、防波堤に邪魔されずに灯標が見える場所があった。


10:07
ほとんど車が走っていないので、道路脇に路駐。



撮影場所と灯標の位置関係は以下。
距離は、約1.8㎞。



遠景はこんな感じ。
白いのは防波堤灯台。
灯標は、その左にポチッと写っている。
(Nikon COOLPIX P950  F 4.0  S 1/1000  ISO 100  95mm相当)




ズームする。
(Nikon COOLPIX P950  F 6.3  S 1/500  ISO 100  1800mm相当)



次は、大平石灯台が見える場所へ。



岬の灯台訪問一覧表は以下。
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2020/4/11に行こうとチャレンジした、和歌山県東牟婁郡串本町大島に建っている戸島埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)




本日7基目は、戸島埼灯台へ。


戸島埼灯台をgoogle mapの航空写真で見ると、海岸の岩場を歩いて行けそうに見える。
が、WEB上には、この灯台へ行ったという先人の情報はない。
しかし、私が見つけてないだけかもしれないが、行けなかったという情報もない。

行けるのでは、でも安全のために潮位が低い時にと思い、待っていた。
こんな時期でもあるが、2020/4/11の14:00が最近の一か月では潮位が低かったので挑戦。


古座川口灯台から潮岬灯台へ向けてR42を走ると、道の駅「くしもと橋杭岩」がある。
ここから灯台が見えるので望遠で撮影、その内の一枚がTOPの写真。
岩場の状況が判るかと思い、思いっきりズームしてみる。
すると、灯台の岩場に釣り人が見える。
やっぱり干潮でなくても行けるんだ！！と、この時は思った。
時間は10:40くらいだった。
(Canon SX70HS  F 6.5  S 1/500  ISO 100)



戸島埼灯台につながる海岸近くの、近畿大学水産研究所を目的地にセットして、車を走らせる。
近くまで来ると、こんな細い道へ右折せよとナビが言うが、とんでもない。
行けません。
（歩いて確認すると、なんとか行ける道幅だった。）



真っ直ぐ行って、大島郵便局のある漁港に駐車する。



歩いて海岸へ向かう。
ナビが言う道より広くて車で行ける道があったが、そのまま歩く。
下の写真の道の先端から海岸へ。



海岸へ出た。



海岸の岩場で、大勢の人がしゃがんで何かしている。
近づいてみると、岩の隙間の砂を掘って貝を採っていた。
地元のおばちゃんに聞いてみた。
「なんていう貝ですか？」
「あさり」
「そうなんですか、この先に灯台があるんですが、岩場を歩いて行けますか？」
「行けん」
とまあ、愛想のない返事。
えっ！ホンマ？（心の声）



自分の目で確かめようと、もう少し先まで行ってみる。
セカンドオピニオン。
今度は、やはり貝を採っている地元の年配の男性に聞いてみる。
が、やはり答えは行けないと。

でも、まだ進む。
大きな岩が出てき始めた。



行けないのならこれ以上進んでもと、思う。
灯台が建っているはずの鼻が見えた。



どうなっているのかズームしてみる。
海保の船着き場が見える。
その右側の岩場は、まっすぐ海に入っている。
時間は13:00、干潮まで1時間あるが、地元の人が行けないというのだから無理なんだろう。
釣り人は、渡船だったんだ。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100)



来た海岸を戻る。
前回の広島の伝太郎鼻灯台、蒲刈荷島灯台に続いて3連敗を喫した感じ。

まあ、戸島埼灯台はこの海岸を歩いては行けないということが判っただけでもいいのかも。



車に戻り、時間も早かったので雑賀埼灯台へ寄ってみようかと、思いナビをセットして走りだしたが、すさみ町に入った辺りで曇ってきたので、帰宅することに。


なんだか消化不良の一日だった。
岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

まずは全景が撮れるところへ移動しての1枚です。
独特のデザインです。
(Sony RX10Ⅱ  F 8.0  S 1/00  ISO 100)




昭和29年に灯火の位置を高くする改築を行い、平成14年に螺旋階段を設置したそうです。
元の形は、江埼灯台の様な形やったようです。
当時の写真を見つけましたので、下に貼り付けます。












次は下に降りて別の方向から灯台を見たいと思います。

2020/4/11に訪問した、和歌山県東牟婁郡串本町大島に建っている串本トウジロ鼻灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)





本日6基目は、串本トウジロ鼻灯台へ。

紀伊大島に架かる串本大橋を渡った所の、串本大橋ポケットパークに駐車する。



実はこの駐車場は、今回で3度目になる。
その頃は、こんな小さな灯台はスルーしてた。。。

しかし、この1年くらい前から行ける灯台は全部行ってみようという気になっている。


さて、目的の串本トウジロ鼻灯台へ向かう。
串本大橋の下に建っているので、ここから行けるかと思ったが鍵がかかっている。
乗り越えるのではなく、上品に回って行こう。



この展望台の裏から行く。



裏には踏み跡があった。
さっきの扉が見える。



突き当りを右へ、階段が下へ延びている。



さらに階段を下りる。



すぐに、灯台に到着。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/640  ISO 100)



銘板を撮る。
串本トウジロ鼻灯台
串本トウジロ鼻西方照射灯
初点　昭和50年3月
改築　平成12年7月



灯器。



下まで下りて横からの一枚。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



次は、樫野埼灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

頂部のアップです、2枚目の写真ではレンズがかすかに写りました。














岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/4/11に訪れた、和歌山県東牟婁郡串本町古座に建つ古座川口灯台です。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100)



本日4基目は、古座川口灯台へ。

地図で、どこか駐車出来そうな場所がないか探したが、見つからず。
最後の手段、R42沿いのローソンに停めて、おにぎりとお茶を買って灯台へ。
歩きだすと、ローソンの道路を挟んだ海側に駐車出来そうな場所があったが、そのまま歩く。



Y字路の信号の手前から、海岸へ下りるスロープがあったので下りる。
灯台まで行けそうだ。



しかし、かなり歩きにくい。



どうもこのまま岩場を歩いて行っても、灯台の手前で岩場は無くなるみたい。



橋のたもと辺りでコンクリートの階段を上がる。
こんなことなら道路を歩いて来ればよかった。



この堤防の横を歩いて、一番奥へ。



この階段から灯台へ。



階段を上がった所からの一枚。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100)



灯台へ続く階段、結構怖い。
手摺の支柱は倒れてしまっている。



銘板を撮る。
古座川口燈台
初点　昭和七年 ？
改築　昭和四十？年 ？
年とあとの漢字はなんだろう、干支にしては？
十干？にしてもなんか変？



頂部と灯器。





下に降りての1枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



最後は車に引き返す時の、堤防上からの1枚。
漁船が来たので、漁船と一緒に。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



駐車場所に戻る時は、堤防の東端から左へ歩くと、古座神社の西辺りに出た。
ここから一般道を戻る。
こっちの方がはるかに楽。


次は、潮岬灯台へ。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/4/11に再訪問した、和歌山県太子町梶取岬に建つ梶取埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 8.0  S 1/1000  ISO 100)




本日3基目は、再訪問の梶取埼灯台へ。

天気予報では朝は快晴の予報だったのだが、残念ながら薄雲が広がっている。
写真環境としては前回のほうがいい。

駐車場に車を停める。



季節柄、桜の入った写真がいいかも。
駐車場から歩いてすぐの一枚。
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)



空が白いので、海の色もイマイチだ。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



少し右に動いて。
(Canon EOS Kiss X9i  F 11.0  S 1/250  ISO 100)



梶取崎園地の東に突き出した古式捕鯨梶取崎狼煙場跡へ行く遊歩道から。
(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



(Canon EOS Kiss X9i  F 10.0  S 1/200  ISO 100)



誰も居なかったので、人が映り込む心配もなく写真が撮れたのは良かったかな？

本日4基目は、古座川口灯台へ。


★★以下は、2019/1/26に訪問時の記事

和歌山県太子町梶取岬にある、梶取埼灯台です。(訪問日：2019/1/26)
(工事のための車両が停まってるんですよねえ、あと10m左へ停めてほしかった)
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)



浦神港口灯台から約30分、クジラで有名な太地町の梶取崎の駐車場に到着です。



灯台はすぐそこです。
道を歩くこと1分、芝生広場の向こうに灯台が見えています。



ここまで来る途中にも鯨のモニュメントがいろいろありましたが、ここにもありました。
くじら供養塔となっていました。



灯台の横には蘇鉄が植わっています。
灯台の左にある、塔がちょん切れたような建物はなんなんでしょう。
単なるデザインですかね？
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



銘板です。
初点　明治32年11月
改築　昭和38年3月



頂部と灯器です。





頂部の風向計が風見鶏ではなく、風見鯨でした。



灯台の位置から見える景色です。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/800  ISO 100)



遊歩道があるのでこの先端まで行ってみます。
途中で振り返って見た灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



海の方から見ると、併設のむき出しの梶取埼ナミノリ礁照射灯が迫力あります。



一番先端には、古式捕鯨梶取崎狼煙場跡の碑がありました。



これが梶取埼ナミノリ礁照射灯が照らしている先なんでしょうか？



最後は、東から見た1枚です。



梶取崎灯台の説明板に、北側に小さく突き出た灯明崎には、あんどん式の灯台が設置されたという表記があったので、今からここへ寄ってみます。


岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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2020/4/11に再訪問した、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ宇久井駒埼灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 5.6  S 1/60  ISO 320)



本日2基目は、宇久井駒埼灯台へ。

宇久井港口灯台から、来た道をY分岐まで戻り、ここを右へ行く。



5分ほど歩くと、宇久井駒埼灯台に到着。
前回同様、木の葉が茂って灯台の全景は撮れない。
しかも、空も晴れていないので、前回の写真の方がましだ。
ピンクの山つつじが三輪ほど咲いているのが写っている。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



あまり粘っても意味がないので、駐車場へ引き返す。

本日3基目は、梶取埼灯台へ。

＝＝＝＝＝＝＝＝以下は2019/1/26に訪れた時の記事です＝＝＝＝＝＝＝＝

和歌山県勝浦町にある、宇久井駒埼灯台です。(訪問日：2019/1/26)
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/60  ISO 100)




燈明崎から、宇久井ビジターセンターにナビをセットして走ること30分くらい、15時過ぎにセンターの駐車場に到着です。



さあ、ここからどっちだ？と思いながら歩き始めると、駐車場の横に案内図がありました。
この案内図に、駒ケ崎灯台(1000m)の表示がありました。
このアスファルトの道を進んで、途中から山道になるようです。



5分くらい歩くと右へ入って行く階段があり、ちゃんと標識にも灯台方向の矢印があります。
550mです。
ここへ入って行きます。



途中の地面に壊れた標識がありますが、方向は正しいです。（1枚目の写真）
もう少し進むと分岐がありますが、ここは左へ行きます。（2枚目の写真）



灯台に到着ですが、木の枝があり全体の写真は撮れないです。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/125  ISO 100)



銘板です。
初点　昭和三十年十二月二十二日



ここでもまたぐるぐる回りますが、いい写真が撮れそうなところはないです。



灯器は木の葉の隙間から狙うことに。



灯台の少し気まで行くと、景色が開けます。



西の方を見ると、梶取埼灯台が見えました。



駐車場からのルートです。
往復で36分でした。



これで本日の予定すべてクリアです。 岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2020/4/11に訪れた、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町に建つ宇久井港口灯台です。
(Canon EOS Kiss X9i  F 7.1  S 1/100  ISO 100)




三密は避けよと、外出自粛制限が出てる中、リスクが自宅と同等だとの自己解釈で和歌山県の灯台へ。
実は、干潮なら海岸を歩いて行けるかもしれない灯台があり、ちょうど潮位が下がっている日時だったので出掛けた次第。

1基目は、宇久井港口灯台。
自宅から250㎞くらいだが、今回は珍しく高速を使った。

7:40
宇久井ビジターセンターに到着。
実はここには、2019/1/26に宇久井駒埼灯台の訪問のために来たことがある。
その時に、宇久井港口灯台も訪問しておけば、本日来ることもなかったのだが。。。
この頃は、小さい灯台は行かなくてもいいかあ、と思いパスしたのだった。



駐車場横のセンター内の広い道を南へ。



広い道路が左へカーブした辺りに、右へ入る山道がある。
白い看板があるところを右へ。



駐車場から10分くらいの所にY分岐がある。
ここを右へ。



道はしっかりしている。
一度大きく下りて行く。



そしてまた上る。



そしてまた急な斜面を下りて行く。
すると落ち葉の下に、コンクリートの階段が現れた。
海保の正規の点検路のようだ。



階段通りに進むと灯台に到着。
(Canon SX70HS  F 4.0  S 1/500  ISO 100)



灯台の敷地に下りようと階段の下まで行くと、その先がない！！



しかたがないので、左の岩場を歩いて灯台の敷地へ。

銘板を撮る。
縦書きだ。
宇久井港口燈台
初点　昭和四十五年三月



頂部と灯器。
これは敷地に下りる前に撮った。





灯台の敷地の海側からの一枚。
(Canon EOS Kiss X9i  F 8.0  S 1/160  ISO 100)



徒歩ルートは以下、駐車場から片道15分で到着。



本日2基目は、せっかくなので宇久井駒埼灯台を再訪。

岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019/7/26に訪れた、和歌山県友ヶ島（総称）に建つ友ヶ島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100)




2018年の年末に行こうとしたのですが、風が強くて船が欠航して行けなかったので、リベンジです。
前回は車で行ったのですが、今回は,地下鉄と南海電車で加太駅まで。



ここから乗船場まで、加太中学校の横を通り、堤川沿いの細い道を歩くこと約20分。



乗船場に到着です。
夏休みのせいか、子供連れの人が多いし、「きんでん」の制服を着た仕事関係の人もおります。
往復で2,000円を支払い、9:00発の船に乗船します。
夏休みなので臨時便も出ており、早く済めば友ヶ島10:30発の臨時便で帰れそうです。



港を出て8分くらいで地ノ島灯台の頭がわずかに見えました。
船が揺れるので、大きくズームするとブレまくるのでこれくらいが限度です。



地ノ島灯台が見えなくなり、しばらくぼんやり海を見ていると、何やら黒色の貨物船？かと思いきや、
なんと！！
潜水艦が浮上して航行していました。
羽根のような所に人も立っています。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100)



加太から30分弱で友ヶ島に到着です。



桟橋の正面に大きな案内図があります。（上が南になっています。）
念のために友ヶ島灯台の位置を確認します。
案内図のモデルコースでは、友ヶ島灯台まで1.4㎞となっていました。
右方向に海沿いを行きます。



遊歩道を歩いて行くと、左手にログハウス風の建物があり、イスとテーブルが並んでいます。
OPENの看板のありました。
帰宅後調べてみると、海の家～うみのや～　という無人島の宿となっていました。



上陸して5分、友ヶ島灯台まで0.9㎞の標識です。



上陸して9分くらいで、右手に第二砲台跡が見えてきました。
とほぼ同時に、正面に友ヶ島灯台の頭も見えました。



廃墟と化している富士屋別館。
この前に、友ヶ島灯台まで0.4kmの標識。



新蛇池を過ぎた所に、友ヶ島灯台まで0.3ｋｍの標識です。
ここを左へ行きます。



灯台への道らしくなってきました。
最後に右へ、ヘアピンカーブです。



第一砲台跡のようです。
レンガの横の階段を上がっていきます。



友ヶ島灯台の正面玄関でしょうか。
表札があります。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



中に入って行きます。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



リチャード・ヘンリー・ブラントンによる灯台で、Aランクの保存灯台です。
いいですねえ～。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100)



銘板です。
右書きです。
ーーーーーーーーーーーーーーー
台古於燈点初日七廿月六年五治明
台新於燈点再日五月八年三廿治明
ーーーーーーーーーーーーーーー



頂部と灯器です。
４灯の面と２灯の面があるのかな？





海側の方から写真が撮れるかもしれないので、右（北）へ回り込んでみます。
トーチカ跡のようです。



この上から撮ってみました。
少し黒ずんでいますね、残念。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



友ヶ島灯台の場所から展望台方向を見てみると、波型の屋根のようなものが見えます。
こちらから見えるという事は展望台からも灯台が見えるかもしれません。
ただ、木が生い茂っていると見えないかもしれませんが、ダメもとで行く事にします。
時間は10時前です。10:30発の帰りの船は無理みたいです。



池尻広場に降りてきました。



小展望台です。
行きましたが灯台は全く見えません。



大展望台にやってきました。
10:23になりました。



はたして友ヶ島灯台は見えるでしょうか。
右の波型の屋根の方へ行きましたが見えません。
左はどうか？
見えました！！
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/640  ISO 100)



縦フレームでの一枚です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/800  ISO 100)




大展望台で少しゆっくりしたので、桟橋に戻って来たのは10:50でした。
1時間20分くらいかかりました。


岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。


ーーーーーーーーーーーー以下は2018/12/24の時の記事ですーーーーーーーーーーーーーーー

2019/7/26に友ヶ島灯台へ向かう船から、望遠撮影した地ノ島灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)




加太港から友ヶ島へ向かう船は、あまり大きな船ではない。
海は穏やかなんだが、船のスピードが意外と早く、ズーム倍率を上げるとブレまくる。
ヘタするとファインダーから灯台が外れてしまうので、かなり引いた状態でシャッターを切る。

今回撮った写真で、一番寄った写真が以下。

(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)




以下は、2018/12/24に友ヶ島へ行こうとしたが船が欠航だったので、田倉埼灯台へ向かう駐車場所から撮ったもの。
地上からの撮影なので上よりズーム倍率は高いが、いかんせん距離が遠いので灯台の大きさはあまり変わらず。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/800  ISO 100)



2020/11/9に再撮影した時の記事はこちら。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019/1/26に訪れた、和歌山県太子町梶取岬に建つ梶取埼灯台です。
2020/4/11の再訪問時の記事はこちら。
(工事のための車両が停まってるんですよねえ、あと10m左へ停めてほしかった)
(Canon SX70HS  F 7.1  S 1/1000  ISO 100)



浦神港口灯台から約30分、クジラで有名な太地町の梶取崎の駐車場に到着です。



灯台はすぐそこです。
道を歩くこと1分、芝生広場の向こうに灯台が見えています。



ここまで来る途中にも鯨のモニュメントがいろいろありましたが、ここにもありました。
くじら供養塔となっていました。



灯台の横には蘇鉄が植わっています。
灯台の左にある、塔がちょん切れたような建物はなんなんでしょう。
単なるデザインですかね？
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



銘板です。
初点　明治32年11月
改築　昭和38年3月



頂部と灯器です。





頂部の風向計が風見鶏ではなく、風見鯨でした。



灯台の位置から見える景色です。
(Canon SX70HS  F 4.5  S 1/800  ISO 100)



遊歩道があるのでこの先端まで行ってみます。
途中で振り返って見た灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



海の方から見ると、併設のむき出しの梶取埼ナミノリ礁照射灯が迫力あります。



一番先端には、古式捕鯨梶取崎狼煙場跡の碑がありました。



これが梶取埼ナミノリ礁照射灯が照らしている先なんでしょうか？



最後は、東から見た1枚です。



梶取崎灯台の説明板に、北側に小さく突き出た灯明崎には、あんどん式の灯台が設置されたという表記があったので、今からここへ寄ってみます。





岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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2019/1/26に訪問した、和歌山県那智勝浦町に建つ浦神港口灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/1000  ISO 100)



浦神港口灯台は、和歌山県那智勝浦町にある灯台です。

苗我島灯台から和歌山県漁業無線局辺りにナビをセットして走ると、無線局へ到達する前に最近できたと思われる太陽光発電のソーラーパネルの施設場所に出会います。
T字路になっています。私はここに車を停めました。



このT字路を右へ歩いていきます。ソーラーパネルの中の砂利道です。
灯台の頂部が、砂利道の左前方に見えます。
（私は間違えて、ソーラーパネルの途中から左へ入りました）
ソーラーパネルの終端まで行きます。
ここまで車で行けそうです。



そこからはコンクリートの細い道が続いています。



途中に廃墟になったログハウスがあります。



その先が灯台です。
私が行ったときは敷地の周りも含めて枯草に覆われ、哀れな状態でした。



銘板です。
初点　昭和59年3月



頂部と灯器です。



南西？方向から。



車の駐車場所からのルートです。
徒歩往復20分でした。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019/1/26に訪問した、和歌山県串本町苗我島に建つ苗我島灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1000  ISO 100)



江須崎灯台の次は苗我島灯台です。
紀伊半島の先端と紀伊大島の間にある小さな苗我島に建っている灯台です。
紀伊半島と紀伊大島は串本大橋でつながっており、その橋脚が苗我島にありますが車では降りることはできません。


紀伊大島に渡ったところに、ポケットパークという車が5～6台が停められる場所があります。
そこに駐車しました。
時間は11:45頃です。



ここから串本大橋を歩いて苗我島へ行きます。
橋の左側の突き出た岩の上に小さく見えるのが苗我島灯台です。
灯台をズームしたのが2枚目の写真です。



今回のルートは釣り関係のネット情報で見つけたものです。

串本大橋は片側に広い歩道があり、安全に歩いて行けます。
橋を渡り切ったところの右側にガードレールがあり、そのガードレールが終わるところから下へ下りる道があります。
写真では影になっていますが、ここが獣道のようになっています。



橋桁の下を通って海の方へ行くと、紀伊大島方向に道は曲がっています。
その方向へ行こうとした時に、ちょうど釣り人が正面から来たので聞いてみました。

「この道を行けば灯台へ行けますか」
「行けるけど、それよりここから下へ下りた方が近いですよ」
と。

私が立っていたすぐ右側に、海の方へ下りる道がありました。



それなりに急ですが、ロープが張ってあるのでそれをつかんで下りていきます。



雑木を抜けると、灯台が見えました。



と、同時にこの先はロープが垂れ下がっている岩場です。
岩肌はかなり凸凹があるので滑ることはありません。



下から見上げてみると、こんな感じ。



今回一番怖かったところはここからです。
降りたったところの先は、岩場に1ｍほどの割れ目があります。
下は海水です。３ｍくらいの高さがありました。

そこに、板が渡してあるのですが、細いです。
20ｃｍくらいでしょうか。
15ｍｍくらいの厚みの板を2枚重ねて、釘打ちしていましたが、板と岩場は固定されてない感じでした。

しばし悩みました。
普通の歩幅なら3歩目で向こうの岩場に着くと思うのですが、バランスを崩すと落ちそうなので。
唯一の救いは、板がまだ新しい（そう見えるだけかも）こと。

こっちの方が危険かもしれないですが、左足を板の１/３辺りに置いて、右足で蹴って向こうの岩場に軽いジャンプでクリア。



あとは岩場を歩いて灯台まで楽勝です。
この時は満潮ではありません。ちょうど満潮と干潮の中間くらいの潮です。



扉は下部ではなく、梯子で登った上にあります。
(Canon SX70HS  F 5.0  S 1/640  ISO 100)



縦型の銘板かと思ったら違ってました。
昇降禁止と書いてあります。
銘板は見つかりません。



灯台から右の方の岩場に登り、頂部と灯器を撮ります。





岩場の上からの全景です。
(Canon SX70HS  F4.5  S 1/1000  ISO 100)



最後は、串本大橋とのコラボです。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



帰りは、あの木橋を渡るのではなく、割れ目の下からなんとか向こうへ渡れないかと海のあたりから近づきましたが、それも危険そうだったので同じ要領で渡りました。


その後ロープで岩場を登っている時に、もしかして銘板は扉の上に付いているのかも？
今更引き返すのはまっぴらごめんなので、カメラを目いっぱいズームして見てみるとそれらしいものが見えました。
扉と通気口の間に。

でも、これが限界です。
Canon SX70HSの豆粒センサーでは解像度が悪いので、トリミングしても読めないです。
シャープネスをかけると、灯台名はなんとなくわかりますが、初点は昭和51年8月？？？です。

木橋を渡る前に気が付いていたら、もう少し近い位置で銘板が見えたのに。後の祭りです。



私が行った日の潮の状態はこんな感じです。
灯台の近くにいた時間は、12時前後でした。



灯台までのルートです。
往復35分でした。


岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019/1/26に訪問した、和歌山県すさみ町に建つ江須埼灯台です。
(Canon SX70HS  F 5.6  S 1/1000  ISO 100)



江須崎灯台は、紀伊半島のほぼ南端のすさみ町の江須崎島にあります。

江須崎島の近くまで行ける道があるみたいですが、道幅が狭いようなので日本童謡の園の駐車場に車を停めて、灯台まで歩きました。

その駐車場に10:20過ぎに到着です。



最初は、海の反対方向にある階段を上がったのですが、方向違いでした。
海側に行くと、左手に江須崎島の方角に続いている遊歩道がありました。
この遊歩道を行きます。



童謡の園の遊歩道なので、人の気配をセンサーがキャッチすると童揺が流れるようです。
私が歩いた時は赤とんぼの場所で反応があり、曲が流れました。
大勢が歩くといたるところで鳴ってうるさいのではと思いましたが、土曜日なのに駐車場にある車は私の1台だけなので、そんな心配はいらないのかも。



展望台がありました。
時間に余裕が出来たので登ってみます。



この上から灯台がある江須崎島が見えました。



遊歩道をさらに進むと壁のようなものに突き当たり、左側に下へ続く急な階段があったので下ります。



江須崎島に続く道に来ました。
島にある春日神社の参道なのですかね。
2枚目は、道を渡って振り返って見たところ。



この道を渡ったところにあった案内板には、
江須崎島は周囲3㎞、全島神域として保護され今に至ってる。また、亜熱帯性の原生林によりなる
と。

灯台の記載は無し。



舗装された一本道を進みます。
しばらく行くと舗装の道は大きく右へ曲がっていますが、ここの正面のコンクリートの杭の間を通って山道へ入ります。
（途中、神社に上がる階段がありましたがやり過ごしました）



途中一ヶ所分岐がありましたが、左へ行きました。



灯台が見えました。中央の白いのが灯台の下部です。
おなじみのブルーの説明板まであります。
この説明板はどんなルールで設置するんでしょうね。



ここの灯台もまたアングルを探して周囲をぐるぐる回る羽目になりました。



下部の扉の部分です。



銘板です。
初点　昭和三十六年三月三十一日



灯器の部分です。



明り取りの窓が、180度方向に2カ所ずつありました。



灯台の敷地に三角点がありました。
標高24.2ｍ。



灯台の位置からは木が邪魔ですが、５～６ｍほど崖の方へ行くと眺望があります。
この写真は潮岬方面が見えています。



駐車場からのルートです。
往復で40分でした。

次は、苗我島灯台へ行きます。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
訪問灯台と車の駐車場所の地図はこちら。

2019/1/26に訪問した市江埼灯台の記事は、2023/3/6に再訪問した時の記事と一緒に、こちらにまとめました。

約2秒後に、まとめた記事へジャンプします。

2018/12/24に訪問した、和歌山県有田市に建つ紀伊宮崎ノ鼻灯台です。
(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/400  ISO 100)



紀伊日ノ御埼灯台の次は、有田川が海に流れ込んだところの、紀伊宮崎ノ鼻灯台へ行きます。


一般道で加太方面に引き返し、有田川沿いに海の方へ行き、女の浦近くの道幅の広いところへ路駐です。



防波堤沿いを岬の方へ歩きます。



途中にブロック造りの公衆トイレがあり、その壁に案内図がありました。
一応確認します。



さらに進んでいくと、標識がありました。
ここを左の集落の方へ。



最初の路地を右へ行くと墓場があり、それを過ぎた所にまた標識です。続けてまた標識です。



加えて、いたるところにピンクのテープがあります。



ほぼ一本道で、小さな山を一つ越えます。
超えた所にまた標識ですが、これが最後の標識です。



ここから先には、山道が2ヶ所分岐しているところがあり、どっち方向にもピンクのテープがあるので、電信柱と電線がある方へ進めば灯台に到達します。



途中の山道はトラバースになっており、かなり細いところもあります。



錆びた鉄骨の構造物を過ぎれば、



すぐに灯台が目に入ってきます。
私は車からここまで25分かかりました。



コンクリートの階段で敷地へ下りますが、狭いので全景を収めるのはむつかしいです。
下から撮ると、灯部は全く見えません。



下から撮るより、再度階段を上がって、上から撮るのが灯器と海も入り良い感じに撮れます。
木の枝で隠れる部分も多いですが。



銘板は扉の上です。
初点　昭和41年2月。



灯器はLEDですが、電気は電線で供給されています。



海の方向の一部だけ木が切られており、眺望がありました。



車に戻る途中に見えた、有田川方面と下津沖ノ島灯台です。



今回の写真は、Canon PowerShot SX70HS で撮りました。

車の駐車場所から灯台までのルートです。
距離で1.1㎞でした。往路は25分かかりました。



岬の灯台訪問一覧表はこちら。
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灯台までの道中では灯台は見えませんが、以前建っていた場所から西へ入る新しい道路ができていました。
そこを入って行くと２００ｍほどで到着です。

扉の上に付いている銘板です。



灯台の横に歴代の銘板なのでしょうか、2枚が埋め込まれています。



燈光会の説明板です。これは間違いなく現時点の状態でしょう。
ちなみに説明は以下のように書かれています。

この灯台は、紀伊水道を航行する船舶の重要な「みちしるべ」として明治28年1月25日に初点灯しましたが、昭和20年に戦災により焼失したため、昭和26年に大型灯台では初めてのタイル張りで再建されました。
その後、昭和52年には、機器の自動化により、明治28年以来、82年にわたる灯台職員による滞在勤務が終了しました。また、平成29年には、灯台の敷地に崩落の恐れがあったため、今の場所に建て替えられました。



灯台の表面は、石造りをイメージしているのでしょうか。
こんな感じになっています。


まずは灯器のアップです。


(Canon SX70HS  F 6.3  S 1/1250  ISO 100)



今回の写真は、Canon PowerShot SX70HS で撮りました。


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★★以下は2015/11/21に訪問した時の記事です

道路の被害のあった部分は、さっきの所だけみたいです。
後はきれいです。



大分灯台も大きく見えてきました。
(ズーム倍率を857ｍｍにしてます)



本当はここまで車で来る予定だったんですが、歩いても13分でした。



ここから更に海沿いに進むと、左手にコンクリートの階段がありました。
ここを登ります。
ずっと階段でした。灯台が見えてきました。



照射灯の付いた灯台でした。
PowerShot SX70 HSのワイド端21mmの威力ですかね、横フレームでいい感じに全景が撮れました。
灯台からは海は見えません。
(Canon SX70HS  F 3.4  S 1/1000  ISO 100)



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頂部のアップです、2枚目の写真ではレンズがかすかに写りました。















再訪問時の記事はこちら。


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